Lietoti Volkswagen Scirocco

Kas jāzina pirms pirkšanas: Volkswagen Scirocco

Pēc 5 video apskatiem un 1 preses testa · atjaunināts 26.09.2026

Ko saka apskati

• Trešās paaudzes Scirocco joprojām izceļas ar spilgtu, sportisku dizainu; īpašnieki un apskatnieki ārieni min kā vienu no modeļa galvenajām priekšrocībām.[1][2][6]Third generation
• Zemā sēdpozīcija, stingrā balstiekārta un precīzā vadāmība rada aizraujošu braukšanas pieredzi, taču uz slikta seguma komforts ievērojami cieš.[1][4][6]Third generation
• Priekšējie sēdekļi labi notur ķermeni, un vadītāja vietas ergonomika ir pārdomāta, taču zemais jumts un platie sliekšņi apgrūtina iekāpšanu.[1][4][6]Third generation
• Aizmugurē vietas un komforta ir maz, bet masīvie aizmugurējie statņi un nelielie spoguļi būtiski ierobežo redzamību.[1][6]Third generation

Tipiskās problēmas

• Agrīnajiem 1.4 TSI, īpaši 160/170 ZS divpūtes versijām, ziņots par ķēdes izstiepšanos, lielu eļļas patēriņu un virzuļu bojājumiem.[1][5][6]Third generation

  1.4 TSI 160/170 hp twincharged

• 2.0 TSI var būt palielināts eļļas patēriņš iestrēgušu gredzenu dēļ, kā arī augstspiediena degvielas sūkņa un sadales ķēdes problēmas.[1][5]Third generation

  2.0 TSI

• Septiņpakāpju DSG DQ200 sausie sajūgi un mehatronika ir problemātiski; pazīmes ir rāvienveida pārslēgšanās un nepieciešamība veikt adaptāciju.[5][6]Third generation

  1.4 TSI with DQ200

• Vienam 2009. gada 2.0 l auto pie 215 000 km ieplūdes kolektora virpuļvārsta stiprinājums atdalījās un salieca vārstu; ieplūde bija stipri aizaugusi ar kvēpiem.[3]viens avotsThird generation

  215 000–215 000 km · 2009–2009 · 2.0 TSI

• Bezrāmju durvju stikls var nepaspēt nolaisties pirms durvju atvēršanas, bet salā mehānisms var iesalt un neļaut atvērt durvis.[1]viens avotsThird generation

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• No 2014. gada uzstādītais 1.4 TSI EA211 ar zobsiksnu avotā raksturots kā ievērojami uzticamāks par agrākajiem ķēdes motoriem.[5]viens avotsThird generation
• 2.0 TSI ar sešpakāpju slapjo DSG DQ250 ir saprātīgāka izvēle par DQ200: avoti DQ250 vērtē kā izturīgāku, ja eļļa mainīta noteiktajos intervālos.[5][6]Third generation

No kā izvairīties

• Izvairieties no agrīnā 1.4 TSI ar 160/170 ZS un dubulto pūti, ja nav pārliecinošu pierādījumu par ķēdes, virzuļu un eļļas patēriņa stāvokli.[5][6]Third generation
• DQ200 versiju bez pārbaudāmas sajūgu un mehatronikas apkopes vēstures labāk nepirkt, īpaši ja testa braucienā kārba raustās.[5][6]Third generation

Ko pārbaudīt apskatē

• DSG pārbaudiet aukstu un pilnībā uzsilušu: vērojiet rāvienus 1.–2.–3. pārnesumā un ar diagnostikas skeneri nolasiet mehatronikas kļūdas.[6]viens avotsThird generation
• Pārbaudiet dokumentus par DSG eļļas maiņu; DQ250 avoti prasa regulāru apkopi, bet nezināma vēsture ir būtisks riska signāls.[6]viens avotsThird generation
• 1.4 un 2.0 TSI pārbaudiet ķēdes remonta vēsturi un eļļas patēriņu; šo motoru avotos atkārtoti minēta ķēdes izstiepšanās un eļļas dedzināšana.[1][5][6]Third generation
• 2.0 TSI pārbaudiet ieplūdes kolektora virpuļvārstus un oglekļa nogulsnes uz ieplūdes vārstiem, īpaši auto ar lielu nobraukumu.[3]viens avotsThird generation
• Pārbaudiet bezrāmju stiklu darbību uz abām durvīm: tam nekavējoties jānolaižas, pavelkot rokturi, un pēc aizvēršanas vienmērīgi jāpaceļas.[1]viens avotsThird generation
• Apskatiet zemo priekšējo bamperi un balstiekārtu: avoti apraksta bampera bojājumu risku un paātrinātu bukšu un stabilizatora statņu nodilumu.[4][6]Third generation

Īsumā

Avoti

1. [1]Дром — Volkswagen Scirocco - отзывы владельцев · ▶ video
2. [2]Михеев и Павлов — ПОНТОВЫЙ УБИЙЦА ПОЗВОНОЧНИКА - VOLKSWAGEN SCIROCCO · ▶ video
3. [3]Виктор Сумов — Volkswagen scirocco проблема вихревых заслонок · ▶ video
4. [4]АвтоКартель — Volkswagen Scirocco. Обзор от владельца, спустя 2 года эксплуатации · ▶ video
5. [5]carmepro news — Volkswagen Scirocco недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Фольксваген Сирокко · ▶ video
6. [6]vw-portal.vercel.app — Volkswagen Scirocco: отзывы владельцев, плюсы и ... · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet