Volvo XC70 D5 AWD 120 kW, automatas Parduodu savo ilgai turėtą XC70. Automobilį eksploatavau apie 228 tūkst. km – pirkau su ~278 tūkst. km, dabar rida ~506 tūkst. km. Per visą šį laiką automobilis naudotas kasdien nuo 2017 m. rugsėjo, prižiūrėtas tiek, kiek buvo racionalu. Variklis dirba gražiai, tačiau kai kurie kilowatai pabėgę. Haldex AWD veikia tvarkingai, dėl visų varančiųjų ratų sistemos problemų nebuvo.

Automobilis važiuoja, kuriasi tiek šiltas, tiek šaltas. Per visą eksploatacijos laikotarpį, automatinėje dėžėje buvo atliktas pilnas alyvos keitimas, o vėliau ir dalinis alyvos keitimas, restauruotas hidroblokas bei sumontuotas papildomas alyvos aušintuvas nuo 2.9 T6. Nepaisant to, dėžė ir toliau smūgiuoja tarp 2–3 ir 3–4 pavarų (taip pat atgal). Taip važinėju galima sakyt nuo pirmų dienų.

Kadangi nenoriu nieko slėpti, surašau visus man žinomus trūkumus: Automatinė pavarų dėžė smūgiuoja perjungiant 2–3 ir 3–4 pavaras. Dega ABS/antiskid klaidos (reikia tvarkyti ABS modulį arba ieškoti priežasties). Kondicionierius nepūčia šalto oro – tikėtina problema su kompresoriaus sankaba (sankaba nuslysta, reikėtų sutvarkyti). Priekiniai stabdžių diskai ir kaladėlės jau prašosi keitimo. Kėbulas turi rūdžių (matosi nuotraukose).

Vairuotojo sėdynė bei vairas nusidėvėję. Privalumai: D5 120 kW variklis. AWD (Haldex veikia tvarkingai). Odinis salonas. Pridedamas papildomas R16 ratų su žieminėmis padangomis komplektas. Naujos dvi žieminės padangos papildomai. Techniškai važiuojantis automobilis, naudojamas iki šiol. Tai nėra naujas automobilis ir tikrai ne ieškantiems idealaus varianto.

Tačiau jei ieškai XC70 projektui, žiemai ar kasdieniam naudojimui ir nebijai pasitvarkyti žinomų trūkumų – automobilis dar gali tarnauti.