Premium elektroauto no Ķīnas — pieejami ES · 3 gadu / 100 000 km garantija · CATL baterijasSkatīt →
⚠️

Var būt neaktuāls sludinājums

BMW 320 - 1
1 / 13

BMW 320

2016 · Dīzelis · Manuāls · Universāls · Pelēks
13 foto · 8 parametri
5,850
🇱🇻 Latvija
Tirgū bija 1 diena
Sazināties ar pārdevēju →

Atver oriģinālo sludinājumu SS.lv

Vai šis ir izdevīgs piedāvājums?

Nepietiek datu

Pagaidām nav pietiekami daudz salīdzināmu automašīnu, lai novērtētu cenu.

Specifikācijas

Gads2016
Nobraukums345 tūkst.
Dzinējs2.0D
ĀtrumkārbaManuāls
DegvielaDīzelis
Virsbūves tipsUniversāls
KrāsaPelēks
Atrašanās vietaLatvija

Apraksts

BMW 320 (2016) — dīzeļa motors 2.0D ar manuālo ātrumkārbu un nobraukumu 345,000 km. Universālis Pelēks krāsā. Atrašanās vieta: Latvija. Cena: €5,850. Skatiet detaļas, cenu vēsturi un līdzīgus piedāvājumus autopase.lv.

51%zem tirgus vidējās

Balstīts uz 202 sludinājumiem · €11.870 avg

Šis ir prom — pieķer nākamo BMW

Saņem ziņu Telegram, tiklīdz tiek pievienots līdzīgs BMW tavā budžetā.

Saņem paziņojumus par BMW

Ziņosim, tiklīdz parādīsies jauns BMW sludinājums, kas atbilst tavai meklēšanai — izvēlies kanālu zemāk.

Telegram

Viens pieskāriens izveido paziņojumu — darbojas pat tad, ja pārlūks tevi aizmirst.

Pārlūkā

Jaunie piedāvājumi tieši uz šo ierīci — bez lietotnes, bez Telegram.

Skatīt līdzīgus auto, kas pieejami tagad →
Pirmoreiz redzēts: 3.05.2026.

🎬 Video apskati

BMW 3 Series F30 (2012–2019)

Kopsavilkums no apskatiem

Balstīts uz 2 apskatu transkriptiem

  • Abos no 2 izlasītajiem apskatu transkriptiem ieteikts izvairīties no N13 benzīna motora (316i/318i pirms facelifta) — to sauc par problemātiskāko motoru gammā.
  • Abi apskatnieki dod priekšroku motoriem pēc 2015. gada facelifta (B48 benzīns, B58 modelī 340i); no pirmsfacelifta benzīna motoriem drošākā izvēle ir N55 (335i), bet N20 prasa rūpīgu vēstures pārbaudi.
  • Rīgas mehāniķis (VLASOV) F30 kopumā sauc par ļoti uzticamu — viņa servisā F30 remontu bijis aptuveni 6 reizes mazāk nekā F10 tajā pašā periodā — un atzīmē, ka vietējais tirgus ir gandrīz tikai dīzeļi; N47/N57 dīzeļiem plānojiet ķēdes maiņu ap 200-250 tūkst. km un ieplūdes kolektora tīrīšanu aptuveni ik pēc 100 tūkst. km.
  • ZF 8 pakāpju automātu slavē abos apskatos, bet 'lifetime' eļļas apzīmējums tiek noraidīts: mainiet kārbas eļļu ik pēc 80-120 tūkst. km, citādi pēc 200 tūkst. km gaidāmas problēmas.
  • Abi piemin plāno krāsojumu — skrāpējumi un aizmugurējo arku malas sāk rūsēt agri; viens apskatnieks norāda arī uz stūres reikas skrūvju atsaukšanas kampaņu — pārbaudiet, vai tā ir veikta.

Viedokļi pieder apskatu autoriem

Līdzīgi sludinājumi

Visi BMW