Dodge RAM с пробегом

Что знать перед покупкой: Dodge RAM

По 3 тестам прессы · обновлено 11.10.2026

Что говорят обзоры

• RAM 1500 2009–2018 годов предлагался с разными двигателями и типами привода, поэтому состояние конкретной машины сильно зависит от версии и обслуживания.[1]по одному источникуRAM 1500
• Для версии 2009–2018 годов источник указывает 3.0 EcoDiesel мощностью 179 кВт, 3.6 Pentastar на 227 кВт и 5.7 HEMI на 291 кВт.[1]по одному источникуRAM 1500
• Кроме чрезмерной утечки антифриза из дренажного отверстия насоса, проблемы водяной помпы RAM 1500 названы типичными для возрастных пикапов с большим пробегом.[3]по одному источнику
• В Латвии доступен специализированный сервис Dodge и RAM, предлагающий ремонт по технологии производителя, обновление программ и выполнение отзывных кампаний.[2]по одному источнику

Типичные болячки

• У 5.7 HEMI с системой MDS документирован износ гидрокомпенсаторов и распредвала; риск становится актуальным примерно после 120 000 км.[1]по одному источникуRAM 1500

  120 000+ km · 5.7 HEMI

• Для 3.0 EcoDiesel документированы неисправности охладителя EGR и системы снижения выбросов, а также кампании по отдельным VIN; риск указан примерно с 80 000 км.[1]по одному источникуRAM 1500

  80 000+ km · 3.0 EcoDiesel

• У раннего 3.6 Pentastar документированы проблемы с головкой, рокерами и седлами клапанов левой головки 2011–2013 годов; они отмечены примерно со 100 000 км.[1]по одному источникуRAM 1500

  100 000+ km · 2011–2013 · 3.6 Pentastar

• Пластиковый корпус масляного фильтра и охладителя 3.6 Pentastar может трескаться и течь; источник связывает риск примерно со 100 000 км.[1]по одному источникуRAM 1500

  100 000+ km · 3.6 Pentastar

• Блок TIPM автомобилей группы Chrysler примерно 2007–2014 годов может вызывать случайные сбои электрики, включая отказ бензонасоса и самопроизвольное включение вентилятора или сигнала.[1]по одному источникуRAM 1500

  2007–2014

• С возрастом и пробегом водяная помпа RAM 1500 может течь через прокладку корпуса или уплотнение вала, а ее подшипник — изнашиваться; возможны шум и перегрев.[3]по одному источнику

Какой мотор и версию брать

• В сравнении версий 2009–2018 годов у 5.7 HEMI и 3.0 EcoDiesel указано по два риска меньшего уровня, но у HEMI нужно проверить клапанный механизм, а у дизеля — EGR и систему выбросов.[1]по одному источникуRAM 1500

Чего избегать

• К 3.6 Pentastar стоит относиться осторожнее без убедительной истории обслуживания и диагностики: в сравнении у него три повышенных риска, включая головку, рокеры и корпус маслоохладителя.[1]по одному источникуRAM 1500

Что проверить при осмотре

• У 5.7 HEMI прислушайтесь к тиканью и проверьте диагностикой данные о пропусках зажигания — они могут указывать на износ гидрокомпенсаторов или распредвала.[1]по одному источникуRAM 1500
• У 3.0 EcoDiesel проверьте кампании по VIN, систему EGR и признаки потери охлаждающей жидкости.[1]по одному источникуRAM 1500
• У 3.6 Pentastar проверьте уровень антифриза, тиканье, пропуски зажигания и утечки масла в развале двигателя.[1]по одному источникуRAM 1500
• Проверьте все электрические функции и запуск прогретого двигателя, чтобы выявить возможные неисправности TIPM.[1]по одному источникуRAM 1500
• Осмотрите водяную помпу и систему охлаждения: низкий уровень жидкости, утечка, шум, перегрев или износ ремня могут указывать на неисправность.[3]по одному источнику
• До покупки проведите полную диагностику и проверку кампаний по VIN; также убедитесь в соблюдении регламента, применении правильных жидкостей и выполнении отзывных работ.[1][2]

Вердикт

Источники

1. [1]autoradars.lv — Dodge RAM 1500 RAM 1500 (2009 - 2018): problēmas un riski · пресса
2. [2]tcm.lv — Dodge serviss | RAM serviss · пресса
3. [3]gmb.net — Problemas Comunes de la Bomba de Agua en el Dodge ... · пресса

Заметили ошибку? Напишите