Auto no Zviedrijas: kur meklēt un cik maksā atvest (2026)

Atjaunots: 2026. gada 22. septembris

Auto no Zviedrijas 2026. gadā ieved bez muitas — Zviedrija ir Eiropas Savienībā, tāpēc ievedmuitas nodokļa un importa deklarācijas nav. Latvijas pusē paliek divas izmaksas, kuras var nosaukt jau tagad: 206 € par reģistrāciju CSDD kopā ar pirmo tehnisko apskati un 100–180 € par OCTA pirmajam gadam. Trešā izmaksa ir pats ceļš, un tā ir atkarīga no maršruta: publiska cenrāža tieši šim virzienam nevienam pārvadātājam nav, tāpēc šajā lapā tādas summas nav — to parāda importa izmaksu kalkulators.

Tālāk viss pārējais tādā secībā, kādā tas vajadzīgs: kur Zviedrijā meklē sludinājumus un kā tos lasīt, ar ko šis tirgus atšķiras no vācu tirgus, cik maksā atvest, ko pārbaudīt pēc numura zīmes vēl pirms brauciena un kā auto noformē CSDD. Katram skaitlim zemāk ir nosaukts avots un datums, kad tas pārbaudīts.

Importa izmaksu kalkulators · Auto no Eiropas

Kur meklēt sludinājumus Zviedrijā

Praktiski visi zviedru sludinājumi 2026. gadā ir četrās vietnēs, un tikai vienā no tām katram auto ir publicēts neatkarīgs tehniskais tests: Kvd pārbauda auto vairāk nekā 170 punktos piecās grupās un rezultātu kopā ar bildēm izliek pašā sludinājumā (kvd.se, skatīts 21.09.2026). Pārējās trīs ir klasiskas sludinājumu vietnes, kur pārbaude paliek pircēja ziņā.

Vietne	Kas tur ir
Blocket	Lielākā Zviedrijas sludinājumu vietne (Schibsted grupa): privātpersonas un tirgotāji vienuviet. Šeit ir vislielākā izvēle un arī visvairāk jāpārbauda pašam.
Bytbil	Tirgotāju auto, tā pati Schibsted grupa. Sludinājumi kārtīgāki, cenas parasti augstākas nekā privātajiem.
Wayke	Tirgotāju tirgus vieta ar vienotu sludinājuma formu — ērti salīdzināt komplektācijas.
Kvd (Kvdbil)	Izsoles un fiksēta cena. Katram auto — tests vairāk nekā 170 punktos, protokols un riepu protektora dziļums sludinājumā.

Zviedru sludinājuma vārdnīca

Deviņi vārdi, bez kuriem sludinājumu nolasīt nevar. Pats svarīgākais ir pirmais: nobraukumu Zviedrijā raksta «mil», un viena mil ir 10 km.

Zviedriski	Ko tas nozīmē
mil / miltal	1 mil = 10 km. «12 000 mil» ir 120 000 km. Salīdzinājumam: vidējais gada nobraukums Zviedrijā 2025. gadā bija 1 243 mil (Trafikanalys).
årsmodell	Modeļa gads. Var atšķirties no pirmās reģistrācijas gada — sludinājumā skaties abus.
besiktigad / nybesiktigad	Izieta tehniskā apskate / apskate izieta nesen. Datumu var pārbaudīt Transportstyrelsen pakalpojumā.
besiktning utan anmärkning	Apskate bez piezīmēm. «2-anmärkning» nozīmē trūkumu, kas jānovērš un jāuzrāda atkārtoti.
servicebok / fullserviceboken	Servisa grāmatiņa, pilnībā aizpildīta. Zviedrijā to prasa un uzrāda biežāk nekā Latvijā.
kamrem bytt	Nomainīta zobsiksna. Parasti raksta arī nobraukumu, pie kāda tā mainīta.
dragkrok / drag	Velkamierīce (āķis).
vinterdäck ingår	Ziemas riepas iekļautas cenā. Zviedrijā otrs riteņu komplekts ir norma, jo ziemas riepas ir obligātas.
privat / handlare	Privātpersona / tirgotājs. No tā atkarīgs, vai rēķinā būs izdalīts PVN.

Ar ko Zviedrijas tirgus atšķiras no Vācijas

2025. gadā 63,2 % no visiem Zviedrijā pirmoreiz reģistrētajiem vieglajiem auto bija uzlādējami: 36,5 % elektroauto un 26,7 % uzlādējamie hibrīdi no 272 987 jaunajiem auto (Mobility Sweden, publicēts 02.01.2026). Tas ir galvenais iemesls, kāpēc uz Zviedriju brauc: trīs līdz piecus gadus vēlāk tieši šie auto nonāk lietoto tirgū, un hibrīdu un elektroauto izvēle tur ir nesalīdzināmi lielāka nekā Vācijā, kur tirgus joprojām ir dīzeļa un benzīna tirgus.

Otra atšķirība ir nobraukums. Vidējais gada nobraukums vienam vieglajam auto 2025. gadā bija 1 243 mil, tas ir 12 430 km (Trafikanalys, publicēts 17.04.2026). Tas nozīmē, ka piecgadīgs zviedru auto ar 60 000–65 000 km ir normāls, nevis aizdomīgs, bet tikpat labi nozīmē, ka par «mazu nobraukumu» Zviedrijā nevienam nav jāmaksā piemaksa.

Trešā atšķirība ir ziema. Ziemas riepas vieglajam auto ir obligātas no 1. decembra līdz 31. martam, kad ir ziemas ceļa apstākļi, un protektora dziļums nedrīkst būt mazāks par 3 mm (Transportstyrelsen), tāpēc otrs riteņu komplekts bieži nāk līdzi. Tajā pašā laikā valsts ceļu tīkls Zviedrijā ir gandrīz 10 000 mil (100 000 km), un aptuveni ceturtā daļa no tā ziemā tiek sālīta (Trafikverket) — sāls ir iemesls, kāpēc zviedru auto skata nevis virsbūvi, bet apakšu: sliekšņus, riteņu arkas, bremžu caurules un palīgrāmi.

Ceturtā atšķirība ir dokumenti. Zviedrijā auto reģistrācijas apliecība ir divās daļās — del 1 un del 2; eksportam vajag tieši del 2, un to pārdevējam jāatdod. Turklāt nobraukums tiek fiksēts katrā tehniskajā apskatē un ir publiski redzams, tāpēc odometra pārrakstīšana Zviedrijā ir grūtāka nekā vācu tirgū, kur šāda publiska ieraksta nav.

Cik maksā atvest auto no Zviedrijas

Latvijas puses summa 2026. gadā ir zināma jau iepriekš: 206 € par reģistrāciju CSDD kopā ar pirmo tehnisko apskati un 100–180 € par OCTA pirmajam gadam. Ceļa cena ir atkarīga no maršruta, tāpēc tabulā tās vietā ir norāde uz aprēķinu, nevis izdomāts skaitlis.

Kas jāmaksā	Cik	No kurienes skaitlis
Reģistrācija CSDD + pirmā tehniskā apskate	206 € (110 € + 41,88 € + 19,25 € + 35 €)	CSDD / CSDD, skatīts 21.09.2026
OCTA pirmajam gadam	100–180 €	autopase.lv izmaksu modulis, pārrēķināts 12.09.2026
Ceļš no Zviedrijas uz Latviju	Pēc maršruta — skat. kalkulatoru	Publiska cenrāža šim virzienam nav — summu neizdomājam
Prāmis Nīneshamna–Ventspils (ja brauc pats)	8 h 30 min, līdz 2 reisiem dienā	Stena Line, skatīts 21.09.2026
Pagaidu reģistrācija eksportam Zviedrijā	Derīga 1 mēnesi, nepagarina	Transportstyrelsen, skatīts 21.09.2026
PVN	Lietotam auto — nav; jaunam (līdz 6 000 km vai 6 mēn.) — 21 %	Your Europe (Eiropas Komisija), skatīts 21.09.2026

Salīdzinājumam, Vācijas virzienā skaitļi ir publiski: autovedējs maksā 550–800 €, un kopā virs auto cenas sanāk 856–1186 € (pārrēķināts 12.09.2026). Zviedrijas virzienam šāda publiska cenu robeža nav pieejama, un pārnest vācu skaitli uz citu maršrutu būtu tas pats, kas to izdomāt.

Importa izmaksu kalkulators · Auto piegāde no Vācijas — cenas un termiņi

Ko pārbaudīt pirms maksāšanas

Zviedru auto vēsturi var sākt pārbaudīt bez maksas un bez reģistrēšanās, vēl pirms brauciena: Transportstyrelsen e-pakalpojums pēc numura zīmes rāda pamata datus, tehniskās apskates ierakstus, nodokli un tehniskos rādītājus, bet īsais variants atnāk pat ar īsziņu uz numuru 71640 (skatīts 21.09.2026).

1Ievadi numura zīmi Transportstyrelsen pakalpojumā un salīdzini apskates ierakstos redzamo nobraukumu ar sludinājumā rakstīto. Atceries par «mil»: sludinājuma 12 000 mil ir 120 000 km.
2Pārbaudi, vai apskates ritms ir loģisks: pirmā apskate — ne vēlāk kā 36 mēnešus pēc nodošanas ekspluatācijā, otrā — 24 mēnešus pēc pirmās, tālāk ik pēc 14 mēnešiem (Bilprovningen). Pārtraukums nozīmē, ka auto stāvējis vai kaut kas nav izdarīts.
3Prasi reģistrācijas apliecības abas daļas, īpaši del 2 — bez tās Zviedrijā nevar noformēt izslēgšanu no uzskaites eksporta dēļ.
4Ja pērc Kvd izsolē, izlasi testa protokolu līdz galam: tests ir vairāk nekā 170 punktos, un lielākās piezīmes ir ar bildēm, riepu protektors — ar krāsu.
5Skaties apakšu, nevis krāsu: sliekšņi, riteņu arkas, bremžu caurules, palīgrāmis. Tas ir tiešs sālīto ceļu jautājums.
6Izdzen VIN caur mūsu bezmaksas pārbaudi un salīdzini iegūto ar to, ko stāsta pārdevējs.

Bezmaksas VIN pārbaude

Reģistrācija CSDD Latvijā

Ceļu satiksmē iesaistītu transportlīdzekli jāreģistrē 5 dienu laikā pēc tā ievešanas Latvijā (csdd.lv, skatīts 21.09.2026), un kopā ar pirmo tehnisko apskati tas maksā 206 €.

Summa sadalās tā: dabas resursu nodoklis 110 €, pirmā reģistrācija ar apliecību un divām numura zīmēm 41,88 €, agregātu numuru salīdzināšana, uzrādot transportlīdzekli, 19,25 € un pirmā tehniskā apskate 35 €. Līdzi ņem Zviedrijas reģistrācijas dokumentu un īpašumtiesības apliecinošu dokumentu.

Zviedrijas pusē pārdevējam jāpaziņo par izslēgšanu no uzskaites eksporta dēļ, un Transportstyrelsen prasa pierādījumu, ka auto tiešām izvests — der, piemēram, Latvijas reģistrācijas apliecības kopija. Pirms brauciena pa Latvijas ceļiem jābūt OCTA.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai par auto no Zviedrijas jāmaksā muita?

Nē. Zviedrija ir Eiropas Savienībā, tāpēc ievedmuitas nodokļa un importa deklarācijas nav. PVN privātpersonai par lietotu auto arī nav jāmaksā — tas parādās tikai tad, ja auto PVN izpratnē ir jauns, proti, nobraukti ne vairāk kā 6 000 km vai kopš pirmās reģistrācijas nav pagājuši 6 mēneši; tad Latvijā jāmaksā 21 % PVN. Avots: Your Europe (Eiropas Komisija), skatīts 21.09.2026.

Cik maksā atvest auto no Zviedrijas uz Latviju?

Latvijas puses izmaksas ir zināmas iepriekš: 206 € reģistrācija CSDD kopā ar pirmo tehnisko apskati un 100–180 € OCTA pirmajam gadam. Pats ceļš maksā atkarībā no maršruta, un publiska cenrāža tieši šim virzienam nevienam pārvadātājam nav, tāpēc summu neizdomājam — ievadi auto atrašanās vietu importa izmaksu kalkulatorā un skaties konkrēto aprēķinu.

Ko nozīmē «12 000 mil» zviedru sludinājumā?

Zviedrijā nobraukumu raksta vietējās «mil», un viena mil ir tieši 10 km. «12 000 mil» nozīmē 120 000 km, nevis 12 000 km. Tā ir biežākā kļūda, lasot Blocket sludinājumu: auto, kas šķiet nobraucis desmitkārt mazāk, patiesībā ir parasts vidēja nobraukuma auto.

Kā pārbaudīt zviedru auto pēc numura zīmes?

Transportstyrelsen e-pakalpojums «Fordonsuppgifter» ir bez maksas un bez reģistrēšanās: ievadi numura zīmi un redzēsi auto pamata datus, tehniskās apskates ierakstus, nodokli un tehniskos rādītājus. Īso variantu var saņemt ar īsziņu uz numuru 71640. Apskates ierakstos redzams arī nobraukums, tāpēc sludinājumā norādīto skaitli ir ar ko salīdzināt.

Vai zviedru auto ir sarūsējuši?

Ne visi, bet apakša jāskatās nopietni: Zviedrijā valsts ceļu tīkls ir gandrīz 10 000 mil (100 000 km), un aptuveni ceturto daļu no tā ziemā sāla (Trafikverket). Pārbaudi sliekšņus, riteņu arkas, bremžu caurules un palīgrāmi — tieši tur sāls dara savu darbu, nevis uz spīdīgās virsbūves.

Cik ātri auto jāreģistrē Latvijā?

Ceļu satiksmē iesaistītu transportlīdzekli jāreģistrē 5 dienu laikā pēc ievešanas Latvijā (csdd.lv, skatīts 21.09.2026). Reģistrācija kopā ar pirmo tehnisko apskati maksā 206 €, no kuriem 110 € ir dabas resursu nodoklis.

Avoti

Katrs šīs lapas skaitlis ir no publiska avota. Zemāk — pilns saraksts ar datumu, kad tas pēdējoreiz pārbaudīts.

CSDD — Pirmā reģistrācija Latvijā ar apliecību un divām numura zīmēm — 41,88 €; agregātu numuru salīdzināšana, uzrādot transportlīdzekli, — 19,25 €. (skatīts 21.09.2026)
CSDD — Dabas resursu nodoklis par M1 un N1 kategorijas transportlīdzekli, ko Latvijā pirmo reizi reģistrē pastāvīgi, — 110,00 €. (skatīts 21.09.2026)
Transportstyrelsen — Bezmaksas e-pakalpojums «Fordonsuppgifter»: pēc numura zīmes rāda pamata datus par auto, tehniskās apskates datus, nodokli un tehniskos rādītājus. (skatīts 21.09.2026)
Transportstyrelsen — Īsziņas pakalpojums: numura zīmi sūta uz 71640 un saņem datus par auto; ar priedēkli «bes.» atnāk tehniskās apskates dati. (skatīts 21.09.2026)
Bilprovningen — Vieglajam auto pirmā tehniskā apskate — ne vēlāk kā 36 mēnešus pēc nodošanas ekspluatācijā, otrā — 24 mēnešus pēc pirmās, tālāk ik pēc 14 mēnešiem. (skatīts 21.09.2026)
Transportstyrelsen — Pagaidu reģistrācija eksportam lietotam auto ir derīga 1 mēnesi un netiek pagarināta; vajadzīga apdrošināšana un tehniskās apskates protokols, kas nav vecāks par 12 mēnešiem. (skatīts 21.09.2026)
Transportstyrelsen — Ziemas riepas vieglajam auto obligātas no 1. decembra līdz 31. martam, ja ir ziemas ceļa apstākļi; minimālais protektora dziļums — 3 mm. Radzes atļautas no 1. oktobra līdz 15. aprīlim. (skatīts 21.09.2026)
Mobility Sweden — 2025. gadā Zviedrijā pirmoreiz reģistrēti 272 987 vieglie auto; 63,2 % no tiem bija uzlādējami — 36,5 % elektroauto un 26,7 % uzlādējamie hibrīdi (publicēts 02.01.2026). (skatīts 21.09.2026)
Trafikanalys — Vidējais gada nobraukums vienam vieglajam auto 2025. gadā — 1 243 mil, tas ir 12 430 km (publicēts 17.04.2026). (skatīts 21.09.2026)
Trafikverket — Zviedrijā valsts ceļu tīkls ir gandrīz 10 000 mil (100 000 km), un aptuveni ceturtā daļa no tā ziemā tiek sālīta. (skatīts 21.09.2026)
Stena Line — Maršruts Nīneshamna–Ventspils: pārbrauciens aptuveni 8 h 30 min, līdz diviem reisiem dienā, kuģi Stena Baltica un Stena Scandica. (skatīts 21.09.2026)
Kvdbil — Katrs auto pirms izsoles tiek pārbaudīts vairāk nekā 170 punktos piecās grupās, un tests kopā ar bildēm tiek publicēts sludinājumā; riepu protektors parādīts ar krāsu. (skatīts 21.09.2026)
CSDD — Ceļu satiksmē iesaistītu transportlīdzekli jāreģistrē 5 dienu laikā pēc tā ievešanas Latvijā. (skatīts 21.09.2026)
Your Europe (Eiropas Komisija) — Auto ir «jauns» PVN izpratnē, ja nobraukti ne vairāk kā 6 000 km vai tas nodots īpašniekam 6 mēnešu laikā pēc pirmās reģistrācijas. Par lietotu auto, ko privātpersona pērk citā ES valstī, PVN nav jāmaksā. (skatīts 21.09.2026)