На учете в ЭстонииКупленный в стране: ЭстонияМестонахождение автомобиля: ЭстонияMüün enda funnimis masina, ägeda "sleeperi" kui kleebised eemaldada. Sobib hobi, dragi kui drifti autoks. Kõik toimib, kesklukk jms. Tegemist tehase 318i sedaan kerega Vahel Mercedes-Benz M111 madala surveastmega EVO mootor (tehtud ketid, kaanetihend ja kõik muu vajaminev).

Tehtud catchcan mootorile 6 käiguline manuaal kast 4 labaga siduriketas, uus korv 875cc Siemens deka pihustid bosch 044 pump paagis + vahepaak + bosch 044 etteandepump vems v3 juhtaju + bluetooth ehk ekraanil näidud (tahvelarvuti kaasa) Launch control 600x300 intercooler Suur radikas + eraldi vag paisupaak 44mm wastegate GT30 turbo, billet rattaga, kuullaager BOV All on 3" roostevabast väljalase + uus simonsi lõpupütt typ188 3.45 differ + suuremad poolteljed Sees on MF motorsport shortshifter Reverselab peidetav ja eemaldatava kangiga hüdrokäsipidur JR Spec uus sportrool koos vahetükiga Coiloverid, kõrgus, jäikus, pikkus reguleeritav ees kui taga Feal uued camberplated ees Esisillas keevitatud käändmikud Esisillas õõtsapuksid Strongflex Ette pandud tutikad suppordid, tutikad kettad, tutikad klotsid, esipidurid 2.0 diisli omad ehk suuremad Taha pandud tutikad suppordid, tutikad kettad, tutikad klotsid.

Tagasillale keevitatud tugevdusplaadid Wisefab sillatala puksid, käändmikul uued Meyle silikonid, mujal kõik polüretaan, tutikad piduritorud Uniballidel odesa camberarmsid uued Alcantara sportsisu Paigaldatud facelift tagatuled Ees haruldane M aerodynamics esistange Taga dragwing Hetkel 260kw ja 500nm rattast, mootorist ~300kw 98 kütusega ehk bensiiniga, etanooliga saaks rohkem. Spool algab 2300rpm, max jõud 4300rpm kuni lõpuni.

Värskelt tehtud terve auto kontroll ja hooldus, kõik väsinud detailid vahetatud uute vastu. Kere visuaalselt täitsa viisakas, karpidest saab tõsta igast nurgast, sillakinnitused tugevdatud. Antud mootor pole hetkel arvel kuid see on võimalik teha, antud mootor on ka tehasest ülelaetud. Veljed lisaraha eest, alla lähevad tavalised 17”.