Var būt neaktuāls sludinājums
BMW 318
Atver oriģinālo sludinājumu SS.lv
Vai šis ir izdevīgs piedāvājums?
Nepietiek datuPagaidām nav pietiekami daudz salīdzināmu automašīnu, lai novērtētu cenu.
Specifikācijas
Apraksts
BMW 318 (2008) — motors 2.0D un nobraukumu 362,000 km. Atrašanās vieta: Latvija. Cena: €3,990. Skatiet detaļas, cenu vēsturi un līdzīgus piedāvājumus autopase.lv.
Rīki šim auto
Cenu vēsture
Cena nav mainījusies
Balstīts uz 245 sludinājumiem · €4.091 avg
Šis ir prom — pieķer nākamo BMW
Saņem ziņu Telegram, tiklīdz tiek pievienots līdzīgs BMW tavā budžetā.
Saņem paziņojumus par BMW
Ziņosim, tiklīdz parādīsies jauns BMW sludinājums, kas atbilst tavai meklēšanai — izvēlies kanālu zemāk.
Telegram
Viens pieskāriens izveido paziņojumu — darbojas pat tad, ja pārlūks tevi aizmirst.
Pārlūkā
Jaunie piedāvājumi tieši uz šo ierīci — bez lietotnes, bez Telegram.
🎬 Video apskati
BMW 3 Series E90 (2005–2013)
ru⚠️ На какие недостатки "тройки" BMW E90 нужно обращать внимание? 🤫
АвтоСтронг
ruВсе карты на стол! BMW 3 E90 | Подержанные автомобили
АВТО ПЛЮС
ruВся правда про BMW E90 от владельца. Этот АВТО заберет ВСЕ ТВОИ ДЕНЬГИ!
Советы автоподборщика
Kopsavilkums no apskatiem
Balstīts uz 2 apskatu transkriptiem
- •Abos no 2 izlasītajiem transkriptiem N sērijas benzīna motori nosaukti par galveno E90 izdevumu avotu: abi izceļ 2.5 sešcilindru (N52B25) eļļas patēriņu caur virzuļu gredzeniem, bet rindu četrcilindrus (N43/N45/N46) sauc par nenoturīgiem un pārlieku sarežģītiem.
- •Drošā benzīna izvēle pēc abu apskatnieku domām — 3.0 sešcilindru: viens (АВТО ПЛЮС) N52B30 sauc par vismazāk problemātisko visā sērijā un 'lielisku izvēli' (~30% sludinājumu), otrs atzīmē, ka 3.0 ar eļļu tiek galā daudz labāk nekā 2.5.
- •Abi uzsver: N sērijas motori nepiedod pārkaršanu — regulāri skalojiet dzeses sistēmu (viens apskatnieks: ik gadu, noņemot radiatorus) un rēķinieties ar vārstu blīvslēgiem: abi transkripti to resursu vērtē ap 60-100 tūkst. km; viens piebilst, ka panelī vispār nav dzeses temperatūras rādītāja.
- •Abi par galveno dīzeļa risku sauc N47 2.0d ķēdi (novietota motora aizmugurē): viens apskatnieks min ķēdes pārrāvumu jau pie 50 tūkst. km un ~150 tūkst. km resursu pēc maiņas; abi piekrīt, ka vecie čuguna M47/M57 dīzeļi ir krietni izturīgāki — 'uzticamības etalons' uz jauno fona.
- •ZF 6HP automātu abi apskati sauc par izturīgu (200-300 tūkst. km līdz kapitālremontam, remonts labi apgūts); abi arī brīdina par E90 raksturīgo kaiti — akumulatora plusa vadiem: savienojumu oksidēšanās un kušana var sabojāt drošinātāju bloku vai pilnībā atslēgt strāvu — pārbaudiet pirms pirkšanas.
Viedokļi pieder apskatu autoriem
Līdzīgi sludinājumi
Visi BMW →
Noderīgi ceļveži
🔥 Populāri auto €2793 – €5187
Visvairāk meklētie modeļi šajā kategorijā