Lietoti Mercedes-Benz E220

Kas jāzina pirms pirkšanas: Mercedes-Benz E220

Pēc 4 forumu tēmām un 1 preses testa · atjaunināts 12.10.2026

Ko saka apskati

• 67 īpašnieku atsauksmēs E220 kopējais vērtējums ir 4,7 no 5; vadāmība, uzticamība un komforts novērtēti ar 4,8.[5]viens avots
• Atsauksmju kopsavilkumā īpašnieki izceļ salona plašumu, materiālus, virsbūves dizainu, montāžas kvalitāti un skaņas izolāciju.[5]viens avots
• 2005. gada W211 īpašnieks ziņoja, ka pēc hidrotransformatora remonta un eļļas maiņas automāts atkal darbojās kā jauns.[1]viens avots

Tipiskās problēmas

• 2005. gada W211 E220 CDI periodiski grieza starteri, bet neiedarbojās; atkārtots mēģinājums pēc atslēgas izņemšanas reizēm palīdzēja. Precīzs cēlonis netika apstiprināts.[1]viens avots

  2005–2005 · E220 CDI

• 2005. gada W211 automātam bija vibrācija, rāvienveida darbība, stingrāka pārslēgšanās un apgriezienu svārstības; īpašnieks apstiprināja, ka vainīgs bija hidrotransformators.[1]viens avots

  2005–2005 · E220 CDI

• E220 CDI īpašnieki apraksta jaudas zudumu virs 3000 apgr./min., kas pazūd pēc dzinēja restartēšanas; vienā gadījumā palīdzēja EGR nomaiņa, citos līdzīgu simptomu izraisīja vakuuma šļūtenes.[2]viens avots

  E220 CDI

• 2005. gada E220 CDI ar 350 000 km slodzes laikā svilpa; spriegotāja nomaiņa nepalīdzēja. Tika ieteikts pārbaudīt izplūdes kolektoru, ieplūdes klapes un spiediena šļūteni.[3]viens avots

  350 000–350 000 km · 2005–2005 · E220 CDI

• 2004. gada E220 CDI bija SRS un periodiska ESP lampiņa, nestrādāja signāls un logu mazgātājs. Stūres spirāles nomaiņa atrisināja ESP problēmu, bet SRS vadības bloka sakari palika bojāti.[4]viens avots

  2004–2004 · E220 CDI

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• E220 CDI izvēlieties tikai tad, ja tas atkārtoti droši iedarbojas, tīri velk virs 3000 apgr./min. un iztur Star diagnostiku; šīs pārbaudes aptver īpašnieku aprakstītās vainas.[1][2]

No kā izvairīties

• Izvairieties no 2004.–2005. gada E220 CDI ar neatrisinātu neiedarbošanos, jaudas zudumu, transmisijas vibrāciju vai SRS/ESP brīdinājumiem, līdz cēlonis ir diagnosticēts.[1][2][4]

Ko pārbaudīt apskatē

• Veiciet vairākas auksta un silta dzinēja iedarbināšanas; starterim nav jāgriežas bezgalīgi. Kļūdas pārbaudiet ar Mercedes Star diagnostiku, nevis mainiet detaļas uz minējumu pamata.[1]viens avots
• Izmēģiniet automātu kāpumā ar daļēju gāzi un vienmērīgā ātrumā: meklējiet vibrāciju, rāvienus, stingru pārslēgšanos un apgriezienu svārstības. Pārbaudiet eļļas stāvokli, līmeni un 13 kontaktu savienotāju.[1]viens avots
• Paātriniet virs 3000 apgr./min. un pārbaudiet, vai nepazūd jauda. Ja simptoms pēc restartēšanas pazūd, diagnosticējiet EGR, turbīnas vakuuma šļūtenes un vadību.[2]viens avots
• Slodzes laikā klausieties, vai nav svilpes. Noņemot pārsegus, pārbaudiet izplūdes kolektora skrūves un kvēpu pēdas, ieplūdes klašu brīvkustību un netīrumus, kā arī spiediena šļūtenes caurumus.[3]viens avots
• Ieslēdzot aizdedzi, pārbaudiet SRS un ESP lampiņas, signālu un logu mazgātāju. Brīdinājumu vai nestrādājošu funkciju gadījumā nolasiet kļūdas un pārbaudiet stūres spirāli, drošinātājus un SRS bloka sakarus.[4]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]bmwslo.com — Težave z Mercedes e220 cdi letnik 2005 - model W211 · forums
2. [2]clubmercedes.ro — E220 cdi- cateva probleme va rog sa ma ajuta-ti cu sfaturi · forums
3. [3]mersuforum.net — Mercedes Benz e 220 CDI, 2005 vikinä - · forums
4. [4]clubmercedes.ro — probleme e220 cdi din 2004 - Forums - Mercedes Benz Forum · forums
5. [5]auto.ria.com — Відгуки про автомобілі від власників · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet