Lietoti Volvo XC 70

Kas jāzina pirms pirkšanas: Volvo XC 70

Pēc 2 forumu tēmām un 2 preses testiem · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• XC70 II ir paaugstināts V70 ar lielāku klīrensu un pārsvarā Haldex pilnpiedziņu.[3]viens avotsXC70 II
• Pirmās paaudzes īpašnieki slavē komfortu, mīkstu gaitu, plašu salonu, ietilpīgu bagāžnieku un pārliecinošu braukšanu ziemā.[4]viens avotsXC70 (00–07)
• 2007. gada D5 īpašnieks atzīmē pietiekamu dinamiku un ekonomiju, taču arī ļodzīgu gaitu lielā ātrumā un maz vietas aizmugurē.[4]viens avotsXC70 (00–07)
• Par XC70 II Geartronic īpašnieki raksta, ka tas pārslēdzas lēni, taču plūdeni; konstrukcija rada izturīga auto iespaidu.[1]viens avotsXC70 II

Tipiskās problēmas

• XC70 II piecu cilindru D5244 dīzeļiem pēc aptuveni 100 000 km var salūzt virpuļvārstu plastmasas stienis vai vārstus iesprūdināt EGR kvēpi; pazīmes ir P2015, jaudas zudums un avārijas režīms.[3]viens avotsXC70 II

  100 000+ km · D5244 five-cylinder diesel

• D4204 D5 PowerPulse šļūtene mēdz plīst no aptuveni 80 000 km, reizēm ar skaļu blīkšķi; pēc tam pazūd jauda un motors var pāriet avārijas režīmā.[3]viens avotsXC70 II

  80 000+ km · D4204 D5 diesel

• Agrīnajiem 2014.–2015. gada 2.0 Drive-E dīzeļiem ziņots par palielinātu eļļas patēriņu virzuļu eļļas gredzenu dēļ; dažiem mainīti virzuļi un gredzeni.[3]viens avotsXC70 II

  2014–2015 · 2.0 Drive-E D4204 diesel

• 2008.–2009. gada 2.4D un D5 tika atsaukti, jo DPF reģenerācijas laikā degviela varēja nonākt eļļā, pacelt tās līmeni virs maksimuma un galējā gadījumā izraisīt nekontrolētu motora darbību.[3]viens avotsXC70 II

  2008–2009 · 2.4D D5244 diesel, D5 D5244 diesel

• XC70 II Haldex sistēmā aprakstīti sūkņa bojājumi, aizsērējis filtrs un vadības moduļa defekti; no aptuveni 60 000 km vērts pievērst uzmanību AWD kļūdām un aizmugures dūkšanai.[3]viens avotsXC70 II

  60 000+ km

• Pirmās paaudzes īpašnieku atsauksmēs automāti bojājās vai prasīja hidrobloka remontu; minēti rāvienu simptomi un atteices pie 90 000–260 000 km.[4]viens avotsXC70 (00–07)

  90 000–260 000 km

• Pirmās paaudzes atsauksmēs atkārtojas ritošās daļas remonti: riteņu gultņi, bukses, sailentbloki, atsperes un amortizatori.[4]viens avotsXC70 (00–07)

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• XC70 II mierīgākā izvēle ir apkalpots D5: avots to iesaka, vienlaikus uzsverot virpuļvārstu, EGR, DPF, zobsiksnas un kārbas pārbaudi.[3]viens avotsXC70 II
• XC70 II 3.2 benzīna motors nosaukts par mierīgu izvēli, un avota dzinēju salīdzinājumā tam norādīts mazāk zināmu risku nekā dīzeļiem.[3]viens avotsXC70 II
• Pirmās paaudzes D5 īpašnieks pēc astoņiem gadiem dzinēju raksturoja kā ļoti labu un bez problēmām, lai gan automāts un pilnpiedziņa prasīja uzmanību.[4]viens avotsXC70 (00–07)

No kā izvairīties

• 2014.–2015. gada 2.0 Drive-E dīzeli labāk neizvēlēties bez pārliecinošiem pierādījumiem par normālu eļļas patēriņu un izpildītām atsaukuma kampaņām.[3]viens avotsXC70 II
• 2008.–2009. gada 2.4D vai D5 nevajadzētu pirkt, kamēr pēc VIN nav apstiprināts degvielas nonākšanas eļļā atsaukuma remonts.[3]viens avotsXC70 II

Ko pārbaudīt apskatē

• XC70 II piecu cilindru dīzelim nolasiet kļūdas, īpaši P2015, apskatiet virpuļvārstu stieni un pārbaudiet vienmērīgu vilkmi no zemiem apgriezieniem.[3]viens avotsXC70 II
• D4204 D5 testa braucienā klausieties šņākšanu, pārbaudiet vilkmi un diagnostikā meklējiet P0299 vai PowerPulse kļūdas.[3]viens avotsXC70 II
• Pārbaudiet eļļas līmeni un dūmus; 2008.–2009. gada dīzelim meklējiet pārlieku augstu līmeni vai degvielas smaku eļļā un pēc VIN apstipriniet atsaukuma izpildi.[3]viens avotsXC70 II
• Pieprasiet dokumentu ar pēdējās zobsiksnas maiņas datumu un nobraukumu; ja pierādījumu nav, rēķinieties ar tūlītēju maiņu.[3][2]XC70 (00–07)XC70 II
• Pārbaudiet AWD paziņojumus un kļūdas, testa braucienā klausieties aizmugures dūkšanu un noskaidrojiet, vai mainīta Haldex eļļa un filtrs.[3]viens avotsXC70 II
• Pirmās paaudzes automātam pārbaudiet pārslēgšanos aukstā un uzsilušā stāvoklī: īpaši rāvienus starp 2.–3. un 3.–4. pārnesumu.[4]viens avotsXC70 (00–07)
• Manuālajam auto novērtējiet sajūga satveršanas punktu; ļoti vēla satveršana var liecināt par nepieciešamu sajūga remontu.[2]viens avotsXC70 (00–07)
• Salīdziniet salona nodilumu ar uzrādīto nobraukumu un pārbaudiet spoguļu motorus, nolocīšanu, durvju blīves un virsbūves apdares līstes.[1][2]XC70 (00–07)XC70 II

Īsumā

Avoti

1. [1]vozimvolvo.si — Forumi / S80 (2. gen) / V70 (3. gen) / XC70 (3 ... - vozimvolvo.si · forums
2. [2]motor-talk.de — XC70 Bj 2005 mehrere Probleme - Volvo · forums
3. [3]autoradars.lv — Volvo XC70 II (2007 - 2016): problems and risks | AutoRadars.lv · prese
4. [4]whatcar.lv — Volvo XC70 (00-07) Atsauksmes par auto - WhatCar.lv · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet