Lietoti Opel Insignia

Kas jāzina pirms pirkšanas: Opel Insignia

Pēc 3 forumu tēmām un 2 preses testiem · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• 2014. gada 2.0 dīzeļa īpašnieks slavēja komfortu, bagātīgo aprīkojumu un stabilitāti vasarā un ziemā, taču norādīja uz zemu klīrensu un dārgu apkopi.[3]viens avots
• Tas pats īpašnieks ziņoja, ka balstiekārta labi izturējusi pat lielu slodzi.[3]viens avots
• 2.0 CDTi darbības traucējumu diagnostika var būt sarežģīta: forumos aprakstītas aizdomas par DPF, sprauslām, vadiem, degvielas spiedienu un elektrisko sistēmu.[1][2]
• Sūdzību datubāzē ierakstu ir ļoti maz: pa vienai sūdzībai par 2013. un 2015. gada auto, tāpēc no tās nevar droši spriest par modeļa kopējo uzticamību.[4]viens avots

Tipiskās problēmas

• 2.0 dīzelim savlaicīgi nemainīts eļļas sūkņa blīvgredzens var izraisīt eļļas spiediena zudumu un novest līdz dzinēja kapitālremontam.[3]viens avots

  2.0 diesel

• Vienā 2.0 CDTi gadījumā aizsērējis DPF ielaida degvielu karterī; eļļas sūknis atteica, un dzinējam bija vajadzīgs plašs remonts.[1]viens avots

  2.0 CDTi

• Forumā ziņots, ka automātiskā kārba ap 200 000 km var sākt raustīties, ja tās eļļa nav mainīta.[3]viens avots

  200 000+ km

• 2.0 dīzeļiem mēdz saplaisāt turbīnas jeb starpdzesētāja caurule; pazīmes ir melni dūmi paātrinoties un jaudas zudums.[3]viens avots

  2.0 diesel

• Ūdenssūknis var sākt tecēt pirms zobsiksnas maiņas termiņa.[3]viens avots
• 2.0 dīzeļiem NOx sensors forumā nosaukts par tipisku defektu, kas parasti parādās pie 80 000–120 000 km.[3]viens avots

  80 000–120 000 km · 2.0 diesel

• Aprakstīta dzesēšanas šķidruma noplūde gar blīvi zem EGR vārsta, ko var kļūdaini noturēt par galvas blīves defektu.[1]viens avots

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• Vienīgais pozitīvais benzīna piemērs avotos ir 2019. gada 1.5 ar 85 000 km: īpašnieks neziņoja par bojājumiem vai garantijas remontiem, bet sūdzējās par lielu patēriņu.[3]viens avots

No kā izvairīties

• 2.0 dīzeli nevajadzētu pirkt bez pierādījumiem par eļļas spiediena sistēmas, DPF un regulāru apkopi: avotos šo mezglu problēmas saistītas ar dārgiem dzinēja remontiem.[1][3]

Ko pārbaudīt apskatē

• Pārbaudiet dokumentētu apkopes vēsturi; foruma dalībnieki īpaši brīdina no auto ar nezināmu pagātni.[5]viens avots
• 2.0 dīzelim pieprasiet pierādījumu par eļļas sūkņa blīvgredzena maiņu un pārbaudiet eļļas spiedienu.[3]viens avots
• Pārbaudiet DPF stāvokli, kvēlsveces ar spiediena sensoriem un pazīmes, ka degviela nonākusi motoreļļā.[1][3]
• Izmēģinājuma braucienā vērojiet tukšgaitas svārstības, raustīšanos un noslāpšanu; kļūdas nolasiet ar Opel piemērotu diagnostiku.[1][2]
• Automātam pārbaudiet eļļas maiņu vēsturi un vai kārba pie slodzes neraustās.[3]viens avots
• Apskatiet ūdenssūkni, turbīnas cauruli un zonu zem EGR vārsta: meklējiet dzesēšanas šķidruma noplūdi, plaisas, melnus dūmus un jaudas zudumu.[1][3]
• Pilnpiedziņas auto pārbaudiet Haldex eļļas un filtra maiņas vēsturi un pārliecinieties, ka aizmugurējais tilts pieslēdzas.[3]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]opelteamserbia.com — opel insignia 2.0 160ks problem nepravilan rad motora · forums
2. [2]opelteamserbia.com — Pogledaj temu - Insignia problem sa greskom u voznji · forums
3. [3]iauto.lv — Kas Opel Insignia obligāti ir jādara autoservisā? - Forums · forums
4. [4]carcomplaints.com — Opel » Insignia Overview - CarComplaints.com · prese
5. [5]opel-forum.cz — Opel Insignia - závady a rady - Stránky 9 · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet