GAZ 24 с пробегом

Что знать перед покупкой: GAZ 24

По 4 веткам форумов и 1 тесту прессы · обновлено 12.10.2026

Что говорят обзоры

• У ГАЗ-24 просторный салон и очень большой багажник, но органы управления по современным меркам воспринимаются тяжёлыми.[3][4]
• Опыт владельцев расходится: один называет содержание тяжёлым, а бывший владелец ГАЗ-24 — не особенно дорогим и без крупных проблем.[1]по одному источнику
• Владельцы на форуме считают ГАЗ-24 машиной для энтузиаста или вторым автомобилем: дешёвый гнилой экземпляр потребует внимания и крупных вложений.[4]по одному источнику

Типичные болячки

• У двух проектных машин 1978 года описана коррозия пола и багажника, зон за задними колёсами, порога и мест вокруг фар; часть ржавчины скрывалась под покрытием.[2][5]

  1978–1978

• Повреждённые уплотнители дверей одной машины 1978 года пропускали воду: пол и багажник намокали, а пол уже начинал ржаветь.[2]по одному источнику

  1978–1978

• На обоих проектах 1978 года были неисправности тормозов: у одного не работали задние тормоза и уходила жидкость, у другого тек главный цилиндр и шипел усилитель.[2][5]

  1978–1978

• Отмечены проблемы охлаждения: на одной машине не держали сливные краны, на другой текла и шумела помпа, а старые шланги требовали замены.[2][5]

  1978–1978

• У одной машины деформированное основание карбюратора мешало холодному запуску; у другой после долгого простоя не работал ускорительный насос карбюратора.[2][5]

  1978–1978

Какой мотор и версию брать

• Базовый ГАЗ-24 оснащался мотором 2,4 л на 95 л.с.; такси — его 85-сильной версией с пониженной степенью сжатия. Конкретный заменённый мотор 1982/83 года при пробеге около 23 000 км работал хорошо.[2][3]

Что проверить при осмотре

• Поднимите ковры в салоне и багажнике: ищите воду, коррозию пола и следы сырости, а также проверьте уплотнители дверей.[2]по одному источнику
• Тщательно осмотрите кузов за обоими задними колёсами, пороги, зону у передней двери и краску вокруг фар: покрытия могут скрывать ржавчину.[2][5]
• Проверьте работу всех тормозов, отсутствие утечек жидкости и чрезмерно жёсткого педаля; прислушайтесь, не шипит ли вакуумный усилитель.[2][5]
• Запустите холодный двигатель и проверьте карбюратор, включая ускорительный насос: источники отмечают трудный холодный запуск и отказ насоса.[2][5]
• Проверьте краны системы охлаждения, шланги и водяную помпу: ищите течи и слушайте, нет ли шума при вращении помпы.[2][5]
• Предпочитайте исправную, не гнилую и уже подготовленную машину; владельцы советуют избегать годами стоявших и дешёвых полуубитых экземпляров.[4]по одному источнику

Вердикт

Источники

1. [1]gaz-24.com — Посоветуйте брать газ 24 или нет? - Страница 14 · форум
2. [2]forum.automoto.ee — GAZ 24 1978 - automoto.ee foorumid · форум
3. [3]forum.allgaz.ru — ГАЗ-24 "Волга" · форум
4. [4]gaz-24.com — Посоветуйте брать газ 24 или нет? - Клуб владельцев ... · форум
5. [5]classiccar-bg.com — "Волга" ГАЗ 24 - 1978 г. · пресса

Заметили ошибку? Напишите