Kuri ir visekonomiskie lietotie auto Latvijā?

Visekonomiskie lietotie auto ir hibrīdi (Toyota Yaris, Prius - 3.5-4.5 l/100km), mazie dīzeļi (VW Polo TDI, Škoda Fabia TDI - 3.8-4.5 l/100km) un mazlitražas benzīna auto (Toyota Aygo, Suzuki Swift - 4.5-5.5 l/100km).

Vai dīzelis vai benzīns ir ekonomiskāks lietotam auto?

Dīzelis ir ekonomiskāks maģistrālē un garus attālumus braucot (>20 000 km/gadā). Pilsētai un īsiem braucieniem benzīns vai hibrīds ir izdevīgāks, jo dīzeļa serviss ir dārgāks un DPF var radīt problēmas īsbraucienos.

Cik maksā uzturēt ekonomisko lietotu auto gadā?

Ekonomiskā auto (Yaris, Polo, Fabia) kopējās izmaksas ir ~€1200-2000/gadā: degviela ~€600-900, apdrošināšana ~€250-400, nodokļi ~€100-250, serviss ~€200-400. Hibrīdiem var būt lētāk pateicoties zemākam patēriņam un nodokļiem.

Vai vērts pirkt hibrīdu degvielas ekonomijas dēļ?

Hibrīds ir vērts, ja braucat galvenokārt pilsētā (30-50% degvielas ietaupījums). Ja braucat >70% maģistrālē, hibrīda priekšrocība ir mazāka. Lietots Toyota hibrīds 8-12 gadu vecumā ir labs kompromiss starp cenu un ekonomiju.

Kuri auto ir visilgtermiņā vislētākie uzturēšanā?

Toyota Yaris/Corolla, Honda Jazz/Civic, Mazda 3, Suzuki Swift — vienkārša konstrukcija, lētas rezerves daļas, augsta uzticamība. No Eiropas auto — VW Polo, Škoda Fabia, Seat Ibiza (īpaši ar 1.2-1.4 benzīna dzinējiem).

Vai ekonomiskam auto ir mazāka jauda un sliktāka braukšana?

Ne vienmēr! Moderni 1.0-1.2 turbodzinēji (VW TSI, Ford EcoBoost) ir gan ekonomiski, gan dinamiski. Hibrīdi piedāvā labu paātrinājumu pilsētā. Taču lielākām ģimenēm vai kravas pārvadāšanai var būt nepietiekami.

Fuel-Efficient Used Cars 2026 — Best Models with Low Fuel Consumption

Fuel prices are rising, and car maintenance costs are becoming increasingly important. A fuel-efficient used car can save hundreds of euros per year in fuel and taxes. This guide will review the best fuel-efficient used car models, compare fuel consumption and total ownership costs in 2026.

This comprehensive guide is available in Latvian. Please switch to Latvian for the full article.

Lasīt latviešu valodā →