Lietoti Volvo S40

Kas jāzina pirms pirkšanas: Volvo S40

Pēc 2 video apskatiem un 2 forumu tēmām · atjaunināts 23.09.2026

Ko saka apskati

• Otrās paaudzes S40 raksturots kā pamatīgs un kopumā uzticams auto ar uzticamiem dīzeļiem un aizraujošiem benzīna dzinējiem.[1]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• 1999. gada S40 īpašnieks slavēja drošību, komfortu un dinamisko 2,0 litru 140 ZS benzīna dzinēju, taču atzīmēja dārgu ekspluatāciju.[3]viens avots
• 2005. gada 2,0 benzīna S40 īpašnieks pēc 315 000 km novērtēja auto ar 9/10, izceļot stabilitāti, ērtus sēdekļus un sistēmu uzticamību.[4]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• 2006. gada 2,0 dīzeļa īpašnieks pēc 11 000 km sauca S40 par ekonomisku, pietiekami dinamisku un uzticamāko no saviem četriem auto.[4]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation

Tipiskās problēmas

• Slēptās vietās iespējama korozija: zem plastmasas sliekšņu uzlikām, pie piekares sviru stiprinājumiem un virs degvielas tvertnes aizmugures.[1]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• Mazgāšanas šķidrums var pa vadu nonākt dzinēja vadības blokā un izraisīt neregulāras elektronikas kļūmes.[1]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• No 2008. gada 2,0 benzīna un dīzeļa versijām uzstādītais PowerShift ir vājākā transmisija; agrīni remonti pie 30–40 tūkst. km saistīti ar hidrobloku, sajūgu un divmasu spararatu.[1]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation

  30 000–40 000 km · 2008+ · 2.0 petrol, 2.0 diesel

• T5 dzinējiem mēdz plaisāt cilindru čaulas; par labu pirkumam liecina dokumentēta čaulu nostiprināšana ar starplikām.[2]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation

  T5

• Aizsērējušas jumta lūkas drenāžas var applūdināt salonu; jāpārbauda mitrums paklājos un ūdens pēdas kāju zonā.[1][2]Otrā paaudze / Второе поколение / Second generation

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 2,0 benzīna dzinējs ir laba izvēle jaudas, patēriņa un uzticamības līdzsvara dēļ; avots to vērtē kā ļoti uzticamu.[2]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• 2,4 litru piecu cilindru benzīna dzinēji ar 140 un 170 ZS tiek raksturoti kā ļoti uzticami un ilgmūžīgi.[1]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• D5 tiek ieteikts kā spēcīgs, ekonomisks un ilgmūžīgs variants; svarīgāka par mazu nobraukumu ir pilnīga apkopes vēsture.[2]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation

No kā izvairīties

• No agrīna 1.6 D bez pilnas apkopes vēstures labāk atteikties: minēti turbīnas bojājumi un eļļas nogulsnes, bet uzlabotās versijas ir uzticamākas.[2]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• T5 bez pierādījumiem par cilindru čaulu nostiprināšanu ir riskantāka izvēle zināmās čaulu plaisāšanas problēmas dēļ.[2]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• 1999. gada S40 pieredzes autors neieteica 1.9 TDi Renault izcelsmes dzinēju, īpaši saistībā ar degvielu, klimatu un nepietiekamu apkopi.[3]viens avots

Ko pārbaudīt apskatē

• Obligāti apskatiet auto uz pacēlāja: pārbaudiet sliekšņus zem uzlikām, piekares stiprinājumus un zonu virs degvielas tvertnes.[1]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• 1,6 benzīna dzinēju iedarbiniet pēc nakts stāvēšanas; viegls virzuļu troksnis var būt nekaitīgs, bet skaļa metāliska zvanīšana ir slikta pazīme.[1]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• Pārbaudiet lūkas drenāžas un paklājus, jo aizsērējumi var izraisīt ūdens uzkrāšanos salonā.[1][2]Otrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• Izmēģiniet durvju slēdzenes, klimata vadību, tīrītājus, radio un brīdinājumus panelī; avoti apraksta kļūmes katrā no šīm sistēmām.[1][2]Otrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• 2,4, 2,5 un T5 motoriem rūpīgi pārbaudiet dzesēšanas šķidruma zudumus, plastmasas savienojumus, šļūtenes un radiatoru tīrību, jo pārkaršana var sabojāt dzinēju.[1][2]Otrā paaudze / Второе поколение / Second generation
• PowerShift auto pārbaudiet apkopes pierādījumus un testa braucienā meklējiet sajūga vai pārslēgšanās traucējumus; eļļas noplūdes nedrīkst ignorēt.[1]viens avotsOtrā paaudze / Второе поколение / Second generation

Īsumā

Avoti

1. [1]АвтоСтронг — 😂 5 причин НЕ ПОКУПАТЬ Volvo S40… и 3, почему всё-таки стоит · ▶ video
2. [2]The Miles Driven — Volvo S40 / V50 buyers guide (2004-2012) Avoid buying a broken Volvo (reliability 1.8 2.0D D4 D5 T5) · ▶ video
3. [3]iauto.lv — Volvo S40 1999.gads - Lasītāja pieredze · forums
4. [4]auto.jautajums.lv — Volvo S40 atsauksmes | jautajums.lv · forums

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet