BMW M4 с пробегом

Что знать перед покупкой: BMW M4

По 3 тестам прессы · обновлено 12.10.2026

Что говорят обзоры

• Владельцы хвалят M4 за быстрый разгон, мощную тягу и точное рулевое управление; несколько авторов считают его увлекательным и на треке, и в повседневной езде.[3]по одному источнику
• Передние кресла и водительская эргономика получают хорошие отзывы, но в нескольких обзорах задние места названы более тесными и менее удобными для долгих поездок.[3]по одному источнику
• Владельцы G82 положительно оценивают отзывчивость восьмиступенчатого автомата, хотя один автор считает его менее быстрым, чем прежний робот.[3]по одному источнику
• M4 Competition в тесте объезда сбил конусы на 78 км/ч, но прошёл заезд на 76 км/ч; в обоих случаях задняя ось теряла сцепление. Слалом на 78 км/ч выполнен успешно.[1]по одному источнику

Типичные болячки

• В отзывах 2017 года для F82 указано, что инициатор встроенной в сиденье подушки безопасности может не сработать, из-за чего подушка не раскроется при столкновении.[2]по одному источникуM4 (F82)

  2017–2017

• Отзыв приводного вала для F82 2017 года предупреждает о возможной потере тяги, повышающей риск аварии.[2]по одному источникуM4 (F82)

  2017–2017

• У F82 2017 года наружный болт механизма переднего сиденья мог быть затянут неправильно; при ослаблении сиденье способно сместиться назад при ударе сзади.[2]по одному источникуM4 (F82)

  2017–2017

Какой мотор и версию брать

• Подтверждённый источниками выбор — бензиновый двигатель 3,0 л: для F82 указаны версии на 431–500 л.с., а владельцы хвалят тягу и разгон мотора с двумя турбинами.[2][3]

Что проверить при осмотре

• У F82 2017 года проверьте выполнение обеих кампаний по подушкам и отсутствие предупреждений системы: отзывы касались инициатора встроенной в сиденье подушки.[2]по одному источникуM4 (F82)
• У F82 2017 года выясните, выполнен ли отзыв приводного вала: описанный дефект способен привести к потере тяги.[2]по одному источникуM4 (F82)
• Проверьте крепление обоих передних сидений и выполнение отзыва на F82 2017 года: наружный болт механизма способен ослабнуть.[2]по одному источникуM4 (F82)
• На пробной поездке в безопасных условиях оцените сцепление задней оси: Competition терял его в тесте объезда и на 78, и на 76 км/ч.[1]по одному источнику
• На дороге с колеёй проверьте, не уводит ли автомобиль слишком сильно: два владельца кабриолета сообщали о чувствительности к колее.[3]по одному источнику

Вердикт

Источники

1. [1]automedia.investor.bg — BMW M4 срещна проблеми с "Лосовия тест" - Automedia · пресса
2. [2]defauts.fr — Liste des rappels et problèmes du BMW M4 2017 · пресса
3. [3]autospot.ru — Отзывы BMW M4 — реальные мнения владельцев о БМВ · пресса

Заметили ошибку? Напишите