Fiat Bravo с пробегом

Что знать перед покупкой: Fiat Bravo

По 3 веткам форумов и 3 тестам прессы · обновлено 12.10.2026

Что говорят обзоры

• Bravo 2007–2013 годов не известен серьёзными слабостями; общее качество оценивается на уровне Opel Astra, Citroën C4 и Peugeot 307.[6]по одному источникуBravo (2007–2013)
• Главным достоинством второго поколения называют внешность, однако в салоне есть дешёвые решения, которые хуже переносят возраст.[6]по одному источникуBravo (2007–2013)
• Владельцы старого 1.6 16V хвалят мотор: один проехал 140 000 км и сдал машину в утиль лишь при общем пробеге свыше 250 000 км.[1][2]

Типичные болячки

• На машинах 2007–2008 годов приводы воздушных заслонок ломают защитные детали, из-за чего могут перестать работать рециркуляция или выбор направления обдува.[2]по одному источникуBravo (2007–2013)

  2007–2008

• У машин 2007–2008 годов под герметиком у внутренней кромки капота или крышки багажника может появляться ржавчина.[2]по одному источникуBravo (2007–2013)

  2007–2008

• У машин 2007–2008 годов задние ступичные подшипники могут начать гудеть.[2]по одному источникуBravo (2007–2013)

  2007–2008

• У части бензиновых Bravo с шестиступенчатой коробкой M32 сообщается об отказах синхронизаторов до 100 000 км.[2]по одному источникуBravo (2007–2013)

  petrol

• На старом моторе 1.6 пластиковые штуцеры шланга отопителя у термостата могут треснуть и вызвать утечку антифриза; при одном ремонте обнаружили сразу два треснувших штуцера.[4]по одному источнику

  1.6

• На старых машинах отмечались неисправности термостата: мотор не прогревается, печка дует холодным, растёт расход и может загораться лампа впрыска.[3][4][5]

Какой мотор и версию брать

• Дизели MultiJet у Bravo 2007–2013 годов оценены очень высоко: сначала предлагался 1.9 на 90 л.с., а с 2009 года — 1.6 на 90 или 105 л.с.[6]по одному источникуBravo (2007–2013)
• Старый 1.6 16V — хвалимый владельцами вариант; источники описывают долгую эксплуатацию и пробег свыше 250 000 км.[1][2][5]

Чего избегать

• Для старого Bravo источник выделяет 1.4 12V, 1.9 D и 1.9 TD как исключения из в целом удачной гаммы; без убедительного состояния и истории их разумно пропустить.[5]по одному источнику

Что проверить при осмотре

• Переключите все режимы климата и проверьте рециркуляцию и направления обдува: сломанные приводы заслонок могут оставить часть функций неподвижной.[2]по одному источникуBravo (2007–2013)
• Осмотрите внутренние кромки капота и крышки багажника, особенно вдоль герметика, на пузыри и ржавчину.[2]по одному источникуBravo (2007–2013)
• На пробной поездке прислушайтесь, не появляется ли сзади гул подшипников, усиливающийся со скоростью.[2]по одному источникуBravo (2007–2013)
• На машине с коробкой M32 проверьте все шесть передач, обращая внимание на тугое включение, заедание и шум синхронизаторов.[2]по одному источникуBravo (2007–2013)
• На моторе 1.6 осмотрите пластиковые штуцеры у термостата, уровень антифриза и следы высохших утечек.[4]по одному источнику
• При холодном запуске убедитесь, что мотор нормально прогревается, печка начинает греть, а контрольная лампа впрыска гаснет.[3][4]

Вердикт

Источники

1. [1]cbc.rs — Fiat Bravo - par pitanja · форум
2. [2]slo-tech.com — Fiat Bravo l.2007-2008 · форум
3. [3]motor-talk.de — Bravo - Probleme über Probleme! Hilfe! · форум
4. [4]fiatclub.ru — FAQ обслуживание и ремонт FIAT Bravo, Brava и Marea · пресса
5. [5]garaz.autorevue.cz — Fiat Bravo - kvalita, spolehlivost? · пресса
6. [6]terjebjornstad.com — problemer fiat bravo · пресса

Заметили ошибку? Напишите