Lexus CT с пробегом

Что знать перед покупкой: Lexus CT

По 4 видеообзорам и 1 ветке форума · обновлено 26.09.2026

Что говорят обзоры

• CT 200h экономичен и удобен в повседневной езде. За 9000 миль владелец получал в среднем 58–60 mpg и, кроме обычного обслуживания тормозов, не столкнулся с поломками.[5]по одному источникуFirst generation
• Салон качественно собран, хорошо изолирован и воспринимается премиальным; отделка даже подержанного автомобиля может сохраняться очень хорошо.[4][3][5]First generation
• Динамика — не сильная сторона CT: разгон вялый, а при резком нажатии газа e-CVT заставляет двигатель громко работать без соразмерного ускорения.[3][5]First generation
• Сзади мало места для ног и немного удобств; объём и высота багажника также не относятся к сильным сторонам этого хэтчбека.[4][5]First generation

Типичные болячки

• Сообщается о расходе масла, особенно у плохо обслуженных машин. У одного осмотренного CT уровень был понижен, а передняя крышка ГРМ оставалась влажной от масла.[4][1]First generation

  1.8 hybrid

• У отдельных машин встречаются перегрев и повреждение прокладки ГБЦ; один владелец зафиксировал повторный отказ с охлаждающей жидкостью в цилиндрах и пропусками зажигания.[4][2]First generation

  1.8 hybrid

• Клапан EGR может заклинить в открытом или закрытом положении; возможны и неполадки его проводки. В результате двигатель способен работать очень неровно.[4][2]First generation

  1.8 hybrid

• С возрастом возможны неисправности тяговой батареи. Она также может перегреваться из-за отказа вентилятора охлаждения или забитых ворсом и грязью воздуховодов.[4]по одному источникуFirst generation

  1.8 hybrid

• Задние тормоза склонны подклинивать. У одного осмотренного автомобиля одно колесо уже вращалось тяжелее другого, хотя колодки ещё имели достаточный остаток.[1]по одному источникуFirst generation

Какой мотор и версию брать

• Фактически выбор один — 1,8-литровый бензиновый гибрид. Двигатель 2ZR-FXE называют статистически надёжным, а e-CVT — очень надёжной трансмиссией.[4][5]First generation

Что проверить при осмотре

• Запускайте полностью холодный двигатель. Сильная тряска, стук, ошибка пропусков зажигания или охлаждающая жидкость в цилиндре могут указывать на прокладку ГБЦ.[4][2]First generation
• Проверьте уровень масла и наличие запотевания у передней крышки ГРМ; низкий уровень может указывать на расход или утечку.[4][1]First generation
• Проверьте систему охлаждения и коды ошибок. Отказ электрической помпы способен вызвать перегрев, но обычно сначала регистрируется код неисправности.[4]по одному источникуFirst generation
• Проверьте работу EGR и его проводку. Заклинивший клапан может вызвать очень неровную работу; уточните также историю обслуживания EGR и впуска.[4][2]First generation
• Проверьте ошибки тяговой батареи, работу вентилятора охлаждения и чистоту воздуховодов: засорение может привести к перегреву батареи.[4]по одному источникуFirst generation
• На подъёмнике убедитесь, что задние колёса вращаются свободно, и осмотрите суппорты. В поездке слушайте подвеску, а амортизаторы проверьте на течи.[1]по одному источникуFirst generation
• У ранних машин проверьте галогенные фары и светодиодные ДХО: сообщается об их отказах, а замена фары целиком может оказаться дорогой.[4]по одному источникуFirst generation

Вердикт

Источники

1. [1]The Car Care Nut — First Lexus CT200h In The Shop! Some Repairs and Some New Issues! · ▶ video
2. [2]Speed Academy — My Lexus had a MAJOR HeadGasket Failure Not Once but TWICE! [Long Term Update CT200h] · ▶ video
3. [3]iauto.lv — iAuto.lv testē Lexus CT200h F Sport (+ foto) · форум
4. [4]ReDriven — USED Lexus CT200h - The common problems and should you buy one? | ReDriven used car review · ▶ video
5. [5]High Peak Autos — Should You Buy A Used LEXUS CT200h HYBRID? (9 MONTH OWNERSHIP UPDATE) · ▶ video

Заметили ошибку? Напишите