BMW 116 с пробегом

Что знать перед покупкой: BMW 116

По 3 видеообзорам, 1 ветке форума и 2 тестам прессы · обновлено 23.09.2026

Что говорят обзоры

• F20 выделяется точным рулевым управлением, сбалансированным шасси и увлекательной заднеприводной управляемостью.[2][6]F20
• Багажник F20 не выглядит маленьким, спинки складываются; официально его объём вырос до 360 л и до 1200 л со сложенными сиденьями.[2][1][6]F20
• Салон F20 воспринимается качественным и уютным; посадка спереди удобна, а в 116d 2014 года сзади хватало места за водителем ростом 180 см.[2][1][6]F20
• Испытанный 116i 2012 года был тихим и удобным в повседневной езде, а 1,6-литровый турбомотор с восьмиступенчатым автоматом — отзывчивым в городе.[5]по одному источникуF20

Типичные болячки

• У E87 116d 2007–2011 годов с N47 дефект натяжителя может привести к обрыву цепи и тяжёлому повреждению двигателя, обычно на 80 000–150 000 км.[3][4]E87

  80 000–150 000 km · 2007–2011 · N47 2.0 diesel

• Сажевый фильтр 116d может забиться при преимущественно коротких городских поездках; последствия — потеря мощности, рост расхода и аварийный режим.[4]по одному источникуE87F20

  116d diesel

• Турбокомпрессор 116d может преждевременно износиться при несвоевременной замене масла или регулярном выключении горячего двигателя; признаки — потеря мощности, расход масла и сизый дым.[3][4]

  116d diesel

• У бензинового F20 1,6 с непосредственным впрыском отмечены нагар во впуске, течи масла из-под клапанной крышки и трещины расширительного бачка.[5]по одному источникуF20

  1.6 turbo petrol

Какой мотор и версию брать

• Двухлитровый N47 на F20 116d 2014 года с 116 л.с. достаточно тяговит и прост в обслуживании; у осмотренной машины за 62 000 км поломок не было.[1]по одному источникуF20

Чего избегать

• Избегайте E87 116d 2007–2011 годов с N47 без подтверждения проверки или замены цепи ГРМ: её обрыв способен уничтожить двигатель.[3][4]E87

Что проверить при осмотре

• Запустите N47 холодным и прислушайтесь к металлическому дребезгу с задней стороны двигателя; проверьте документы по осмотру или замене цепи.[4]по одному источникуE87F20
• На пробной поездке 116d проверьте, нет ли потери мощности, повышенного расхода или предупреждения DPF — это признаки забитого фильтра.[4]по одному источникуE87F20
• Проверьте, не теряет ли 116d мощность, не расходует ли масло и нет ли сизого дыма; осмотрите также маслопроводы турбины.[4]по одному источнику
• У хэтчбека F20 проверьте багажник и пространство под сиденьями: забитый задний водоотвод или ослабленные крепления сидений могут вызвать сырость, плесень и ржавчину.[5]по одному источникуF20
• Проверьте стеклоподъёмники, зеркала, лючок бака, освещение и предупреждения на панели; источники сообщают о сбоях этих узлов и проводки под сиденьями.[3][4][5]F20

Вердикт

Источники

1. [1]Жизнь автомеханика в Германии — BMW 116d. Review of an inexpensive practical car. · ▶ video
2. [2]iauto.lv — Jaunā BMW 1.sērijas paaudze ir klāt · форум
3. [3]otoniel.es — Problemas comunes en el BMW serie 1 116D · пресса
4. [4]totalrenting.es — BMW Serie 1 116D Problemas | Fallos y averías más ... · пресса
5. [5]Max Gal — Bmw 116i sport, The best value used car you shouldn't buy. · ▶ video
6. [6]Pavel Mikhaylov — BMW 116i F20 Review. The Most Authentic BMW · ▶ video

Заметили ошибку? Напишите