Lietoti KIA Picanto

Kas jāzina pirms pirkšanas: KIA Picanto

Pēc 3 video apskatiem un 2 preses testiem · atjaunināts 23.09.2026

Ko saka apskati

• Picanto ir kompakts, viegli novietojams pilsētas auto ar labu pārredzamību un vieglu vadību.[2][3][4][5]
• Neraugoties uz mazajiem ārējiem izmēriem, priekšā ir gaisīga sajūta, bet aizmugures telpa ir lietojama neregulāriem pasažieriem.[4][5]
• 2021. gada GT Line gaitā stūre novērtēta kā precīza, taču balstiekārta ar 16 collu riteņiem uz asiem nelīdzenumiem ir stingra.[4][5]
• 2021. gada versijas virs 80 km/h kļūst skaļas, un to starppilsētu braucienu iespējas ir ierobežotākas nekā lietojums pilsētā.[4][5]

Tipiskās problēmas

• 1,0 litru trīscilindru benzīna motors, īpaši versijās pirms 2017. gada, var izteikti vibrēt tukšgaitā un ātrāk nolietot sajūgu.[2]viens avots

  1.0 petrol

• Automašīnām ar lielu nobraukumu aukstā iedarbināšanā var grabēt sadales ķēde; avots iesaka pārbaudīt ķēdi un spriegotāju ap 100 000–120 000 km.[2]viens avots

  100 000–120 000 km

• Intensīvā pilsētas lietošanā manuālais sajūgs var sākt slīdēt vai apgrūtināt pirmā un atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšanu pēc 70 000–90 000 km.[2]viens avots

  70 000–90 000 km

• Nepietiekami apkopta AMT robotizētā kārba var raustīties, pārslēgties asi vai ar aizkavi; iespējamie cēloņi ir izpildmehānisma nodilums vai nepareizs regulējums.[2]viens avots
• Ziņots par izdegušiem drošinātājiem, kuru dēļ var pārstāt darboties lukturi vai elektriskie logu pacēlāji.[2]viens avots
• Balstiekārtā var nolietoties sviras, sailentbloki vai amortizatori; vienam 2012. gada 1,2 l auto pie 30 000 km amortizatoriem konstatēja tikai 50% darbspēju.[1][2]

  25 000–30 000 km · 2012–2012 · 1.2 petrol

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 2021. gada modeļiem 1,0 litru turbo motors ar manuālo kārbu ir jaudīgāka un ekonomiskāka izvēle nekā 1,25 litru atmosfēriskais motors ar četrpakāpju automātu.[4][5]
• 1,25 litru četrcilindru benzīna motors darbojas vienmērīgāk par 1,0 litru trīscilindru agregātu, un avots abus atmosfēriskos motorus raksturo kā vienkāršus un uzticamus.[2]viens avots

No kā izvairīties

• Ja svarīga dinamika, klusums un ekonomija, 2021. gada 1,25 litru motors ar četrpakāpju automātu nav labākā izvēle: apskatā tas bija skaļš, smagnējs un salīdzinoši neekonomisks.[4][5]
• Pirms 2017. gada ražotais 1,0 litru trīscilindru motors ir piesardzīgāka izvēle, jo tam ziņots par izteiktākām vibrācijām un ātrāku sajūga nodilumu.[2]viens avots

Ko pārbaudīt apskatē

• Iedarbiniet aukstu motoru un klausieties, vai pirmajās sekundēs nav metāliskas sadales ķēdes grabēšanas; pārbaudiet arī eļļas līmeni un kvalitāti.[2]viens avots
• Manuālajai kārbai pārbaudiet sajūga slīdēšanu, pirmā un atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšanu un deguma smaku.[2]viens avots
• AMT testa braucienā pārbaudiet, vai nav rāvienu, asu pārslēgšanos vai aizkaves, īpaši sākot kustību un mainot pārnesumus.[2]viens avots
• Pārbaudiet lukturus, elektriskos logu pacēlājus, iedarbināšanu un paneļa brīdinājumus, jo ziņots par drošinātāju, akumulatora un aizdedzes slēdža problēmām.[2]viens avots
• Uz nelīdzena ceļa klausieties balstiekārtas klaudzienus un vērojiet vibrācijas vai nestabilitāti; pārbaudiet sviras, sailentblokus un amortizatorus.[1][2]
• 1,0 litru motoram pārbaudiet pārmērīgas vibrācijas tukšgaitā un jaudas zudumu; avots iesaka pārbaudīt sveces, aizdedzes spoles un motora balstus.[2]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]portaldaqueixa.com — Santogal - Kia Picanto com problemas de suspensão · prese
2. [2]totalrenting.es — Kia Picanto Problemas | Fallos y averías más frecuentes · prese
3. [3]What Car? — What's the BEST cheap car? NEW Kia Picanto vs Fiat 500 vs Hyundai i10 & DRAG RACE!! | What Car? · ▶ video
4. [4]Chasing Cars — Kia Picanto 2021 review | Chasing Cars · ▶ video
5. [5]CarsGuide — Kia Picanto 2021 review · ▶ video

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet