Lietoti SEAT Leon

Kas jāzina pirms pirkšanas: SEAT Leon

Pēc 4 video apskatiem, 1 foruma tēmas un 2 preses testiem · atjaunināts 23.09.2026

Ko saka apskati

• Trešās paaudzes Leon izceļas ar precīzu vadāmību, ergonomisku salonu, ērtiem priekšējiem sēdekļiem un labu vietu otrajā rindā.[1]viens avots
• 2021. gada Leon vadāmība ir asa un pārliecinoša, taču skārienjutīgā klimata josla ir neērta, īpaši tumsā, jo vadības elementi nav izgaismoti.[6]viens avots
• 2005.–2009. gada modelim ir veiksmīgs gaitas komforta un vadāmības līdzsvars, precīzas manuālās kārbas un daudz vietas aizmugurē sēdošo ceļgaliem.[5]viens avots
• 2021. gada Leon ST FR īpašnieks slavēja 1.5 eTSI dinamiku un ietilpību, taču jau pirmajās dienās sastapās ar vairākām elektronikas kļūmēm.[7]viens avots

Tipiskās problēmas

• Trešās paaudzes DSG var pārslēgties nevienmērīgi; avots min paātrinātu sajūgu nodilumu un mehatronikas bloka atteices.[1]viens avots
• Trešās paaudzes 1.2 litru benzīna turbomotoram ziņots par eļļas patēriņu un pastiprinātiem nosēdumiem uz ieplūdes vārstiem.[1]viens avots

  1.2 turbo petrol

• Trešās paaudzes 1.2 litru motoram pēc 100 000 km mēdz noplūst ūdenssūknis; avots šo pašu problēmu attiecina arī uz 1.4 litru benzīna motoru.[1]viens avots

  100 000+ km · 1.2 turbo petrol, 1.4 turbo petrol

• Trešās paaudzes 1.8 litru benzīna turbomotoram ap 100 000 km var parādīties gāzu sadales fāžu kļūda un nestabila tukšgaita; parasti vainīgs vadības vārsts.[1]viens avots

  100 000+ km · 1.8 turbo petrol

• Apskatītajam trešās paaudzes 1.6 dīzelim periodiski pazuda salona apsilde; pēc divu sildītāja radiatoru nomaiņas atklāja bojātu galvas blīvi. Darbnīca bija sastapusi arī citus nečipotus auto ar šo vainu.[2]viens avots

  1.6 diesel

• 2021. gada Leon ST FR īpašnieks ziņoja par neregulāru atpakaļskata kameras darbību, neuzticamu bezatslēgas atslēgšanu un 48 V akumulatora kļūdu, kas lika pārtraukt braucienu.[7]viens avots

  2021–2021 · 1.5 eTSI

• Trešās paaudzes 2.0 dīzeļa piemērā ap 280 000 km bija jāmaina amortizatori un rumbas gultņi, jo viens gultnis sāka gaudot.[3]viens avots

  280 000–280 000 km · 2.0 diesel

• Leon kondicionēšanas sistēmā minēta kompresora pārkaršana, sāls un mitruma izraisīta detaļu korozija, kā arī dzesētāja noplūdes caur novecojušiem blīvējumiem.[4]viens avots

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• Trešās paaudzes 1.4 litru benzīna turbomotors raksturots kā viens no uzticamākajiem; ar kvalitatīvu apkopi avots tam norāda vismaz 250 000 km resursu, tomēr jāpārbauda ūdenssūknis.[1]viens avots
• Trešās paaudzes 2.0 dīzelis raksturots kā uzticams un ekonomisks, ja to regulāri apkopj; citā avotā 1.6 un 2.0 dīzeļiem kopumā nav izteiktas uzticamības pretenzijas, taču jāatceras par sprauslām un augstspiediena sūkni.[3][1]

No kā izvairīties

• Trešās paaudzes 1.2 litru benzīna turbomotoru izvēlieties tikai pēc rūpīgas pārbaudes: ziņots par eļļas patēriņu, ieplūdes vārstu nosēdumiem un ūdenssūkņa noplūdi pēc 100 000 km.[1]viens avots
• Trešās paaudzes auto ar DSG nav automātiski noraidāms, taču dokumentētu sajūgu vai mehatronikas problēmu gadījumā to labāk neizvēlēties bez remonta apliecinājuma un diagnostikas.[1]viens avots

Ko pārbaudīt apskatē

• Trešās paaudzes auto ar DSG pārbaudiet pārslēgšanās vienmērību un veiciet sajūgu atlikuma un mehatronikas diagnostiku.[2][1]
• 1.2 un 1.4 litru benzīna motoriem meklējiet ūdenssūkņa noplūdes; 1.2 motoram pārbaudiet eļļas patēriņa un ieplūdes nosēdumu pazīmes.[1]viens avots
• 1.8 litru benzīna motoram pārbaudiet tukšgaitas stabilitāti un diagnostikā meklējiet gāzu sadales fāžu kļūdas, īpaši ap vai pēc 100 000 km.[1]viens avots
• 1.6 dīzelim pārbaudiet salona apsildi un dzesēšanas sistēmu: periodiski auksta krāsniņa apskatītajā auto izrādījās galvas blīves bojājuma pazīme.[2]viens avots
• Pārbaudiet amortizatorus, rumbas gultņu troksni, manuālās kārbas blīvējumu noplūdes un eļļas stāvokli.[3]viens avots
• Izmēģiniet kondicionieri: vājš dzesēšanas efekts, trokšņi vai paaugstināts mitrums salonā var liecināt par noplūdi; pārbaudiet arī kompresoru, kondensatoru un blīvējumus.[4]viens avots
• 2021. gada 1.5 eTSI pārbaudiet atpakaļskata kameru, bezatslēgas atslēgšanu, adaptīvā kruīza sensoru un 48 V sistēmu.[7]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]Дром — Seat Leon - отзывы владельцев · ▶ video
2. [2]РБ сервис — SEAT LEON с пробегом за 200 тыс БЕЗ проблем, обзор от СТО | РБ Сервис · ▶ video
3. [3]posventa.info — Comprar un Seat León y posibles problemas: qué tener en ... · prese
4. [4]kondicio.lv — SEAT LEON - Kondicioniera Remonts, Gāzes Uzpilde un ... · prese
5. [5]Car and Driving - Car Reviews — WHY YOU NEED A USED SEAT LEON | 2005-2009 FULL REVIEW · ▶ video
6. [6]Carbuyer — 2021 SEAT Leon in-depth review - more than a cheap Golf? · ▶ video
7. [7]iauto.lv — Seat Leon auto tests, atsauksmes un iespaidi 2020 / 2021 · forums

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet