Lietoti Opel Vivaro

Kas jāzina pirms pirkšanas: Opel Vivaro

Pēc 3 video apskatiem, 1 foruma tēmas un 3 preses testiem · atjaunināts 23.09.2026

Ko saka apskati

• Pirmās paaudzes Vivaro piedāvāja kravas, pasažieru, autobusa un platformas versijas, divas riteņu bāzes un divus jumta augstumus; pasažieru versijā bija līdz deviņām vietām.[4]viens avotsVivaro A (X83)
• Pirmās paaudzes modelim ir mīksta balstiekārta, laba vadāmība un pārsteidzoši pieklājīga trokšņu izolācija, lai gan 90 ZS 2.0 versijai ar kravu dinamika ir pieticīga.[3]viens avotsVivaro A (X83)
• Otrās paaudzes stiprās puses ir vienmērīga gaita, laba trokšņu izolācija, ērta vadītāja pozīcija un pietiekami daudz vietas arī otrās un trešās rindas pasažieriem.[5]viens avotsVivaro B
• Otrās paaudzes kabīne ir ergonomiska, ar plaši regulējamu sēdekli un stūri, 14 glabāšanas nodalījumiem un mazu apgriešanās rādiusu standarta garenbāzes versijai.[6]viens avotsVivaro B

Tipiskās problēmas

• Vivaro A mēdz nolietoties sprauslu vara blīvgredzeni: pazīmes ir grūta iedarbināšana, nevienmērīga tukšgaita, dīzeļdegvielas smaka un melni nosēdumi ap sprauslām.[7]viens avotsVivaro A (X83)

  1.9 CDTI, 2.0 CDTI, 2.5 CDTI

• Vivaro A sešpakāpju PK6/PF6 manuālajās kārbās priekšlaicīgi dilst galvenās vārpstas gultņi, izraisot dūkoņu piektajā vai sestajā pārnesumā.[7]viens avotsVivaro A (X83)
• 1.9 dīzelim nodilusi ģeneratora un kondicionētāja siksna var aptīties ap kloķvārpstas skriemeli, izraisīt zobsiksnas pārlēkšanu vai pārtrūkšanu un smagu motora bojājumu.[1]viens avotsVivaro A (X83)

  1.9 diesel

• Vivaro A slēptajā dobumā pie riteņa ar laiku atlīmējas hermētiķis, iekšā krājas slapjas smiltis un lapas, veicinot koroziju; rūsē arī dobā degvielas tvertnes stiprinājuma loka.[2]viens avotsVivaro A (X83)
• Vivaro B 1.6 CDTI BiTurbo īsos braucienos mēdz aizsērēt EGR vārsts un dzesētājs; iespējama vilcināšanās, jaudas zudums, motora brīdinājums un avārijas režīms.[7]viens avotsVivaro B

  1.6 CDTI BiTurbo

• Vivaro B sadales ķēde un spriegotājs var priekšlaicīgi nodilt eļļas degradācijas vai pagarinātu apkopes intervālu dēļ; tipiska pazīme ir grabēšana aukstā startā.[7]viens avotsVivaro B

  1.6 CDTI

• Euro 6 Vivaro B iespējamas AdBlue/SCR kļūmes bojātu NOx devēju, aizsērējušas AdBlue sprauslas vai kristalizācijas dēļ; var parādīties emisiju brīdinājums, starta aizlieguma atskaite un jaudas ierobežojums.[7]viens avotsVivaro B

  Euro 6 diesel

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• Vivaro A 2.0 CDTI ir optimāls kompromiss: tas darbojas maigāk un elastīgāk nekā 1.9, bet uzturēšana ir lētāka nekā 2.5; pieejamas 90 un 114–116 ZS versijas.[3]viens avotsVivaro A (X83)
• Vivaro A 1.9 dīzelis ir ekonomiska un remontējama izvēle: tā elektromagnētiskās sprauslas var remontēt, taču rūpīgi jāuzrauga palīgagregātu un zobsiksnu stāvoklis.[1][3]Vivaro A (X83)
• Ja svarīga ir Vivaro A dinamika, 2.5 dīzelis tiek raksturots kā spēcīgs un ilgmūžīgs, taču tā remonts, turbīna un divmasu spararats var maksāt vairāk nekā 2.0 versijai.[1][3]Vivaro A (X83)

Ko pārbaudīt apskatē

• Vivaro A sešpakāpju manuālajai kārbai izmēģiniet piekto un sesto pārnesumu šosejas ātrumā: dūkoņa var liecināt par PK6/PF6 galvenās vārpstas gultņu nodilumu.[7]viens avotsVivaro A (X83)
• Aukstam motoram pārbaudiet iedarbināšanu, tukšgaitu, dīzeļdegvielas smaku un melnus, darvai līdzīgus nosēdumus ap sprauslām; tās ir sprauslu blīvējumu noplūdes pazīmes.[7]viens avotsVivaro A (X83)
• 1.9 dīzelim rūpīgi apskatiet ģeneratora un kondicionētāja siksnu: plaisas vai izplūšana ir steidzami novēršama, jo siksna var izraisīt zobsiksnas bojājumu.[1]viens avotsVivaro A (X83)
• Vivaro A pārbaudiet arku malas, pastiprinātājus, dobumu aiz riteņa apdares un degvielas tvertnes stiprinājuma loku; tur var krāties mitri netīrumi un sākties rūsa.[2]viens avotsVivaro A (X83)
• Vivaro A pēc stipra lietus pārbaudiet drošinātāju kārbu, ECU un elektrisko aprīkojumu; nejaušas kļūdas vai neiedarbināšana var norādīt uz ūdens noplūdi no vējstikla zonas.[7]viens avotsVivaro A (X83)
• Vivaro B iedarbiniet pilnīgi aukstu un klausieties, vai nav metāliskas ķēdes grabēšanas; pārbaudiet arī motora un emisiju brīdinājumus ar diagnostiku.[7]viens avotsVivaro B
• Vivaro B 1.6 BiTurbo izmēģinājumā vērojiet vilcināšanos, jaudas zudumu un avārijas režīmu, kā arī pārbaudiet starpdzesētāja šļūtenes un skavas, vai nav atdalīšanās pazīmju.[7]viens avotsVivaro B

Īsumā

Avoti

1. [1]Кульчак_М — Вся правда про Opel Vivaro – проблеми, двигуни і ресурс · ▶ video
2. [2]Vivaro 2004 — Opel Vivaro. Renault Trafic. Body condition after 20 years of use (corrosion). Is it worth buying... · ▶ video
3. [3]Auto BOSS — Opel Vivaro/Опель Виваро 1 и "братья" Renault Trafic и Nissan Primastar, БОЛЬШОЙ ОБЗОР · ▶ video
4. [4]iauto.lv — «Opel Vivaro» skaits sasniedz pusmiljonu · forums
5. [5]whatcar.lv — Jaunais Opel Vivaro: pirmie iespaidi - What Car? - WhatCar.lv · prese
6. [6]tvnet.lv — Renault Trafic un Opel Vivaro · prese
7. [7]transitcenter.pt — Opel Vivaro - Problemas Comuns - Transit Center · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet