Lietoti Audi Q5

Kas jāzina pirms pirkšanas: Audi Q5

Pēc 3 forumu tēmām un 3 preses testiem · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• Otrās paaudzes testā Q5 izcēlās ar precīzu vadāmību un adaptīvās pneimopiekares komfortu uz dažādiem ceļa segumiem.[3]viens avotsSecond generation
• Testētais otrās paaudzes 2.0 TDI ar 190 ZS un septiņpakāpju S tronic nodrošināja labu dinamiku; dinamiskā braucienā patēriņš bija ap 7 l/100 km.[3]viens avotsSecond generation
• Trešās paaudzes salons šķiet plašāks, taču aizmugurē vietas nav būtiski vairāk; lielākā daļa funkciju pārcelta uz centrālo ekrānu.[2]viens avotsThird generation
• Pirmās paaudzes īpašnieki slavē komfortu, ietilpību un dinamiku, taču vienā 2011. gada 3.0 dīzeļa atsauksmē uzsvērtas lielas servisa izmaksas.[1]viens avotsFirst generation

Tipiskās problēmas

• Q5 mēdz rasties eļļas noplūdes no vārstu vāka un cilindru galvas vāka blīvējuma; avots iesaka tās novērst laikus.[5]viens avots
• Automobiļiem ar lielu nobraukumu vai smagos apstākļos kā tipiskas nodiluma vietas minētas bukses, riteņu gultņi un stūres stieņi.[5]viens avots
• FY 50 TFSI ar 2.0 litru TFSI ir ziņots par pastiprinātu eļļas patēriņu; pazīmes ir zema eļļas līmeņa brīdinājums, bieža papildināšana un zili izplūdes dūmi.[6]viens avots

  FY 50 TFSI 2.0

• FY 50 TFSI ķēdes spriegotājs var zaudēt efektivitāti; aukstā iedarbināšanā dzirdama grabēšana, bet ķēdes pārlēkšana var izraisīt smagus motora bojājumus.[6]viens avots

  FY 50 TFSI 2.0

• FY 50 TFSI aprakstīta raupja pārslēgšanās, aizkavēta pārnesuma ieslēgšanās un smagos gadījumos transmisijas atteice; cēlonis var būt vadības modulis vai sajūgu nodilums.[6]viens avots

  FY 50 TFSI

• 2016.–2021. gada Q5 mitrums var nonākt zem aizmugurējā sēdekļa esošajā elektronikas blokā, radīt īssavienojumu un ierobežot motora jaudu.[4]viens avots

  2016–2021

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• Otrās paaudzes 190 ZS 2.0 TDI ir pārliecinoša izvēle: testā tas kopā ar septiņpakāpju S tronic bija dinamisks un uzrādīja patīkamu patēriņu.[3]viens avotsSecond generation
• Trešajai paaudzei avots par loģiskāko izvēli sauc 204 ZS 2.0 litru vieglo hibrīdu: lādējamais hibrīds ir daudz dārgāks, bet V6 paredzēts SQ5.[2]viens avotsThird generation

No kā izvairīties

• FY 50 TFSI 2.0 izvērtējiet īpaši piesardzīgi: vienā avotā tam aprakstīts palielināts eļļas patēriņš, ķēdes spriegotāja un turbokompresora atteices risks.[6]viens avots

Ko pārbaudīt apskatē

• Aukstā motorā klausieties, vai nav ķēdes grabēšanas, un pārbaudiet eļļas līmeņa brīdinājumus, biežu papildināšanu vai zilus dūmus.[6]viens avots
• Izmēģinājumā pārbaudiet, vai pārnesumi slēdzas bez rāvieniem, vibrācijas, kavēšanās, krakšķiem un transmisijas brīdinājumiem.[6]viens avots
• Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma peļķes, līmeņa zudumu, temperatūras svārstības, pārkaršanas pazīmes un slīpējošu skaņu motora priekšpusē.[6]viens avots
• Apskatiet griestu apšuvumu un kāju zonas, vai nav mitruma, pelējuma smakas vai ūdens pēdu; pārbaudiet arī panorāmas jumta notekas.[6]viens avots
• 2016.–2021. gada auto pārbaudiet, vai atsaukuma ietvaros diagnosticēts un vajadzības gadījumā salabots zem aizmugurējā sēdekļa esošais elektronikas bloks.[4]viens avots
• Uz pacēlāja pārbaudiet bukses, riteņu gultņus un stūres stieņus, kā arī meklējiet eļļas noplūdes ap vārstu un cilindru galvas vāku.[5]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]auto.jautajums.lv — Audi Q5 2016 - 2020 - Auto, moto · forums
2. [2]iauto.lv — Skaisti braukt neaizliegsi. Izmēģinām jauno Audi Q5 (+ ... · forums
3. [3]iauto.lv — iAuto tests: Jaunais "Audi Q5" 2017 (+ foto) · forums
4. [4]tsn.ua — Audi из-за странной причины отзывает кроссоверы ... · prese
5. [5]bildeler.no — Audi Q5 – Vanlige problemer og vedlikeholdstips · prese
6. [6]euroautopro.com.au — Common Problems of Audi Q5 FY 50 TFSI · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet