Lietoti Volvo 740

Kas jāzina pirms pirkšanas: Volvo 740

Pēc 4 forumu tēmām un 1 preses testa · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• 1986. gada 740 īpašnieks to raksturo kā jaudīgu, klusu, lielu un komfortablu; pēc vairāk nekā 20 gadiem automāts joprojām darbojās lieliski un būtisku problēmu nebija.[3]viens avots
• 45 īpašnieku atsauksmju apkopojumā 740 ieguva 4,7 par uzticamību un 4,8 par komfortu; kā priekšrocības minēta arī salona ietilpība, vadāmība, dinamika un materiālu kvalitāte.[5]viens avots
• 1991. gada 740 ar B200F īpašnieks slavēja ietilpīgo salonu, ļoti efektīvo apsildi, stūres pastiprinātāju un sēdekļu apsildi.[1]viens avots
• Īpašnieku pieredzē labi uzturēts 740 var būt ļoti izturīgs, taču uzticamība lielā mērā atkarīga no iepriekšējās apkopes un konkrētā eksemplāra stāvokļa.[2][4]

Tipiskās problēmas

• 1991. gada B200F automobilim aprakstīta periodiska tukšgaitas svārstīšanās, raustīšanās, jaudas zudums un noslāpšana; simptomi pastiprinājās pēc triecieniem un kratīšanās, bet galīgais cēlonis netika atrasts.[1]viens avots

  1991–1991 · B200F

• Kādam 740 īpašniekam problēmas sagādāja abi degvielas sūkņi un degvielas līmeņa devējs; devējs pēc diviem remontiem atkal pārstāja darboties.[2]viens avots
• Īpašnieku forumā grīda nosaukta par 740 korozijas riska vietu; sastopami gan stipri sarūsējuši, gan labi saglabājušies eksemplāri.[4]viens avots
• D24TIC gadījumā foruma dalībnieks zināja vismaz divus dzinējus, kurus sabojāja patvaļīgi atskrūvējies kloķvārpstas skriemelis.[4]viens avots

  D24TIC

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• B23/B230E īpašnieks raksturo kā uzticamu un viegli remontējamu dzinēju, lai gan tam ir mehāniskā iesmidzināšana.[2]viens avots
• 740 benzīna dzinējs forumā vērtēts kā drošāka izvēle nekā D24 dīzelis, kura stāvoklis daudz vairāk atkarīgs no iepriekšējo īpašnieku apiešanās.[4]viens avots

No kā izvairīties

• D24 saimes dīzeļus izvēlies tikai pēc rūpīgas pārbaudes: tie ir jutīgi pret slodzi aukstā stāvoklī, prasa eļļas maiņu ik pēc 5–7,5 tūkst. km, bet turbo versija forumā vērtēta kā mazāk uzticama par atmosfērisko.[4]viens avots

Ko pārbaudīt apskatē

• Rūpīgi pārbaudi grīdu zem biezajiem paklājiem: tie var noslēpt jau plašu koroziju.[4]viens avots
• Pirms D24 dīzeļa iegādes izmēri kompresiju; forumā tā ieteikta kā galvenā pārbaude, lai novērtētu dzinēja stāvokli.[4]viens avots
• D24TIC pārbaudi zobsiksnas mezglu un kloķvārpstas skriemeļa stiprinājumu; ir ziņots par dzinēju bojājumiem skriemeļa atskrūvēšanās dēļ.[4]viens avots
• Izmēģinājuma braucienā pārbaudi vienmērīgu tukšgaitu un reakciju uz gāzi gan pa līdzenu, gan nelīdzenu ceļu; kratīšanās var atklāt periodisku raustīšanos vai noslāpšanu.[1]viens avots
• Pārbaudi degvielas spiediena regulatoru, abus degvielas sūkņus un līmeņa devēja darbību; īpašnieki ir ziņojuši par noplūdi, sūkņu problēmām un atkārtotām devēja kļūmēm.[1][2]

Īsumā

Avoti

1. [1]clubvolvo.ru — Проблема с Volvo 740 91 г. (двигатель B200F) · forums
2. [2]forum.zr.ru — Мужики подскажите,стоит ли брать Volvo? - Форум - За рулем · forums
3. [3]forum.110km.ru — Отзыв о Volvo 740 1986 года Вольво 740 · forums
4. [4]forum.volvoklub.cz — 740 - nevím si rady, první takto staré Volvo: · forums
5. [5]auto.ria.com — 45 отзывов о Volvo 740 · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet