Lietoti Mercedes-Benz Vito

Kas jāzina pirms pirkšanas: Mercedes-Benz Vito

Pēc 5 video apskatiem · atjaunināts 23.09.2026

Ko saka apskati

• W447 paaudze 2014. gadā nomainīja Viano; tā tika veidota gan pasažieru, gan komerciālai lietošanai.[3]viens avotsW447
• W447 ir ļoti daudzpusīgs: pieejami vairāki virsbūves tipi un garumi, kā arī priekšējā, aizmugurējā vai pilnpiedziņa.[2][4]W447
• 2,1 litra dīzeļa pilnpiedziņas versija pārliecinoši turas uz ceļa, un, neraugoties uz izmēru, ar to ir ērti pārvietoties pilsētā.[1]viens avotsW447
• Pasažieru versija piedāvā daudz vietas visās sēdekļu rindās un lielu bagāžas nodalījumu; augstā sēdpozīcija nodrošina labu pārskatāmību.[3][4]W447
• Vienkāršās komplektācijās salons jūtami atgādina komerctransportu, un vāja grīdas skaņas izolācija var radīt ievērojamu troksni.[1][3]W447

Tipiskās problēmas

• OM651 motoram aprakstīta ieplūdes sistēmas plaisāšana, kas var parādīties pēc 250 000 km.[3]viens avotsW447

  250 000+ km · OM651 2.1 diesel

• OM651 vājā vieta ir eļļas sūkņa atgriezējatspere; risks pieaug, ja eļļu maina reti vai izmanto neatbilstošu eļļu.[1][2][3]W447

  OM651 2.1 diesel

• OM651 siltummaiņa eļļas kanāli var aizsērēt, pasliktinot dzesēšanu un veicinot ieliktņu un kloķvārpstas nodilumu.[2]viens avotsW447

  OM651 2.1 diesel

• 2,1 litra dīzelim kā tipiska uzmanības zona minēta degvielas sistēma, īpaši sprauslas.[1]viens avotsW447

  2.1 diesel

• M274 benzīna motoram ķēde var izstiepties jau no 100 000 km; remontā var būt jāmaina arī zobrati un reizēm sadales vārpstas.[3]viens avotsW447

  100 000+ km · M274 petrol

• 7G-Tronic Plus var pārkarst; kopīga dzesēšanas sistēma rada eļļas un antifrīza sajaukšanās risku, bet ilgstoša slodze var bojāt eļļas sūkni.[2]viens avotsW447

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 2,1 litra OM651 dīzelis, īpaši 190 ZS versijā, ir avotos ieteiktā izvēle: tas ir vilkmes bagāts un izturīgs, ja pareizi apkalpots.[2][3]W447

No kā izvairīties

• Ja regulāri vedīsiet smagu kravu, apskata autors neiesaka 1,6 litru 88 vai 114 ZS dīzeļus nepietiekamās jaudas dēļ.[2]viens avotsW447
• M274 benzīna motoru labāk neizvēlēties: tam trūkst dīzeļa vilkmes ar pilnu slodzi, bet ķēdes remonts var būt dārgs jau no 100 000 km.[3]viens avotsW447

Ko pārbaudīt apskatē

• OM651 pārbaudiet eļļas maiņu vēsturi un izmantotās eļļas atbilstību; neregulāra apkope palielina eļļas sūkņa bojājuma risku.[1][2][3]W447
• Pie liela nobraukuma lūdziet specializētam servisam izmērīt OM651 ķēdes stāvokli ar instrumentu, ko uzstāda hidrauliskā spriegotāja vietā.[2]viens avotsW447
• Izmēģinājuma braucienā vērojiet automāta slīdēšanu, aizkavētu pārslēgšanos un citas izmaiņas; pārbaudiet arī šķidrumu un dzesēšanas sistēmu.[2]viens avotsW447
• Pārbaudiet motora ieplūdi, siltummaini, dzesēšanu un sprauslas — tās ir avotos minētās 2,1 litra dīzeļa riska zonas.[1][2][3]W447
• Salīdziniet deklarēto nobraukumu ar stūres, sēdekļu, plastmasas detaļu un pārnesumu sviras apvalka nodilumu; nomainīts apvalks var slēpt nolietojumu.[5]viens avotsW447
• Apskatiet motora pārsegu, vai nav daudz akmens šķembu, un kravas nodalījuma riteņu arkas, kuras smaga krava var deformēt.[1][5]W447
• Pilnībā diagnosticējiet daudzsviru balstiekārtu, īpaši automobilim, kas bieži pārvadājis kravu; savlaicīga atsevišķu detaļu maiņa var novērst plašāku nodilumu.[2]viens avotsW447

Īsumā

Avoti

1. [1]Игорь Автоподбор — Is it worth buying a Mercedes-Benz Vito (W447 2.1 diesel, all-wheel drive)? · ▶ video
2. [2]Сэм Диденко | SAMAVTOMAKLER — 🚗MERCEDES BENZ VITO ⭐ МИНИВЭН ВИТО ОБЗОР ТОГО ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ.⚠️ · ▶ video
3. [3]Игорь Маркелов — Mercedes Benz Vito 2021 (W447) Почему бы и нет, если нужно много места · ▶ video
4. [4]АВТО ПЛЮС — Вот почему Mercedes-Benz Vito стоит рассмотреть как семейный автомобиль | Своими глазами · ▶ video
5. [5]Автомобілі з Німеччини — Обзор и тест-драйв Mercedes-Benz Vito 111 CDI (2015 года из Германии) - $12000 · ▶ video

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet