Jaguar E-Pace с пробегом

Что знать перед покупкой: Jaguar E-Pace

По 1 ветке форума и 3 тестам прессы · обновлено 11.10.2026

Что говорят обзоры

• Поколение E-Pace выпускается с 2017 года; доступны бензиновые и дизельные версии, а конкретные двигатель, трансмиссию и оснащение следует определять по VIN.[3]по одному источникуE-Pace
• Одной участнице форума размер E-Pace показался очень подходящим; это впечатление отдельного потенциального покупателя, а не общая оценка вместительности.[1]по одному источникуE-Pace
• В данных APK по автомобилям 2018 года указано в среднем 2,1 дефекта на машину, но выборка включает лишь не прошедшие осмотр автомобили и не учитывает обслуживание и ремонты.[2]по одному источникуE-Pace
• Для модели перечислены четыре отзывные кампании KBA; источник подчёркивает, что участие конкретного автомобиля определяется только по VIN.[3]по одному источникуE-Pace

Типичные болячки

• У дизеля Ingenium 2.0 описаны растяжение цепи, попадание топлива в масло при регенерации DPF, а также проблемы охладителя EGR и водяного насоса.[3]по одному источникуE-Pace

  60 000+ km · Ingenium 2.0 Diesel

• В данных о не пройденных APK для автомобилей 2018 года неправильное давление в шинах указано среди основных проблем в 42% случаев.[2]по одному источникуE-Pace

  2018–2018

• В данных о не пройденных APK для автомобилей 2018 года в 26% случаев указано, что стеклоочистители не обеспечивают достаточную видимость.[2]по одному источникуE-Pace

  2018–2018

• У части машин 2018 модельного года передние тормозные шланги могли касаться шин, перетираться и терять жидкость, ухудшая торможение и устойчивость.[4]по одному источникуE-Pace

  2018–2018

• Для автомобилей 2019–2021 годов выпуска отзыв указывает на возможную утечку топлива из возвратной магистрали форсунок.[3]по одному источникуE-Pace

  2019–2021

• У автомобилей 2021 года блокиратор ремня пассажира может не сработать при торможении или наклоне кузова, поэтому удержание пассажира не гарантировано.[3]по одному источникуE-Pace

  2021–2021

Какой мотор и версию брать

• Из двух сравниваемых моторов более осторожный выбор — бензиновый Ingenium 2.0 Turbo мощностью 147 кВт: выделенный высокий риск цепи и разжижения масла относится именно к дизелю.[3]по одному источникуE-Pace

Чего избегать

• Дизель Ingenium 2.0 стоит выбирать лишь после тщательной проверки: источник отмечает риск растяжения цепи и разжижения масла примерно с 60 000 км.[3]по одному источникуE-Pace

Что проверить при осмотре

• Запускайте дизель Ingenium 2.0 холодным: слушайте грохот цепи, проверяйте уровень масла и считывайте данные DPF диагностикой.[3]по одному источникуE-Pace
• По VIN проверьте выполнение всех отзывных кампаний конкретного автомобиля: один лишь год выпуска не доказывает, что машина подпадала под отзыв.[3][4]E-Pace
• На автомобиле 2018 года проверьте давление в шинах и работу стеклоочистителей: обе позиции часто встречались в данных о не пройденных APK.[2]по одному источникуE-Pace
• У машины с механикой при 200 000–300 000+ км оцените переключения, шумы и память ошибок; сцепление и двухмассовый маховик дизеля являются изнашиваемыми деталями.[3]по одному источникуE-Pace
• На машине 2018 модельного года осмотрите передние тормозные шланги и шины на следы контакта или истирания и проверьте выполнение соответствующего отзыва по VIN.[4]по одному источникуE-Pace

Вердикт

Источники

1. [1]jaguar-fc.ru — Выбираю авто, очень понравился e pace. Помогите выбрать · форум
2. [2]autozine.nl — Betrouwbaarheid Jaguar E-Pace · пресса
3. [3]autoradars.lv — Jaguar E-Pace E-Pace (2017+): problems and risks · пресса
4. [4]automotosvijet.com — Jaguar E-Pace, problem sa prednjim kočnicama · пресса

Заметили ошибку? Напишите