Lietoti SEAT Altea

Kas jāzina pirms pirkšanas: SEAT Altea

Pēc 2 forumu tēmām un 2 preses testiem · atjaunināts 12.10.2026

Ko saka apskati

• Īpašnieki slavē plašu, funkcionālu salonu, augstu sēdpozīciju un ietilpīgu bagāžnieku; dalīti bīdāmais aizmugures sēdeklis ļauj mainīt telpas sadalījumu.[2]viens avots5P
• Atsauksmēs Altea raksturota kā atsaucīga un stabila pagriezienos, ar precīzu stūri, taču balstiekārta šķiet izteikti stingra.[1][2]5P
• 2008. gada 2.0 dīzeļa DSG īpašnieks auto vērtēja kā ātru, manevrētspējīgu un ietilpīgu; pirmajos 12 000 km trūkumi netika novēroti.[1]viens avots5P
• Altea XL 2.0 TDI DSG īpašnieks brīdina par cietu salona plastmasu, kas ar laiku var sākt grabēt, un nepietiekamu aizmugurējo lukturu hermētiskumu.[2]viens avots5P

Tipiskās problēmas

• EA111 1.2 un 1.4 TSI ķēde var izstiepties, bet spriegotājs — vājināties; ķēdes pārlēkšana var sabojāt motoru. Avots risku saista aptuveni ar 2006.–2012. gadu un 60 000–160 000 km.[4]viens avots5P

  60 000–160 000 km · 2006–2012 · EA111 1.2 TSI, EA111 1.4 TSI

• Agrīnā EA888 gen1 1.8 TSI ķēdes spriegotājs var atslābt; ķēdes pārlēkšana izraisa vārstu un virzuļu sadursmi un var iznīcināt motoru.[4]viens avots5P

  60 000–180 000 km · EA888 gen1 1.8 TSI

• 2.0 TDI PD zināmas galvas plaisas, bet versijām ar balansvārpstām — eļļas sūkņa piedziņas nodilums, kas var izraisīt eļļas spiediena zudumu un motora bojājumu.[4]viens avots5P

  120 000–250 000 km · 2003–2008 · EA188 2.0 TDI PD

• Daļai agrīno 2.0 TDI PD, īpaši BKP, aprakstītas Siemens pjezo sprauslu atteices, kuru dēļ motors var apstāties.[4]viens avots5P

  EA188 2.0 TDI PD, BKP

• 2008.–2010. gada automobiļiem ar ABS/ESC atsaukumā minēts zemējuma savienojums, kas var pārtrūkt un izraisīt ABS/ESC atteici.[3]viens avots5P

  2008–2010

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 1.6 MPI kodi BSE, CCSA, BSF un BGU avota salīdzinājumā atzīmēti kā varianti ar mazāku risku.[4]viens avots5P
• EA188 1.9 TDI kodi BXF, BJB, BXE, BLS un BKC avotā nosaukti par uzticamiem, taču pirms pirkuma jāpārbauda zobsiksnas vēsture un sprauslu blīvējumi.[4]viens avots5P

No kā izvairīties

• EA111 1.2 TSI CBZB un 1.4 TSI CAXC avotā ir ar sliktu reputāciju; galvenais risks ir ķēde un tās spriegotājs.[4]viens avots5P
• EA888 gen1 1.8 TSI kodi BYT, BZB un CDAA avotā novērtēti ar sliktu reputāciju; spriegotāja atteice var beigties ar smagu motora bojājumu.[4]viens avots5P
• Vairākiem EA188 2.0 TDI kodiem avots norāda paaugstinātu risku galvas, eļļas sūkņa piedziņas, sprauslu un divmasu spararata problēmu dēļ.[4]viens avots5P

Ko pārbaudīt apskatē

• EA111 1.2/1.4 TSI un EA888 1.8 TSI iedarbiniet pilnīgi aukstu: pirmajās sekundēs klausieties ķēdes grabēšanu un pārbaudiet dokumentus par ķēdi vai uzlaboto spriegotāju.[4]viens avots5P
• 2.0 TDI PD diagnostikā pārbaudiet sprauslu kļūdas un auksta motora darbības vienmērību; noskaidrojiet, vai sprauslas ir mainītas.[4]viens avots5P
• 2.0 TDI PD pārbaudiet dzesēšanas šķidruma zudumu un eļļas spiediena kļūdas; jautājiet, vai eļļas sūkņa piedziņa ir mainīta.[4]viens avots5P
• Sešpakāpju DSG pārbaudiet pārslēgšanos, apkopes vēsturi un 2008.–2009. gada programmatūras kampaņas izpildi, jo kļūdas dēļ sajūgs varēja atvienoties un piedziņa pazust.[4]viens avots5P
• 1.9 TDI pieprasiet dokumentus par zobsiksnas komplekta, spriegotāja un ūdenssūkņa nomaiņu; aukstā tukšgaitā pārbaudiet vienmērīgu darbību un degvielas smaku.[4]viens avots5P
• Pēc VIN pārbaudiet, vai izpildīti visi atsaukumi, īpaši ABS/ESC un vadītāja drošības spilvena kampaņas attiecīgajiem izlaiduma gadiem.[3]viens avots5P

Īsumā

Avoti

1. [1]forum.110km.ru — Отзыв о Seat Altea 2008 года Сеат Алтея · forums
2. [2]forum.110km.ru — Форум Seat Altea № 38650 Обсуждение авто ... · forums
3. [3]car-recalls.eu — Seat Altea - Typowe problemy · prese
4. [4]autoradars.lv — SEAT Altea 5P (2004 - 2015): проблемы и риски · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet