Lietoti Mitsubishi Outlander

Kas jāzina pirms pirkšanas: Mitsubishi Outlander

Pēc 2 forumu tēmām un 2 preses testiem · atjaunināts 12.10.2026

Ko saka apskati

• Īpašnieki slavē plašo salonu un komfortu garos braucienos; citā atsauksmē salons un bagāžnieks novērtēti kā teicami.[2][3]
• Atsauksmēs Outlander raksturots kā stabils un atsaucīgs, ar labu pārskatāmību un augstu klīrensu, kas palīdz uz sliktiem ceļiem.[2][3]
• Kāda īpašnieka īsais vērtējums: auto kalpo labi, taču ir skaļš.[1]viens avots
• 2016. gada 2,0 benzīna automāts raksturots kā vienkāršs un ekspluatācijā lēts ģimenes auto, taču ar pacietu gaitu uz bedrēm.[2]viens avots

Tipiskās problēmas

• Korozija ir būtisks risks: trešās paaudzes virsbūves noturība novērtēta zemu, bet 2007. gada īpašnieks ziņoja par stipri sarūsējušu apakšu.[2][4]
• Trešās paaudzes oriģinālajā vējstiklā stiprā salā, ieslēdzot apsildi, var rasties gara termiska plaisa.[4]viens avots
• Trešajai paaudzei, regulāri braucot ar kravu, aizmugurējās atsperes var ievērojami nosēsties pēc 70 000–100 000 km.[4]viens avots

  70 000–100 000 km

• Trešās paaudzes priekšējo sēdekļu elektriskajās piedziņās pēc 5–7 gadiem var rasties brīvkustība; ekoloģiskās ādas apdare mēdz plaisāt.[4]viens avots
• Vienam benzīna un LPG automātam pie 115 000 km bija vajadzīgs dzinēja kapitālremonts iestrēgušu kompresijas gredzenu dēļ.[1]viens avots

  115 000–115 000 km · petrol/LPG automatic

• 2,4 Invite īpašnieks ziņoja par pārnesumkārbas pārkaršanu pēc 30 000 km, braucot pa šoseju ar 140–150 km/h; iepriekš bija tecējis arī vārpstas blīvslēgs.[3]viens avots

  30 000+ km · 2.4 Invite

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 2,4 benzīna dzinējs ar manuālo kārbu: īpašnieks pēc 60 000 km un pieciem gadiem ziņoja par bezproblēmu ekspluatāciju un pietiekamu dinamiku.[3]viens avots
• Par 2010. gada 2,2 dīzeli sniegta pozitīva atsauksme: pie 220 000 km tas nepatērēja eļļu un nedūmoja.[2]viens avots

No kā izvairīties

• 2,0 benzīna versija ar variatoru var nepatikt dinamikas dēļ: īpašnieks motoru sauca par vāju šai masai, bet variatoru — gausu, īpaši apdzenot.[3]viens avots

Ko pārbaudīt apskatē

• Rūpīgi pārbaudiet virsbūvi un visu apakšu uz pacēlāja: avoti norāda uz trešās paaudzes korozijas risku un smagu rūsu 2007. gada eksemplāram.[2][4]
• Aukstā laikā pārbaudiet oriģinālo vējstiklu un tā apsildi, meklējot termiskas plaisas pazīmes.[4]viens avots
• Novērtējiet aizmugures klīrensu un atsperu stāvokli, īpaši automobilim ar 70 000–100 000 km nobraukumu, kas regulāri pārvadājis kravu.[4]viens avots
• Izmēģiniet priekšējo sēdekļu elektrisko regulēšanu, pārbaudiet brīvkustību un apskatiet ekoloģiskās ādas apdari, vai tā nav saplaisājusi.[4]viens avots
• Benzīna un LPG automobilim pārbaudiet eļļas maiņu un vārstu regulēšanas vēsturi; vienā gadījumā pie 115 000 km bija iestrēguši kompresijas gredzeni.[1]viens avots
• 2,4 versijai pārbaudiet kārbas darbību slodzē, pārkaršanas pazīmes un vārpstas blīvslēga noplūdes.[3]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]iauto.lv — Mitsubishi Outlander. Plusi un mīnusi - Forums · forums
2. [2]auto.jautajums.lv — Mitsubishi Outlander atsauksmes | jautajums.lv - Auto, moto · forums
3. [3]mitsubishi.autoua.net — Отзывы про Mitsubishi Outlander - Autoua.net · prese
4. [4]tarantas.news — Mitsubishi Outlander с пробегом: об этих проблемах ... · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet