Nissan Qashqai с пробегом

Что знать перед покупкой: Nissan Qashqai

По 2 веткам форумов и 2 тестам прессы · обновлено 12.10.2026

Что говорят обзоры

• Qashqai сочетает высокую посадку и практичность SUV с размерами и экономичностью семейного хэтчбека.[2]по одному источнику
• В обзоре Qashqai назван вместительным, лёгким в управлении и экономичным повседневным семейным автомобилем.[4]по одному источнику
• Владельцу Qashqai второго поколения с бензиновым 1.2 и МКПП багажника хватало для поездок двух взрослых и двух детей, а клиренс помогал на рижских ямах и бордюрах.[1]по одному источникуSecond generation
• Тому же владельцу 1.2 иногда не хватало тяги для быстрого старта в городе; он также отметил лёгкий скрип панели и раздражающую работу start/stop.[1]по одному источникуSecond generation

Типичные болячки

• Вариатор Jatco на J10 может перегреваться, гудеть и страдать износом ремня или конусов; риск становится актуальным примерно с 80 000 км.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10

  80 000+ km · HR 1.6, MR 2.0

• На J10 с дизелем 1.5 dCi K9K длительные интервалы замены или неподходящее масло могут привести к проворачиванию шатунных вкладышей, особенно примерно после 100 000 км.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10

  100 000+ km · K9K 1.5 dCi

• На ранних 1.5 dCi K9K примерно до 2010 года отмечались отказы форсунок Delphi и ТНВД при попадании воды в топливо.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10

  K9K 1.5 dCi

• У бензинового MR20 на J10 отмечались шум цепи и расход масла, становящиеся актуальными примерно со 120 000 км.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10

  120 000+ km · MR 2.0

• На J10 с 1.6 dCi R9M при городской эксплуатации могут засоряться клапан EGR и DPF; риск отмечен примерно со 100 000 км.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10

  100 000+ km · R9M 1.6 dCi

• У некоторых Qashqai отмечались ранний износ тормозных шлангов, утечки тормозной жидкости и ускоренный износ колодок, особенно при городской езде.[4]по одному источнику
• У возрастных машин с большим пробегом возможен стук задней подвески из-за втулок, амортизаторов, стабилизаторов или ослабленных креплений.[4]по одному источнику

Какой мотор и версию брать

• В сравнении двигателей J10 дизель M9R 2.0 dCi указан как вариант с меньшим риском и без известных проблем в списке.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10

Чего избегать

• J10 с 1.5 dCi K9K лучше не покупать без убедительной истории замены масла и обслуживания топливной системы из-за рисков вкладышей и впрыска.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10
• Если важен быстрый старт в городе, бензиновый 1.2 второго поколения может не подойти: владельцу почти ежедневно хотелось большей мощности.[1]по одному источникуSecond generation

Что проверить при осмотре

• На J10 с CVT при разгоне слушайте гул, проверяйте рывки, ошибки и записи о замене масла; источник указывает интервал 60 000 км.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10
• У 1.5 dCi проверьте давление масла, шум снизу двигателя, периодичность замены масла и коррекции форсунок.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10
• Запускайте 1.5 dCi полностью холодным и диагностикой проверяйте коррекции впрыска и работу топливной системы.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10
• На 1.6 dCi диагностикой проверьте параметры DPF и ошибки EGR; у версий Euro 6d также ищите ошибки AdBlue и датчиков NOx.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10
• На тест-драйве проверьте включение задней передачи, тугое переключение и вибрации руля; на неровностях слушайте стук подвески.[4]по одному источнику
• У возрастного J10 тщательно осмотрите состояние кузова и днища.[3]по одному источникуNissan Qashqai J10

Вердикт

Источники

1. [1]iauto.lv — Lietotāja "EsAicis" atbildes - Forums · форум
2. [2]iauto.lv — "Nissan Qashqai" veiksmes stāsts 10 gadu garumā · форум
3. [3]autoradars.lv — Nissan Qashqai J10 (2006 - 2013): problēmas un riski · пресса
4. [4]bumper.co — Is the Nissan Qashqai Reliable? Common Faults & Repair Costs · пресса

Заметили ошибку? Напишите