Если хотите получить приятные теплые эмоции, от вождения настоящей немецкой классики, собирать восторженные взгляды окружающих и оборачиватся на свой автомобиль после окончания поездки, и чтобы это всё, по доступной карману цене, то вы зашли по адресу. Автомобиль был у одного владельца, почти 20 лет. Проходил периодически обслуживания, благодаря которым дожил до наших дней.

Внешне и внутренне выглядит опрятно, с незначительными косметическими дефектами. Все же нужно понимать, что автомобилю почти 40 лет. Ничего не висит, не отваливается и не режет глаз "инженерными" решениями предыдущих владельцев, всё консервативно, в рамках выдержанного классического стиля, как и подобает выглядеть машине данного сегмента.

Из последнего обслуживания: заменено лобовое стекло, заменена охлаждающая жидкость, с полной прокачкой всей системы охлаждения. Некоторое время назад предыдущий собственник менял зубчатый ремень. Приятная комплектация, для данной модели первых лет выпуска: приборная панель с бегущей строкой, электронные часы, передние электро стеклоподъемники (водительский с функцией авто), люк в крыше (механический) сигнализация с центральным замком.

Два набора ключей. С собой в придачу некоторые запчасти, второй комплект зимней резины, на штампованных дисках, с оригинальными колпаками. Автомобиль не экспонат из частной коллекции, с подтвержденным историческим статусом, а е34 седан, по низу рынка. Присуствуют различные возрастные и эксплуатационные дефекты. Могут присуствать дефекты, не известные продавцу. Без литых дисков, на штамповках с колпаками, машину можно купить дешевле на 200 евро.