Opel Vivaro с пробегом

Что знать перед покупкой: Opel Vivaro

По 3 видеообзорам, 1 ветке форума и 3 тестам прессы · обновлено 23.09.2026

Что говорят обзоры

• Vivaro первого поколения выпускался в грузовой, пассажирской, автобусной и бортовой версиях, с двумя колёсными базами и двумя высотами крыши; пассажирская версия вмещала до девяти человек.[4]по одному источникуVivaro A (X83)
• У первого поколения мягкая подвеска, хорошая управляемость и неожиданно достойная шумоизоляция, хотя динамика 90-сильной версии 2.0 под нагрузкой скромная.[3]по одному источникуVivaro A (X83)
• Сильные стороны второго поколения — плавный ход, хорошая шумоизоляция, удобная посадка водителя и достаточный простор для пассажиров второго и третьего рядов.[5]по одному источникуVivaro B
• Кабина второго поколения эргономична: сиденье и руль регулируются в широких пределах, предусмотрено 14 отсеков для вещей, а стандартная база отличается малым радиусом разворота.[6]по одному источникуVivaro B

Типичные болячки

• У Vivaro A изнашиваются медные шайбы форсунок: признаки — трудный запуск, неровный холостой ход, запах дизтоплива и чёрные отложения вокруг форсунок.[7]по одному источникуVivaro A (X83)

  1.9 CDTI, 2.0 CDTI, 2.5 CDTI

• В шестиступенчатых механических коробках PK6/PF6 Vivaro A преждевременно изнашиваются подшипники первичного вала, вызывая гул на пятой или шестой передаче.[7]по одному источникуVivaro A (X83)
• На дизеле 1.9 изношенный ремень генератора и кондиционера может намотаться на шкив коленвала, вызвать перескок или обрыв ремня ГРМ и серьёзную поломку двигателя.[1]по одному источникуVivaro A (X83)

  1.9 diesel

• У Vivaro A герметик в скрытой полости у колеса со временем отходит, внутри скапливаются мокрые песок и листья, провоцируя коррозию; ржавеет и полая скоба крепления бака.[2]по одному источникуVivaro A (X83)
• У Vivaro B 1.6 CDTI BiTurbo при коротких поездках засоряются клапан и охладитель EGR; возможны провалы, потеря мощности, ошибка двигателя и аварийный режим.[7]по одному источникуVivaro B

  1.6 CDTI BiTurbo

• У Vivaro B цепь ГРМ и натяжитель могут преждевременно изнашиваться из-за деградации масла или растянутых интервалов обслуживания; характерный признак — треск при холодном запуске.[7]по одному источникуVivaro B

  1.6 CDTI

• У Vivaro B Euro 6 встречаются отказы AdBlue/SCR из-за датчиков NOx, засорения форсунки AdBlue или кристаллизации; появляются предупреждение, отсчёт до запрета запуска и ограничение мощности.[7]по одному источникуVivaro B

  Euro 6 diesel

Какой мотор и версию брать

• Для Vivaro A двигатель 2.0 CDTI — оптимальный компромисс: он мягче и эластичнее 1.9, но дешевле в содержании, чем 2.5; доступны версии на 90 и 114–116 л.с.[3]по одному источникуVivaro A (X83)
• Дизель 1.9 у Vivaro A — экономичный и ремонтопригодный вариант: электромагнитные форсунки восстанавливаются, но состояние приводного ремня и ремня ГРМ требует особого контроля.[1][3]Vivaro A (X83)
• Если для Vivaro A важна динамика, дизель 2.5 называют мощным и ресурсным, однако его ремонт, турбина и двухмассовый маховик могут обходиться дороже, чем у версии 2.0.[1][3]Vivaro A (X83)

Что проверить при осмотре

• На Vivaro A с шестиступенчатой механикой проверьте пятую и шестую передачи на шоссе: гул может указывать на износ подшипников первичного вала PK6/PF6.[7]по одному источникуVivaro A (X83)
• На холодном моторе проверьте запуск, холостой ход, запах дизтоплива и чёрные смолистые отложения вокруг форсунок — это признаки утечки их уплотнений.[7]по одному источникуVivaro A (X83)
• На дизеле 1.9 тщательно осмотрите ремень генератора и кондиционера: трещины или расслоение требуют срочного устранения, поскольку ремень может повредить привод ГРМ.[1]по одному источникуVivaro A (X83)
• У Vivaro A осмотрите кромки арок, усилители, полость за облицовкой колеса и скобу крепления бака: там могут скапливаться влажная грязь и развиваться коррозия.[2]по одному источникуVivaro A (X83)
• После сильного дождя проверьте на Vivaro A блок предохранителей, ЭБУ и электрику: случайные ошибки или отказ запуска могут указывать на протечку из зоны ветрового стекла.[7]по одному источникуVivaro A (X83)
• Vivaro B запускайте полностью холодным и слушайте, нет ли металлического треска цепи; также диагностикой проверьте ошибки двигателя и системы выбросов.[7]по одному источникуVivaro B
• На тест-драйве Vivaro B 1.6 BiTurbo следите за провалами, потерей мощности и аварийным режимом, а также осмотрите шланги и хомуты интеркулера на признаки срыва.[7]по одному источникуVivaro B

Вердикт

Источники

1. [1]Кульчак_М — Вся правда про Opel Vivaro – проблеми, двигуни і ресурс · ▶ video
2. [2]Vivaro 2004 — Opel Vivaro. Renault Trafic. Body condition after 20 years of use (corrosion). Is it worth buying... · ▶ video
3. [3]Auto BOSS — Opel Vivaro/Опель Виваро 1 и "братья" Renault Trafic и Nissan Primastar, БОЛЬШОЙ ОБЗОР · ▶ video
4. [4]iauto.lv — «Opel Vivaro» skaits sasniedz pusmiljonu · форум
5. [5]whatcar.lv — Jaunais Opel Vivaro: pirmie iespaidi - What Car? - WhatCar.lv · пресса
6. [6]tvnet.lv — Renault Trafic un Opel Vivaro · пресса
7. [7]transitcenter.pt — Opel Vivaro - Problemas Comuns - Transit Center · пресса

Заметили ошибку? Напишите