Lietoti Land Rover Freelander

Kas jāzina pirms pirkšanas: Land Rover Freelander

Pēc 3 forumu tēmām un 1 preses testa · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• 2001. gada 1,8 benzīna versijas īpašnieks trīs gadus bez problēmām brauca pilsētā, pa šoseju un vieglā bezceļā, līdz vēlāk parādījās degvielas padeves simptomi.[2]viens avots
• 2004. gada 2,0 dīzeļa īpašnieks pēc 150 000 km lietošanas auto novērtēja ar 9/10 un pieredzi raksturoja kā “veic apkopi, uzpildi un brauc”.[3]viens avots
• 2012. gada SD4 īpašnieks slavēja vadītāja redzamību, spējas meža ceļos un tūlītēju paātrinājumu bez jūtamas turbobedres.[3]viens avots
• Kāds īpašnieks brīdina, ka Freelander nav piemērots smagai bezceļu slodzei un ilgstošai riteņu izslīdēšanai.[1]viens avots

Tipiskās problēmas

• 1,8 K sērijas motoram dzesēšanas šķidruma zudumu var izraisīt ieplūdes kolektora blīves deformācija vai alumīnija korozijas bedrītes pie pirmā un ceturtā cilindra.[1]viens avots

  1.8 K-series petrol

• Īpašnieku diskusijā visko sajūgs minēts kā īpaši problemātiska Freelander piedziņas daļa.[1]viens avots
• 2012. gada 2,0 dīzeļa īpašniekam sadales kārba sāka pilēt un rūkt ap 120 000 km.[3]viens avots

  120 000–120 000 km · 2012–2012 · 2.0 diesel

• Tam pašam 2012. gada auto sabojājās aizmugures tīrītāja motors un oksidācijas dēļ pārstāja darboties bagāžnieka durvju poga.[3]viens avots

  2012–2012 · 2.0 diesel

• 50% pārbaudīto 2006. gada auto konstatēja pārnesumkārbas darbības traucējumu vai būtisku noplūdi.[4]viens avots

  2006–2006

• 90% pārbaudīto 2006. gada auto elektriskajiem sēdekļiem bija nopietni darbības traucējumi; iespējamie cēloņi bija drošinātāji, vadi vai motors.[4]viens avots

  2006–2006

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 2,0 dīzelim ir pozitīvas īpašnieku atsauksmes: 2004. gada auto pēc 150 000 km saņēma 9/10, bet cits labi uzturētu Freelander ilgmūžību vērtēja līdz 200 000–300 000 km bez lieliem remontiem.[1][3]

No kā izvairīties

• 1,8 K sērijas benzīna motoru izvēlies tikai pēc rūpīgas dzesēšanas sistēmas pārbaudes: avots apraksta gan galvas blīves bojājumu, gan ieplūdes kolektora blīves un alumīnija korozijas izraisītu antifrīza zudumu.[1]viens avots

Ko pārbaudīt apskatē

• 1,8 motoram pirms galvas noņemšanas pārbaudi ieplūdes kolektora blīvi un apskati alumīniju pie pirmā un ceturtā cilindra, meklējot korozijas bedrītes.[1]viens avots
• Pacel auto un pārbaudi pārnesumkārbas zonu, vai nav noplūžu; izmēģinājuma braucienā pārnesumiem jāieslēdzas viegli un bez trokšņa.[4]viens avots
• Manuālajai kārbai ceturtajā pārnesumā pie aptuveni 2000 apgr./min strauji nospied akseleratoru: apgriezienu kāpums bez atbilstoša paātrinājuma norāda uz slīdošu sajūgu.[4]viens avots
• 2012. gada auto pārbaudi, vai sadales kārba nepil un nerūc, kā arī izmēģini aizmugures tīrītāju un bagāžnieka durvju pogu.[3]viens avots
• Pārbaudi servisa grāmatas ierakstu pilnīgumu un autentiskumu, jo nepilnīga vēsture neļauj droši novērtēt patieso nobraukumu.[4]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]offroad-bulgaria.com — Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Freelander · forums
2. [2]offroad-bulgaria.com — Проблем с Freelander 1,8i,16v '01 · forums
3. [3]auto.jautajums.lv — Land Rover Freelander atsauksmes | jautajums.lv - Auto, moto · forums
4. [4]spotawheel.gr — Προβλήματα μεταχειρισμένου Land Rover Freelander του ... · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet