Premium elektroauto no Ķīnas — pieejami ES · 3 gadu / 100 000 km garantija · CATL baterijasSkatīt →
BMW 320 - 1
1 / 26

BMW 320

2015 · Dīzelis · Automāts · Sedans · Zils

🔎 Vērts pārbaudīt

Nosaukumā 320, sludinājumā 105 kW

320 versijām šajā gadā atsauces dati rāda 120–140 kW, bet sludinājumā norādīti 105 kW. Pajautājiet pārdevējam, kura versija šī ir. Pēc jaudas tuvāk atbilst 318d (105 kW).

Automātisks salīdzinājums ar autopase.lv modeļu datiem. Tas ir jautājums pārdevējam, nevis apgalvojums.

📘 BMW 3. sērijas pircēja ceļvedis
26 foto · 8 parametri
12,400
🇱🇻 Latvija
99 dienas tirgū
Sazināties ar pārdevēju →

Atver oriģinālo sludinājumu SS.lv

Vai šis ir izdevīgs piedāvājums?

Mazliet dārgs
  • Cena par 19% augstāka nekā 163 salīdzināmām automašīnām tirgū
  • Pārdevējs ir samazinājis cenu 2 reizes
  • Tirgū jau 99 dienas

Specifikācijas

Gads2015
Nobraukums260 tūkst.
Dzinējs2.0D
ĀtrumkārbaAutomāts
DegvielaDīzelis
Virsbūves tipsSedans
KrāsaZils
Atrašanās vietaLatvija

Apraksts

BMW 320 (2015) — dīzeļa motors 2.0D ar automātisko ātrumkārbu un nobraukumu 260,000 km. Sedans Zils krāsā. Atrašanās vieta: Latvija. Cena: €12,400. Skatiet detaļas, cenu vēsturi un līdzīgus piedāvājumus autopase.lv.

19%virs tirgus vidējās

Balstīts uz 265 sludinājumiem · €10.445 avg

Pirmoreiz redzēts: 21.03.2026.

🎬 Video apskati

BMW 3 Series F30 (2012–2019)

Kopsavilkums no apskatiem

Balstīts uz 2 apskatu transkriptiem

  • Abos no 2 izlasītajiem apskatu transkriptiem ieteikts izvairīties no N13 benzīna motora (316i/318i pirms facelifta) — to sauc par problemātiskāko motoru gammā.
  • Abi apskatnieki dod priekšroku motoriem pēc 2015. gada facelifta (B48 benzīns, B58 modelī 340i); no pirmsfacelifta benzīna motoriem drošākā izvēle ir N55 (335i), bet N20 prasa rūpīgu vēstures pārbaudi.
  • Rīgas mehāniķis (VLASOV) F30 kopumā sauc par ļoti uzticamu — viņa servisā F30 remontu bijis aptuveni 6 reizes mazāk nekā F10 tajā pašā periodā — un atzīmē, ka vietējais tirgus ir gandrīz tikai dīzeļi; N47/N57 dīzeļiem plānojiet ķēdes maiņu ap 200-250 tūkst. km un ieplūdes kolektora tīrīšanu aptuveni ik pēc 100 tūkst. km.
  • ZF 8 pakāpju automātu slavē abos apskatos, bet 'lifetime' eļļas apzīmējums tiek noraidīts: mainiet kārbas eļļu ik pēc 80-120 tūkst. km, citādi pēc 200 tūkst. km gaidāmas problēmas.
  • Abi piemin plāno krāsojumu — skrāpējumi un aizmugurējo arku malas sāk rūsēt agri; viens apskatnieks norāda arī uz stūres reikas skrūvju atsaukšanas kampaņu — pārbaudiet, vai tā ir veikta.

Viedokļi pieder apskatu autoriem

Līdzīgi sludinājumi

Visi BMW
12,400