Lietoti Volkswagen T-Roc

Kas jāzina pirms pirkšanas: Volkswagen T-Roc

Pēc 4 forumu tēmām un 3 preses testiem · atjaunināts 12.10.2026

Ko saka apskati

• 2018. un 2019. gada T-Roc testētāji slavēja līdzsvarotu, paredzamu gaitu un labu vadāmību, taču salonu raksturoja kā ikdienišķu un aizmugurējo telpu — ierobežotu garākiem pasažieriem.[4]viens avots
• TÜV datos 2018. un 2019. gadā ražotiem T-Roc 2022. gada pārbaudēs defekti konstatēti 2,2% auto pret 4,74% attiecīgā vecuma vidējo rādītāju; modelis ieņēma 3. vietu no 121.[3]viens avots
• A2 paaudzei ir precīza, paredzama vadāmība un komfortam noskaņota piekare; 17–18 collu riteņi labi slāpē nelīdzenumus, bet 20 collu riteņi padara gaitu stingrāku.[2]viens avotsT-Roc A2
• A2 priekšā piedāvā labu, paaugstinātu sēdpozīciju un saprotamas digitālās izvēlnes, taču skārienvadība novērš vairāk uzmanības; aiz gara vadītāja aizmugurē sēdošā ceļgali var skart sēdekli.[1][2]T-Roc A2

Tipiskās problēmas

• 2017.–2018. gada auto elektriskā stāvbremze varēja neparedzēti atlaisties, atlaižot sajūga pedāli; par šo defektu tika izsludināts atsaukums.[5][6]

  2017–2018

• 2020.–2022. gada auto motora dekoratīvie pārsegi atkarībā no lietošanas varēja atdalīties no stiprinājumiem; tika izsludināts atsaukums.[5][6]

  2020–2022

• Dažiem 2021. gada auto varēja būt bojāts priekšējā labā sēdekļa drošības jostas spriegotājs, tādēļ straujas bremzēšanas laikā josta varēja nenobloķēties.[5][6]

  2021–2021

• Noteiktam 2025.–2026. gada A2 ražošanas periodam stūres stienis varēja būt nepareizi pieskrūvēts riteņa gultņa korpusam, apdraudot stūrēšanas funkciju.[5][6][7]T-Roc A2

  2025–2026

• A2 1.5 eTSI 48 V sistēmas kļūme var samazināt elektrisko palīgjaudu un izraisīt piedziņas brīdinājumus; avots nenorāda tipisku parādīšanās nobraukumu.[7]viens avotsT-Roc A2

  EA211 evo 1.5 eTSI 48V

• Agrīnajiem 2017.–2019. gada 1.5 TSI evo aukstā motorā un zemā apgriezienu diapazonā bija iespējama raustīšanās jeb “ķengura efekts”; VW izlaida programmatūras atjauninājumu.[7]viens avots

  2017–2019 · EA211 evo 1.5 TSI

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• A2 1.5 eTSI ar 150 ZS un septiņpakāpju DSG ir racionāla ikdienas izvēle: vilkme ir vienmērīga, apdzīšanai pietiekama, bet vienmērīgā ātrumā piedziņa darbojas klusi.[2]viens avotsT-Roc A2
• 2018. gada 2.0 TSI ar 190 ZS, DSG-7 un pilnpiedziņu testos tika slavēts par laidenu kārbas darbību, patīkamu gaitu un pārliecinošu uzvedību uz asfalta, grants un ziemas ceļiem.[4]viens avots

Ko pārbaudīt apskatē

• Pēc VIN pārbaudi, vai izpildīti visi atsaukumi, īpaši stāvbremzes, motora pārsega, drošības jostas spriegotāja un stūres stieņa kampaņas attiecīgajiem izlaiduma gadiem.[5][6][7]
• 2017.–2019. gada 1.5 TSI pārbaudi ar aukstu motoru 1.–3. pārnesumā pie 1200–2000 apgr./min.; raustīšanās var liecināt par aprakstīto “ķengura efektu”.[7]viens avots
• 1.5 TSI/eTSI aukstam motoram pārbaudi dzesēšanas šķidruma līmeni un meklē noplūdes pēdas ap integrētā ūdenssūkņa un termostata moduļa savienojumiem.[7]viens avots
• A2 1.5 eTSI diagnostikā pārbaudi 48 V sistēmas kļūdas, uzlādes spriegumu un starterģeneratora darbību.[7]viens avotsT-Roc A2
• 2.0 TSI pēc aukstas iedarbināšanas un gāzes atlaišanas klausies, vai turbīnas zonā nav grabēšanas; diagnostikā pārbaudi kļūdas P0299 un P0234.[7]viens avotsT-Roc A2
• A2 automobiļiem pārbaudi abu IQ.LIGHT LED Matrix lukturu funkcijas, automātiskās tālās gaismas un vadības bloku kļūdas.[7]viens avotsT-Roc A2

Īsumā

Avoti

1. [1]iauto.lv — Volkswagen T-Roc jaunais 2026-2027: Tests, cena Latvijā ... · forums
2. [2]iauto.lv — iAuto testā dzeltenais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no ... · forums
3. [3]auto.jautajums.lv — Volkswagen T-Roc atsauksmes | jautajums.lv - Auto, moto · forums
4. [4]iauto.lv — Volkswagen T-Roc tests, atsauksmes un iespaidi 2018/2019 · forums
5. [5]car-recalls.eu — Volkswagen T-Roc - Распространенные проблемы · prese
6. [6]car-recalls.eu — Volkswagen T-Roc - Загальні проблеми · prese
7. [7]autoradars.lv — Volkswagen T-Roc A2 (2025 - 2026): problems and risks · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet