Lietoti Renault Megane

Kas jāzina pirms pirkšanas: Renault Megane

Pēc 2 forumu tēmām un 2 preses testiem · atjaunināts 12.10.2026

Ko saka apskati

• Megane raksturo ietilpīgs, ērts salons un laba vadāmība; modelis piedāvāts kā hečbeks, universālis, kupeja un kabriolets.[4]viens avots
• Megane III tiek vērtēts kā ekonomisks ģimenes auto ar lielu resursu; vispieprasītākā ir universāļa versija.[3]viens avotsRenault Megane III
• Megane III balstiekārta ir komfortabla un izturīga, bet aizmugures piekare un stūres sistēma būtiskas sūdzības nerada.[3]viens avotsRenault Megane III
• 2004. gada Megane II Grandtour 1.6 16V lietotājs balstiekārtu raksturo kā vienkāršu un remontējamu, taču ziņo arī par salona grabēšanu uz lauku ceļiem.[1]viens avots

Tipiskās problēmas

• 1.6 K4M un 2.0 F4R benzīna motoriem tiek ziņots par eļļas noplūdēm caur kloķvārpstas un sadales vārpstas blīvslēgiem.[2]viens avots

  1.6 K4M, 2.0 F4R

• 1.6 K4M un 2.0 F4R motoru aizdedzes spoles var atteikt, izraisot nevienmērīgu darbību un jaudas zudumu; 2004. gada 1.6 16V lietotājs nomainīja visas spoles.[2][1]

  1.6 K4M, 2.0 F4R, 1.6 16V

• 1.5 dCi K9K tiek ziņots par sprauslu un turbīnas problēmām; nekvalitatīva degviela palielina šo bojājumu risku.[2]viens avots

  1.5 dCi K9K

• Agrāko Megane paaudžu automātiskajām kārbām tiek ziņots par pārkaršanu un nevienmērīgu sajūgu disku nodilumu.[2]viens avots
• Megane III priekšējo statņu putekļsargi un atdures, kā arī lodbalsti ir vājās vietas; lodbalstu resurss norādīts 60 000–80 000 km.[3]viens avotsRenault Megane III

  60 000–80 000 km

• Stūres reikas nodilums var izpausties ar klauvējieniem, stūres brīvkustību un hidrauliskās sistēmas šķidruma noplūdi.[2]viens avots
• Tiek ziņots par kloķvārpstas un ABS sensoru, elektrisko logu un centrālās atslēgas kļūmēm, ko bieži saista ar oksidētiem kontaktiem vai bojātu vadu instalāciju.[2]viens avots
• Megane III 1.6 benzīna motora kloķvārpstas dempfera skriemelis var sabojāties un izraisīt siksnas pārtrūkšanu.[3]viens avotsRenault Megane III

  1.6 petrol

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• Megane III 1.5 dCi K9K nosaukts par labāko izvēli: norādīts 4,5–5,2 l/100 km patēriņš un resurss līdz 700 000 km, taču DPF prasa regulārus garākus braucienus vai servisa reģenerāciju.[3]viens avotsRenault Megane III
• Megane III 1.6 un 2.0 benzīna motori raksturoti kā vienkārši un uzticami; 2.0 ķēdes piedziņa un izturīgāks skriemelis novērš 1.6 raksturīgo dempfera skriemeļa risku.[3]viens avotsRenault Megane III

Ko pārbaudīt apskatē

• Megane III pārbaudiet nobraukuma ticamību un automobiļa vēsturi, jo avots brīdina par šā modeļa popularitāti taksometru parkos.[3]viens avotsRenault Megane III
• Aukstam un siltam benzīna motoram pārbaudiet vienmērīgu darbību un pilnu jaudu: bojātas aizdedzes spoles var izraisīt raustīšanos un jaudas zudumu.[2][1]
• 1.5 dCi pārbaudiet sprauslas, turbokompresoru un DPF apkopes vēsturi; noskaidrojiet, vai auto regulāri braucis garākus maršrutus.[2][3]
• Izmēģinājuma braucienā klausieties balstiekārtas klauvējienus un pārbaudiet lodbalstus, stabilizatora statņus, priekšējo sviru bukses un stūres uzgaļus.[2][3]
• Pārbaudiet stūres reikas brīvkustību, klauvējienus un hidrauliskā šķidruma noplūdes pazīmes.[2]viens avots
• Izmēģiniet elektriskos logus, centrālo atslēgu, ABS un klimata sistēmas ventilatoru; apskatiet savienotājus un vadus, vai nav mitruma un oksidācijas.[2][3]
• Megane III 1.6 benzīna motoram apskatiet kloķvārpstas dempfera skriemeli un siksnu, jo skriemeļa bojājums var pārraut siksnu.[3]viens avotsRenault Megane III
• Pārbaudiet kārbas eļļas maiņas dokumentus: Megane III avots iesaka to mainīt ik pēc 60 000–90 000 km.[3]viens avotsRenault Megane III

Īsumā

Avoti

1. [1]iauto.lv — Renault Megane 1.6 benzīns vai 1.9 dīz? - Forums · forums
2. [2]portal-mashin.ru — Слабые места и типичные проблемы Renault Megane · prese
3. [3]newsauto.com.ua — Названо головні недоліки вживаних Renault Megane · prese
4. [4]problemcar.nl — Renault Mégane Forum · forums

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet