Var būt neaktuāls sludinājums

BMW 320
🔎 Vērts pārbaudīt
Nosaukumā 320, sludinājumā 105 kW
320 versijām šajā gadā atsauces dati rāda 120–140 kW, bet sludinājumā norādīti 105 kW. Pajautājiet pārdevējam, kura versija šī ir. Pēc jaudas tuvāk atbilst 318d (105 kW).
Automātisks salīdzinājums ar autopase.lv modeļu datiem. Tas ir jautājums pārdevējam, nevis apgalvojums.
📘 BMW 3. sērijas pircēja ceļvedis →Atver oriģinālo sludinājumu SS.lv
Vai šis ir izdevīgs piedāvājums?
Nepietiek datuPagaidām nav pietiekami daudz salīdzināmu automašīnu, lai novērtētu cenu.
Specifikācijas
Apraksts
BMW 320 (2014) — dīzeļa motors 2.0D ar automātisko ātrumkārbu un nobraukumu 191,000 km. Hečbeks Pelēks krāsā. Atrašanās vieta: Latvija. Cena: €13,500. Skatiet detaļas, cenu vēsturi un līdzīgus piedāvājumus autopase.lv.
Rīki šim auto
Cenu vēsture
Cena nav mainījusies
Balstīts uz 336 sludinājumiem · €9.448 avg
Šis ir prom — pieķer nākamo BMW
Saņem ziņu Telegram, tiklīdz tiek pievienots līdzīgs BMW tavā budžetā.
Saņem paziņojumus par BMW
Ziņosim, tiklīdz parādīsies jauns BMW sludinājums, kas atbilst tavai meklēšanai — izvēlies kanālu zemāk.
Telegram
Viens pieskāriens izveido paziņojumu — darbojas pat tad, ja pārlūks tevi aizmirst.
Pārlūkā
Jaunie piedāvājumi tieši uz šo ierīci — bez lietotnes, bez Telegram.
🎬 Video apskati
BMW 3 Series F30 (2012–2019)
ruКакую BMW F30 выбрать? Технический разбор по двигателям, слабые места.
VLASOV
ruВся правда про BMW F30 от владельца. Какую ВЫБРАТЬ в 2024 году?
Советы автоподборщика
ruПро тяготы и лишения владельцев BMW 3 F30 | Подержанные автомобили
АВТО ПЛЮС
Kopsavilkums no apskatiem
Balstīts uz 2 apskatu transkriptiem
- •Abos no 2 izlasītajiem apskatu transkriptiem ieteikts izvairīties no N13 benzīna motora (316i/318i pirms facelifta) — to sauc par problemātiskāko motoru gammā.
- •Abi apskatnieki dod priekšroku motoriem pēc 2015. gada facelifta (B48 benzīns, B58 modelī 340i); no pirmsfacelifta benzīna motoriem drošākā izvēle ir N55 (335i), bet N20 prasa rūpīgu vēstures pārbaudi.
- •Rīgas mehāniķis (VLASOV) F30 kopumā sauc par ļoti uzticamu — viņa servisā F30 remontu bijis aptuveni 6 reizes mazāk nekā F10 tajā pašā periodā — un atzīmē, ka vietējais tirgus ir gandrīz tikai dīzeļi; N47/N57 dīzeļiem plānojiet ķēdes maiņu ap 200-250 tūkst. km un ieplūdes kolektora tīrīšanu aptuveni ik pēc 100 tūkst. km.
- •ZF 8 pakāpju automātu slavē abos apskatos, bet 'lifetime' eļļas apzīmējums tiek noraidīts: mainiet kārbas eļļu ik pēc 80-120 tūkst. km, citādi pēc 200 tūkst. km gaidāmas problēmas.
- •Abi piemin plāno krāsojumu — skrāpējumi un aizmugurējo arku malas sāk rūsēt agri; viens apskatnieks norāda arī uz stūres reikas skrūvju atsaukšanas kampaņu — pārbaudiet, vai tā ir veikta.
Viedokļi pieder apskatu autoriem
Līdzīgi sludinājumi
Visi BMW →Noderīgi ceļveži
🔥 Populāri auto €9450 – €17 550
Visvairāk meklētie modeļi šajā kategorijā






