Стоимость импорта авто в Латвию 2026

Сверх цены самой машины ввоз из Германии стоит 858–1 188 €: автовоз 550–800 €, регистрация в CSDD вместе с первым техосмотром 208 € и ОСТА за первый год 100–180 €. Отдельно предусмотрите применимый эксплуатационный налог и НДС в зависимости от сделки. Отдельного регистрационного налога по CO₂ или возрасту нет с 1 января 2017 года.

🧮 Основные расходы на импорт

21%
НДС
€110
Налог на природные ресурсы (включён в CSDD)
€208
CSDD и техосмотр
€550–800
Транспортировка

Все налоги и сборы

При ввозе б/у авто в Латвию из другой страны ЕС нужно считать следующие статьи. Цифры берутся из одного места — те же самые в калькуляторе импорта и в руководстве про авто из Германии.

1. НДС (налог на добавленную стоимость)

НДС 21 % считается от цены покупки. Если покупаете у компании с НДС-счётом, НДС уже в цене и в Латвии второй раз не платится.

НДС = цена авто × 0,21

2. Налог на природные ресурсы (включён в CSDD)

Отдельного регистрационного налога по CO₂ или возрасту нет с 1 января 2017 года. При первой постоянной регистрации M1/N1 в Латвии CSDD взимает налог на природные ресурсы (110 €, уже включён в оценку расходов CSDD) и применимый эксплуатационный налог за оставшуюся часть года.

Налог на природные ресурсы M1/N1 = 110 €; уже включён в расходы CSDD

3. Регистрация в CSDD и первый техосмотр

Вместе 208 €: налог на природные ресурсы 110 €, первая регистрация со свидетельством и двумя номерами 41,88 €, сверка номеров агрегатов 19,25 € и первый техосмотр 36,95 €.

CSDD = 110 + 41,88 + 19,25 + 36,95 = 208 €

4. Доставка и ОСТА

Автовоз из Германии в Латвию на одну машину стоит 550–800 €, ОСТА за первый год — 100–180 €. Вместе с регистрацией в CSDD это 858–1 188 € сверх цены машины, сколько бы она ни стоила.

Фиксированная часть = 550–800 + 208 + 100–180 = 858–1 188 €

Два примера из существующего калькулятора

Эти примеры повторяют результат калькулятора с эксплуатационным налогом при регистрации в сентябре 2026 года.

Пример 1: авто среднего бюджета

VW Golf VII, 2017, 1.6 TDI, 120 000 км — куплен в Германии у частного продавца; в примере взято типичное значение NEDC 106 г/км, а не данные конкретного автомобиля

Цена авто€8 000
Транспортировка€550–€800
НДС 21 %€1 680
Эксплуатационный налог до конца года€18
Регистрация в CSDD и техосмотр€208
ОСТА за первый год€100–€180

ИТОГО€10 556–€10 886

Пример 2: премиум-авто у дилера

BMW 520d, 2019, 2.0d, 140 г/км CO₂, 90 000 км — куплен в Германии у дилера с НДС-счётом, поэтому НДС в Латвии платить не нужно

Цена авто€15 000
Транспортировка€550–€800
Эксплуатационный налог до конца года€44
Регистрация в CSDD и техосмотр€208
ОСТА за первый год€100–€180

ИТОГО€15 902–€16 232

Процесс импорта шаг за шагом

Вот как выглядит ввоз авто из другой страны ЕС:

1
Покупка и документы

Заключите договор купли-продажи, получите регистрационные документы и снимите авто с учёта в стране экспорта.

2
Транспортировка в Латвию

Организуйте транспорт — автовозом (550–800 €) или поезжайте сами с транзитными номерами.

3
Оплата налогов

Пройдите сверку номеров агрегатов/VIN в CSDD. При первой регистрации CSDD взимает налог на природные ресурсы (110 € для M1/N1) и налог на эксплуатацию за оставшуюся часть года. Если это применимо к сделке, НДС оплатите в VID. Сохраните все квитанции.

4
Регистрация в CSDD

Зарегистрируйте авто в CSDD — подайте документы, оплатите 171 € и получите латвийские номера.

5
Технический осмотр

В течение пяти дней после регистрации в Латвии пройдите первый латвийский техосмотр в CSDD (36,95 €), если только CSDD после визуальной оценки не выдаст латвийское разрешение без технического контроля, признав действующее разрешение ЕС, ЕЭЗ или Швейцарии и данные техосмотра, проверяемые через платформу Европейской комиссии. Сама регистрация не даёт права ездить: нужны действующее разрешение на участие в движении и OCTA.

Скрытые расходы и ловушки

⚠️

Двойная оплата НДС

При покупке у компании ЕС с НДС-счётом убедитесь, что цена указана без НДС (нетто). Иначе можете заплатить НДС дважды.

💰

Расходы на ремонт после импорта

Многие ввезённые авто требуют дополнительных вложений — шины, тормозные диски, замена масла. Заложите резерв.

📋

Страховка и ОСТА

Перед участием автомобиля в дорожном движении нужен действующий полис OCTA (100–180 € за первый год). Для ввезённого авто он может быть дороже, особенно без бонусной истории.

Используйте наши калькуляторы

Калькулятор импорта показывает пошлину, НДС, платежи CSDD и эксплуатационный налог за остаток года. Итоговый счёт уточните в CSDD и VID.

Итоги

Главное о расходах на импорт авто:

1

Фиксированная часть — доставка, CSDD и ОСТА — составляет 858–1 188 € независимо от цены авто

2

НДС 21 % возникает только при покупке без НДС-счёта; у дилера с НДС-счётом он уже в цене

3

Отдельного регистрационного налога по CO₂ или возрасту нет с 1 января 2017 года. При первой постоянной регистрации M1/N1 в Латвии CSDD взимает налог на природные ресурсы (110 €, уже включён в оценку расходов CSDD) и применимый эксплуатационный налог за оставшуюся часть года.

4

Регистрация в CSDD вместе с первым техосмотром стоит 208 €, а не круглую сумму «около сотни»

5

До покупки уточните итоговый налоговый счёт в CSDD и VID.

Учтите доставку, CSDD и ОСТА (858–1 188 €), а также применимый эксплуатационный налог и НДС.

Частые вопросы

Сколько стоит импорт авто из Германии в Латвию?

Сверх цены самой машины ввоз из Германии стоит 858–1 188 €: автовоз 550–800 €, регистрация в CSDD вместе с первым техосмотром 208 € и ОСТА за первый год 100–180 €. Отдельно предусмотрите применимый эксплуатационный налог и НДС в зависимости от сделки. Отдельного регистрационного налога по CO₂ или возрасту нет с 1 января 2017 года.

Нужно ли платить НДС при импорте авто из ЕС?

Если покупаете у лицензированного дилера ЕС с НДС-счётом, НДС уже включён в цену и повторно в Латвии не платится. Если покупаете без НДС-счёта, нужно считать НДС 21 % в Латвии.

Сколько стоит регистрация в CSDD для ввезённого авто?

Вместе 208 €: налог на природные ресурсы 110 €, первая регистрация со свидетельством и двумя номерами 41,88 €, сверка номеров агрегатов 19,25 € и первый техосмотр 36,95 €.

Нужно ли платить отдельный регистрационный налог?

Отдельного регистрационного налога по CO₂ или возрасту нет с 1 января 2017 года. При первой постоянной регистрации M1/N1 в Латвии CSDD взимает налог на природные ресурсы (110 €, уже включён в оценку расходов CSDD) и применимый эксплуатационный налог за оставшуюся часть года.

Когда импортированному авто нужно пройти латвийский техосмотр?

Для транспортного средства, ранее зарегистрированного за рубежом, первый латвийский техосмотр нужно пройти в течение пяти дней после регистрации в Латвии (Закон о дорожном движении, статья 16, часть 5⁵). После визуальной оценки CSDD может выдать латвийское разрешение на участие в движении без технического контроля, если действующее разрешение из страны предыдущей регистрации в ЕС, ЕЭЗ или Швейцарии и данные техосмотра можно проверить через платформу Европейской комиссии. Иначе технический контроль нужен после регистрации в указанный срок. Сама регистрация и пятидневный срок не дают права ездить: нужны действующее разрешение на участие в движении и OCTA. проверены: 2026-09-27.

Правила CSDD для технического контроля · Закон о дорожном движении, статья 16, часть 5⁵

Какие налоги при регистрации действуют для электромобилей?

Отдельного регистрационного налога нет. Для полностью электрического авто ежегодный эксплуатационный налог составляет €0, но освобождения от налога на природные ресурсы 110 € нет. Регистрация CSDD, техпаспорт и номера бесплатны при получении номеров для электромобилей. По тарифу CSDD на сверку номеров агрегатов сама сверка также бесплатна для транспортного средства, которое впервые получает номерной знак, предназначенный для электромобилей; остальные применимые услуги оплачиваются.

Тариф CSDD на сверку номеров агрегатов — проверено 2026-09-27.

Похожие руководства

Посмотреть подходящие авто