Lietoti Nissan Qashqai

Kas jāzina pirms pirkšanas: Nissan Qashqai

Pēc 2 forumu tēmām un 2 preses testiem · atjaunināts 12.10.2026

Ko saka apskati

• Qashqai apvieno paaugstinātu sēdpozīciju un SUV praktiskumu ar ģimenes hečbeka izmēriem un ekspluatācijas ekonomiju.[2]viens avots
• Apskatā Qashqai raksturots kā ietilpīgs, viegli vadāms un ekonomisks ikdienas ģimenes auto.[4]viens avots
• Otrās paaudzes 1.2 benzīna manuālās versijas īpašniekam bagāžnieks pietika diviem pieaugušajiem un diviem bērniem nedēļas nogalei, un auto bija piemērots Rīgas bedrēm un apmalēm.[1]viens avotsSecond generation
• Tam pašam 1.2 īpašniekam pilsētā reizēm pietrūka jaudas straujai uzsākšanai; viņš minēja arī nelielu paneļa grabēšanu un kaitinošu start/stop darbību.[1]viens avotsSecond generation

Tipiskās problēmas

• J10 Jatco CVT var pārkarst, gaudot un ciest no siksnas vai konusu nodiluma; risks kļūst aktuāls aptuveni no 80 000 km.[3]viens avotsNissan Qashqai J10

  80 000+ km · HR 1.6, MR 2.0

• J10 1.5 dCi K9K ar gariem eļļas maiņas intervāliem vai nepareizu eļļu var bojāt klaņa gultņus, īpaši no aptuveni 100 000 km.[3]viens avotsNissan Qashqai J10

  100 000+ km · K9K 1.5 dCi

• Agrīnajiem 1.5 dCi K9K līdz aptuveni 2010. gadam ziņots par Delphi sprauslu un augstspiediena sūkņa kļūmēm, ja degvielā nonācis ūdens.[3]viens avotsNissan Qashqai J10

  K9K 1.5 dCi

• J10 MR20 benzīna motoram ziņots par ķēdes troksni un eļļas patēriņu, kas kļūst aktuāli aptuveni no 120 000 km.[3]viens avotsNissan Qashqai J10

  120 000+ km · MR 2.0

• J10 1.6 dCi R9M, īpaši pilsētas režīmā, var aizsērēt EGR vārsts un DPF; risks minēts aptuveni no 100 000 km.[3]viens avotsNissan Qashqai J10

  100 000+ km · R9M 1.6 dCi

• Dažiem Qashqai ziņots par priekšlaicīgi nodilušām bremžu šļūtenēm, bremžu šķidruma noplūdēm un ātrāku kluču nodilumu, īpaši pilsētas režīmā.[4]viens avots
• Vecākiem auto ar lielāku nobraukumu mēdz klaudzēt aizmugurējā piekare; iespējamie cēloņi ir bukses, amortizatori, stabilizatori vai vaļīgi stiprinājumi.[4]viens avots

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• J10 dzinēju salīdzinājumā M9R 2.0 dCi ir variants ar mazāku risku un bez norādītām zināmām problēmām.[3]viens avotsNissan Qashqai J10

No kā izvairīties

• J10 1.5 dCi K9K labāk nepirkt bez pārliecinošas eļļas maiņu un degvielas sistēmas vēstures, jo avots izceļ klaņa gultņu un iesmidzināšanas riskus.[3]viens avotsNissan Qashqai J10
• Ja svarīga strauja uzsākšana pilsētā, otrās paaudzes 1.2 benzīna versija var neapmierināt: īpašnieks jaudu vēlējās lielāku gandrīz katru dienu.[1]viens avotsSecond generation

Ko pārbaudīt apskatē

• J10 ar CVT testa braucienā klausieties gaudošanu paātrinājumā, pārbaudiet raustīšanos, kļūdas un eļļas maiņas ierakstus; avots paredz maiņu ik pēc 60 000 km.[3]viens avotsNissan Qashqai J10
• 1.5 dCi pārbaudiet eļļas spiedienu, trokšņus motora apakšdaļā, eļļas maiņu biežumu un sprauslu korekcijas.[3]viens avotsNissan Qashqai J10
• 1.5 dCi iedarbiniet pilnīgi aukstu un ar diagnostiku pārbaudiet iesmidzināšanas korekcijas un degvielas sistēmas darbību.[3]viens avotsNissan Qashqai J10
• 1.6 dCi diagnostikā pārbaudiet DPF parametrus un EGR kļūdas; Euro 6d versijām meklējiet arī AdBlue un NOx sensoru kļūdas.[3]viens avotsNissan Qashqai J10
• Testa braucienā pārbaudiet manuālās kārbas atpakaļgaitu, stingru pārslēgšanos un vibrāciju stūrē; izbraucot pār nelīdzenumiem, klausieties piekares klaudzienus.[4]viens avots
• Vecākam J10 rūpīgi novērtējiet virsbūves un apakšas stāvokli.[3]viens avotsNissan Qashqai J10

Īsumā

Avoti

1. [1]iauto.lv — Lietotāja "EsAicis" atbildes - Forums · forums
2. [2]iauto.lv — "Nissan Qashqai" veiksmes stāsts 10 gadu garumā · forums
3. [3]autoradars.lv — Nissan Qashqai J10 (2006 - 2013): problēmas un riski · prese
4. [4]bumper.co — Is the Nissan Qashqai Reliable? Common Faults & Repair Costs · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet