Lietoti Mazda CX-5

Kas jāzina pirms pirkšanas: Mazda CX-5

Pēc 1 foruma tēmas un 3 preses testiem · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• CX-5 izceļas ar precīzu vadāmību; pirmās paaudzes auto slavēti arī par degvielas ekonomiju un uzticamību.[4]viens avotsFirst generation
• 2017. gada paaudze ieguva klusāku salonu, komfortablāku gaitu un kvalitatīvu apdari; Latvijas testa braucēji to raksturoja kā klusu un ērtu ģimenes auto.[1][4]Second generation
• Praktiskumu un labi aprīkoto, kvalitatīvo salonu papildina sakārtota vadāmība, lai gan 2,0 litru benzīna versija dažiem testētājiem šķita gausa.[1][3]Second generation
• 2025. gada What Car? aptaujā 2017–2025 benzīna versija ieguva 98,4%, bet dīzelis — 94,9%; konkrēti gadi ar pārliecinoši sliktu uzticamību nav izcelti.[3]viens avotsSecond generationRefreshed modern lineup

Tipiskās problēmas

• 2,2 Skyactiv-D īsos braucienos var nepabeigt DPF reģenerāciju: filtrs aizsērē, degviela atšķaida eļļu un tās līmenis paaugstinās.[2][3]First generationSecond generationRefreshed modern lineup

  2.2 Skyactiv-D

• Agrīniem dīzeļiem var noplūst sprauslu blīves; sodrēji un degviela piesārņo eļļu, var aizsprostot eļļas uztvērēja sietu un izraisīt dzinēja bojājumu.[3]viens avotsFirst generation

  diesel

• Dažiem dīzeļiem ar lielāku nobraukumu ieplūdē vai aizvara vārstā krājas sodrēji, radot nevienmērīgu darbību vai jaudas zudumu.[3]viens avotsFirst generation

  diesel

• Abās paaudzēs ziņots par atsevišķām elektronikas un multivides kļūmēm, tostarp Bluetooth savienojuma, ekrāna, audio un brīdinājuma lampiņu niķiem.[3]viens avotsFirst generationSecond generationRefreshed modern lineup

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• Drošākā izvēle ir benzīna Skyactiv-G 2,0 vai 2,5: avoti benzīna versijām uzrāda mazāk bojājumu nekā dīzeļiem, bet atmosfēriskais 2,5 tiek vērtēts kā vienkāršs un ilgmūžīgs.[2][3][4]First generationSecond generationRefreshed modern lineup

No kā izvairīties

• 2,2 Skyactiv-D izvēlies tikai ar pārliecinošu apkopes vēsturi: tam dokumentēti DPF, eļļas atšķaidīšanas, sprauslu blīvju un ieplūdes sodrēju riski.[2][3]First generationSecond generationRefreshed modern lineup

Ko pārbaudīt apskatē

• 2,2 Skyactiv-D iedarbini aukstu, pārbaudi darbības vienmērību un eļļas līmeni; paaugstināts līmenis var liecināt par degvielas piejaukumu.[2][3]First generationSecond generationRefreshed modern lineup
• Diagnostikā pārbaudi DPF piepildījumu, reģenerāciju vēsturi un kļūdu kodus; aizsērējumu var pavadīt jaudas zudums, melni dūmi un motora lampiņa.[2][3]First generationSecond generationRefreshed modern lineup
• Agrīnam dīzelim pārbaudi sprauslu blīvējumu un noskaidro, vai piesārņojuma gadījumā tīrīts karteris un eļļas uztvērēja siets.[3]viens avotsFirst generation
• Pārbaudi Bluetooth, ekrāna reakciju, audio, brīdinājuma lampiņas un pārējās virsbūves elektronikas funkcijas.[3]viens avotsFirst generationSecond generationRefreshed modern lineup
• Pēc VIN pārbaudi atsaukumu izpildi, īpaši degvielas sūknim, SCR vadu kūlim, ieplūdes aizvara programmatūrai un cilindru atslēgšanas vadībai.[2]viens avotsFirst generationSecond generation
• Pie 200 000–300 000+ km novērtē sešpakāpju automāta darbību un trokšņus, kā arī nolasi kļūdu atmiņu; avots tam nenorāda sistēmisku defektu.[2]viens avotsSecond generationRefreshed modern lineup

Īsumā

Avoti

1. [1]iauto.lv — Mazda CX-5 2017 tests, atsauksmes un iespaidi - Forums · forums
2. [2]autoradars.lv — Mazda CX-5 KF KF (2017+): problēmas un riski | AutoRadars.lv · prese
3. [3]whocanfixmycar.com — Mazda CX-5 Problems: Common Issues and Repair Costs · prese
4. [4]marinmazda.net — Mazda CX-5 Years to Avoid — Why Every Generation ... · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet