Lietoti Land Rover Range Rover

Kas jāzina pirms pirkšanas: Land Rover Range Rover

Pēc 2 forumu tēmām un 1 preses testa · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• Range Rover izceļas ar daudzpusību, ietilpīgu virsbūvi, bagātīgu elektronisko aprīkojumu un augstu “komandiera” sēdpozīciju.[3]viens avots
• Avoti Range Rover raksturo kā pilnizmēra luksusa SUV ar augstu bezceļu caurgājamību.[2][3]
• 4,4 litru benzīna Range Rover tiek raksturots kā emocionāls auto, kurā svarīgākā ir dinamika, skaņa un komforts, nevis ikdienas praktiskums.[1][2]

Tipiskās problēmas

• Lodbalstu nodilumu var pavadīt neparasta skaņa; avots iesaka tos pārbaudīt un vajadzības gadījumā nomainīt.[3]viens avots
• Pneimatiskās balstiekārtas baloni var iziet no ierindas, izraisot neierastu automobiļa uzvedību.[3]viens avots
• Priekšējā stabilizatora atsaišu bojājumu var nodot periodiski, spēcīgi klaudzieni.[3]viens avots
• Stūres pastiprinātāja sūknis un stūres reikas elementi var bojāties; pazīmes ir ķeršanās, noplūdes, klaudzieni un nevienmērīga stūres griešanās.[3]viens avots
• Automātiskā pārnesumkārba nosaukta par biežu un dārgi remontējamu problēmu; reizēm kopā ar to jāmaina arī hidrotransformators.[3]viens avots
• Elektroniskā vadības moduļa darbības traucējumi var ietekmēt klimata kontroli un citas funkcijas.[3]viens avots
• Aptuveni ik pēc 80 000 km var nolietoties gultņi; par to var liecināt neparasti trokšņi, pagriežot riteņus.[3]viens avots

  80 000–80 000 km

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 4,4 litru benzīna versija ir apsverama, ja galvenās prioritātes ir dinamika, motora skaņa un komforts, nevis racionāls ikdienas auto.[1][2]

Ko pārbaudīt apskatē

• Izmēģinājuma braucienā klausieties neparastus trokšņus no lodbalstiem un spēcīgus klaudzienus no priekšējā stabilizatora atsaitēm.[3]viens avots
• Pārbaudiet, vai pneimatiskā balstiekārta darbojas paredzami un automobilis neuzvedas neierasti.[3]viens avots
• Pagrieziet stūri visā diapazonā un pārbaudiet, vai nav ķeršanās, noplūžu, klaudzienu, vibrācijas vai nevienmērīgas kustības.[3]viens avots
• Rūpīgi pārbaudiet automātiskās kārbas pārslēgšanos un hidrotransformatora darbību, jo remonts var būt dārgs.[3]viens avots
• Izmēģiniet klimata kontroli un pārējās elektroniskās funkcijas, jo vadības moduļa traucējumi var ietekmēt vairākas opcijas.[3]viens avots
• Ja nobraukums tuvojas 80 000 km vai tā daudzkārtnim, pagriezienos īpaši klausieties gultņu radītus trokšņus.[3]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]auto.jautajums.lv — Land Rover Range Rover Evoque atsauksmes | jautajums.lv · forums
2. [2]auto.jautajums.lv — Rover atsauksmes, modeļi, remonts | jautajums.lv - Auto, moto · forums
3. [3]lrking.ru — Неисправности Range Rover (Рендж Ровер) · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet