Lietoti Alfa Romeo 156

Kas jāzina pirms pirkšanas: Alfa Romeo 156

Pēc 3 forumu tēmām un 1 preses testa · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• 156 īpašnieki slavē izteiksmīgo dizainu un eleganci — tas ir viens no modeļa galvenajiem pievilcības iemesliem.[1][2]156
• Atsauksmēs izcelta patīkama vadāmība, komforts un straujš paātrinājums, taču uz bedraina ceļa piekare ir stingra un labi jūt nelīdzenumus.[1][2]156
• 2.0 Twin Spark raksturots kā vienmērīgs un apgriezienus mīlošs motors ar labu paātrinājumu, taču tam vajadzīga disciplinēta apkope.[1][3]156

Tipiskās problēmas

• Twin Spark un JTS motoriem iespējamas mainīgo fāžu sistēmas problēmas: dīzelim līdzīga grabēšana, nevienmērīga tukšgaita, grūtāka iedarbināšana vai fāžu kļūdas.[1][3][4]156

  Twin Spark, JTS

• Twin Spark zobsiksnas piedziņa ir jutīga: novēlota maiņa vai lēti spriegotājrullīši var beigties ar siksnas plīsumu un dārgu motora remontu.[1][3]156

  Twin Spark

• Priekšējās piekares sviras, īpaši augšējās, un stabilizatora bukses dilst; aizmugurē regulāri uzmanību var prasīt rumbas balsta sailentbloki.[1][3]156
• Rūsa parasti sākas sliekšņu šuvēs un var izplatīties pa virsbūves šuvēm no apakšas; izteikta korozija norāda uz ļoti nogurušu eksemplāru.[3]viens avots156
• Sastopami logu pacēlāju pogu lūzumi, ABS, drošības spilvenu un tīrītāju darbības traucējumi, kā arī imobilaizera nespēja nolasīt atslēgu.[2][3]156
• 1.9 un 2.4 JTD versijām no aptuveni 120 000 km jāpārbauda ieplūde, EGR, DPF, sajūgs un divmasu spararats; pazīmes ir jaudas zudums, kļūdas un vibrācija uzsākot kustību.[4]viens avots156

  120 000+ km · 1.9 JTD, 2.4 JTD

• Selespeed robotizētajai kārbai nepieciešama pilna datordiagnostika, tomēr pat labs pārbaudes rezultāts negarantē, ka vēlāk neradīsies problēmas.[3]viens avots156

  2.0 Twin Spark

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 1.8 Twin Spark tiek ieteikts kā saprātīgāks TS variants: tas maz zaudē 2.0 motoram, bet avotā vērtēts kā mazāk problemātisks un ar labāku resursu.[3]viens avots156
• 1.9 JTD raksturots kā mehāniski vienkāršs un uzticams dīzelis; tas ir vieglāks par 2.4 JTD un tika minēts starp ieteicamajām izvēlēm.[3]viens avots156
• 2.5 V6 ir uzticamāks par Twin Spark un bez variatora, taču tā apkope un iespējamie remonti ir ievērojami dārgāki.[1][3]156

No kā izvairīties

• 2.0 Twin Spark ir jaudīgs, taču avots brīdina par mazāku resursu, jutīgu zobsiksnas piedziņu un dārga remonta risku; izvēlieties tikai ar pārliecinošu apkopes vēsturi.[1][3]156
• No 2.0 Twin Spark ar Selespeed labāk izvairīties bez pilnas specializētas diagnostikas: foruma pieredze šo kombināciju vērtē kā riskantu.[3]viens avots156

Ko pārbaudīt apskatē

• Iedarbiniet pilnīgi aukstu motoru, vērojiet tukšgaitu un klausieties grabēšanu; pēc tam veiciet pilnu diagnostiku un pārbaudiet servisa vēsturi.[3][4]156
• Metālisks klauvējiens, kas seko apgriezieniem vai pastiprinās paātrinoties, var nozīmēt virzuļa vai šāļu bojājumu — šādu auto labāk nepirkt.[3]viens avots156
• Pārbaudiet dzesēšanas šķidrumu: tam jābūt skaidrā krāsā, nevis brūnai masai vai ar peldošiem eļļas plankumiem. Karsta motora vāciņu atveriet ļoti piesardzīgi.[3]viens avots156
• Apskatiet sliekšņu šuves un visu apakšu, meklējot rūsu; izteikta korozija pa šuvēm ir nopietns atteikšanās iemesls.[3]viens avots156
• Izbraucienā klausieties piekares klaudzienus un pārbaudiet riteņu ģeometriju: neregulējami riteņi var liecināt par iepriekšēju avārijas bojājumu.[2][3]156
• Pārbaudiet pilnīgi visu elektroaprīkojumu, īpaši logu pacēlājus, ABS, drošības spilvenus, tīrītājus un to, vai imobilaizers droši nolasa abas atslēgas.[3]viens avots156
• JTD dīzelim ar diagnostiku pārbaudiet ieplūdes un DPF datus, bet braucienā — izteiktu turbīnas vilkmi; gauss, skaļš un vibrējošs paātrinājums ir brīdinājums.[3][4]156

Īsumā

Avoti

1. [1]iauto.lv — Alfa Romeo 156 1998.gads - Lasītāja pieredze · forums
2. [2]auto.jautajums.lv — Alfa Romeo atsauksmes, modeļi, remonts | jautajums.lv · forums
3. [3]alfisti.by — Alfa Romeo 156 покупка - Форум Alfa Romeo · forums
4. [4]autoradars.lv — Alfa Romeo 156 156 (1997 - 2007): problēmas un riski · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet