Lietoti Opel Antara

Kas jāzina pirms pirkšanas: Opel Antara

Pēc 2 forumu tēmām un 2 preses testiem · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• Visās piecās publicētajās 2007.–2008. gada 2.0 dīzeļa īpašnieku atsauksmēs auto ieteikts draugam; norādītais vidējais patēriņš ir 8,7–10,6 l/100 km.[2]viens avotsAntara I
• 2011. gada atjauninājums atnesa pārstrādātu salonu, jaunus šasijas iestatījumus, divus 2.2 CDTI variantus, 2.4 benzīna motoru un jaunas sešpakāpju kārbas.[1]viens avotsAntara I
• Elektroniski vadāmā pilnpiedziņa parasti darbina priekšējos riteņus, bet, zūdot saķerei, var sadalīt vilkmi starp asīm līdz 50:50.[1]viens avotsAntara I
• Latvijas TA datos 2009.–2015. gada Antara pirmās reizes iziešanas rādītāji bija zem attiecīgo izlaiduma gadu vidējā; 2007.–2008. gada auto bija vidējā līmenī.[3]viens avotsAntara I

Tipiskās problēmas

• Pilsētā lietotiem dīzeļiem īsie braucieni var traucēt DPF reģenerāciju un aizsērēt EGR; sekas ietver lielāku patēriņu, jaudas zudumu un avārijas režīmu.[3][4]Antara I

  120 000–230 000 km · 2006–2015 · 2.0 CDTI, 2.2 CDTI

• Sešpakāpju automātiem GM 6T40/6T45 un Aisin AF40 ziņots par rupju pārslēgšanos un vārstu bloka vai solenoīdu kļūmēm, īpaši, ja nav mainīta eļļa.[3]viens avotsAntara I

  80 000+ km · 2006–2015 · Z24SED 2.4, A24XE 2.4, A30XH 3.0 V6, Z20S1 2.0 CDTI, A20DTH 2.0 CDTI, A22DM 2.2 CDTI

• 2.0 un 2.2 CDTI dīzeļiem aprakstīts divmasu spararata un sprauslu nolietojums, kas bieži kļūst aktuāls ap 150 000–260 000 km.[4]viens avotsAntara I

  150 000–260 000 km · 2006–2015 · 2.0 CDTI, 2.2 CDTI

• A20DTH 2.0 CDTI eļļas sūkņa blīves bojājums var izraisīt eļļas spiediena zudumu; šai saimei minētas arī EGR, DPF un divmasu spararata problēmas.[3]viens avotsAntara I

  120 000+ km · 2006–2015 · A20DTH 2.0 CDTI

• Novecojis 12 V akumulators bieži izraisa neiedarbināšanu vai neparastu elektronikas darbību, īpaši aukstā laikā vai pēc īsiem braucieniem.[4]viens avotsAntara I

  2006–2015

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 3.2 V6 avots nosauc par pārbaudītu un ieteicamu izvēli, ja pircējs pieņem tā ekspluatācijas izmaksas.[4]viens avotsAntara I
• Z24SED un A24XE 2.4 benzīna motori salīdzinājumā atzīmēti kā varianti ar mazāku zināmo risku skaitu nekā 2.0 CDTI.[3]viens avotsAntara I

No kā izvairīties

• A20DTH 2.0 CDTI ir piesardzīgākā izvēle: salīdzinājumā tam norādīts vairāk risku, tostarp eļļas spiediena zudums, EGR, DPF un divmasu spararats.[3]viens avotsAntara I
• No dīzeļa izvairies, ja auto pārsvarā braucis īsus pilsētas maršrutus: šāds režīms veicina DPF un EGR aizsērēšanu.[4]viens avotsAntara I

Ko pārbaudīt apskatē

• Aukstam un uzsilušam automātam pārbaudi pārslēgšanos, sitienus un kļūdas; noskaidro precīzu kārbas tipu un eļļas maiņas vēsturi.[3]viens avotsAntara I
• Dīzelim diagnostikā pārbaudi DPF kvēpu slodzi un pēdējo reģenerāciju skaitu un sekmīgumu, kā arī EGR kļūdas.[3][4]Antara I
• Pārbaudi motoreļļas līmeni un kvalitāti: paaugstināts līmenis var liecināt par dīzeļdegvielas nonākšanu eļļā neveiksmīgu DPF reģenerāciju dēļ.[4]viens avotsAntara I
• Izmēģinājuma braucienā ilgāk noslogo motoru un vēro, vai tas neieiet avārijas režīmā un paātrinoties nedūmo.[4]viens avotsAntara I
• Veic akumulatora slodzes testu un pārbaudi ģeneratora uzlādi tukšgaitā un pie paaugstinātiem apgriezieniem.[4]viens avotsAntara I
• Pārbaudi visu elektroaprīkojumu un stūres pastiprinātāja darbību, jo avots min elektriskus sīkumus un Captiva/Antara pastiprinātāja kļūmes.[3]viens avotsAntara I

Īsumā

Avoti

1. [1]iauto.lv — «Opel Antara» - dinamisks apvidus auto · forums
2. [2]auto.jautajums.lv — Opel Antara 2006 - 2011 - Auto, moto · forums
3. [3]autoradars.lv — Opel Antara ANTARA (2006 - 2015): problēmas un riski · prese
4. [4]pitajsonju.rs — Opel Antara - problemi i poznati kvarovi - Pitaj Sonju · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet