Lietoti Volvo XC90

Kas jāzina pirms pirkšanas: Volvo XC90

Pēc 4 forumu tēmām un 3 preses testiem · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• Pirmās paaudzes īpašnieki slavē plašo, ērto salonu un stabilitāti uz ceļa, taču norāda uz lielu apgriešanās rādiusu.[6]viens avotsXC90 I
• Pirmā paaudze drīzāk ir komfortabls krosovers, nevis smagam bezceļam paredzēts auto; septiņas vietas padara to praktisku ģimenei.[6]viens avotsXC90 I
• Otrās paaudzes salonā ir daudz vietas, bīdāma otrā rinda un praktiska, līdzena kravas grīda, nolokot abas aizmugurējās rindas.[4]viens avotsXC90 II (SPA)
• Otrā paaudze vislabāk jūtas komforta režīmā: vadība ir viegla, taču riepu troksnis no priekšējām arkām dzirdams vairāk, nekā gaidīts šajā klasē.[3][4]XC90 II (SPA)

Tipiskās problēmas

• Dažiem pirmās paaudzes auto ASV pārnesumkārba bija jāmaina jau pēc 50 000 km; jebkādas aizdomīgas pārslēgšanās pazīmes ir nopietns brīdinājums.[5]viens avotsXC90 I

  50 000+ km

• Pirmās paaudzes dīzeļiem mēdz būt inžektoru problēmas, kuru novēršana var būt dārga.[5]viens avotsXC90 I

  diesel

• 2016.–2017. gada T8 biežāk bojājas ERAD aizmugurējās elektriskās piedziņas mezgls: nolietojas sajūgs un gultņi, eļļā nonāk metāla skaidas.[7]viens avotsXC90 II (SPA)

  2016–2017 · T8 PHEV

• D5 PowerPulse šļūtene var plīst aptuveni no 80 000 km, izraisot šņākšanu, jaudas zudumu un avārijas režīmu.[7]viens avotsXC90 II (SPA)

  80 000+ km · D5 PowerPulse

• Agrīnajam T6 B4204T27 ir atzīts paaugstināta eļļas patēriņa risks; labojums paredz virzuļu un gredzenu nomaiņu.[7]viens avotsXC90 II (SPA)

  2015–2016 · T6 B4204T27

• 2016.–2017. gada auto nepareizi pievienota kondicioniera drenāža var ielaist ūdeni salonā un ietekmēt elektroniku, tostarp drošības spilvenu sistēmu.[7]viens avotsXC90 II (SPA)

  2016–2017

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• Pirmajā paaudzē 2.4 D5 ir pievilcīga izvēle ar pārbaudāmu servisa vēsturi: īpašnieki slavē tā ekonomiju un piemērotību mierīgai ikdienas braukšanai.[1][6]XC90 I
• Otrajā paaudzē T5 benzīna versija ir mierīgāka izvēle: avoti to vērtē kā uzticamāku par D5 un ar mazāku zināmo risku skaitu.[3][7]XC90 II (SPA)

No kā izvairīties

• 2016.–2017. gada T8 izvēlies tikai pēc rūpīgas ERAD pārbaudes; šiem agrīnajiem hibrīdiem dokumentēti daudzi dārgi aizmugurējās elektriskās piedziņas bojājumi.[7]viens avotsXC90 II (SPA)
• Agrīno T6 B4204T27 nepērc bez skaidriem datiem par eļļas patēriņu un veikto virzuļu remontu.[7]viens avotsXC90 II (SPA)

Ko pārbaudīt apskatē

• Pirmās paaudzes auto pieprasi pilnu servisa vēsturi, pārbaudi stiklus un spoguļus, bet zem virsbūves meklē iepriekšējas bezceļu lietošanas pēdas.[5]viens avotsXC90 I
• Pirmās paaudzes automātu pārbaudi ar diagnostiku, sajūgu testu un 20–30 km izmēģinājuma braucienu ar uzsildītu kārbu; apskati eļļas krāsu, smaku un noplūdes.[2]viens avotsXC90 I
• Otrās paaudzes auto pēc VIN pārbaudi visu atsaukumu izpildi, īpaši dīzeļa ieplūdes/EGR un T8 akumulatora kampaņas.[7]viens avotsXC90 II (SPA)
• T8 pārbaudi ar pilnu bateriju EV režīmā: klausies gaudošanu, klikšķus un klaudzienus, vēro rāvienus un diagnostikā meklē ERAD kļūdas.[7]viens avotsXC90 II (SPA)
• D5 PowerPulse testa braucienā pārbaudi vienmērīgu vilkmi no zemiem apgriezieniem, klausies šņākšanu un diagnostikā meklē P0299 vai PowerPulse kļūdas.[7]viens avotsXC90 II (SPA)
• Agrīnam T6 pārbaudi eļļas līmeni, papildināšanas vēsturi un virzuļu nomaiņas dokumentus; zili dūmi pēc tukšgaitas ir brīdinājums.[7]viens avotsXC90 II (SPA)

Īsumā

Avoti

1. [1]iauto.lv — Volvo XC90 - Forums · forums
2. [2]auto.jautajums.lv — Volvo XC90 atsauksmes | jautajums.lv - Auto, moto · forums
3. [3]volvocars.club — Полный список особенностей и недостатков Volvo ... · forums
4. [4]iauto.lv — iAuto izmēģina jauno “Volvo XC90” – premium zviedru ... · forums
5. [5]whatcar.lv — Kopējais iespaids - Volvo XC90 (02-14) - What Car? · prese
6. [6]whatcar.lv — Volvo XC90 (02-14) Atsauksmes par auto - WhatCar.lv · prese
7. [7]autoradars.lv — Volvo XC90 II (2015+): problems and risks - AutoRadars.lv · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet