Škoda Yeti с пробегом

Что знать перед покупкой: Škoda Yeti

По 7 видеообзорам · обновлено 26.09.2026

Что говорят обзоры

• Широкие дверные проёмы и сдвижные, складные или полностью съёмные задние сиденья делают Yeti особенно удобным для пассажиров, детских кресел и крупных грузов.[1][2][4][6]First generation
• Несмотря на высокий угловатый кузов, Yeti хорошо контролирует крены, точно рулится и обеспечивает комфортную езду.[1][3][4]First generation
• Высокая посадка, большие окна и широкое ветровое стекло обеспечивают хорошую обзорность и облегчают посадку.[1][3]First generation
• Салон логично устроен и долговечен: даже возрастная машина может сохранять крепкую отделку без дребезга, хотя мультимедиа выглядит устаревшей.[2][3][4]First generation
• Угловатый кузов создаёт заметный шум ветра на трассе.[3][4]First generation

Типичные болячки

• На кузове, особенно у машин до 2013 года, отслаивается краска и появляется коррозия у ручек, по низу дверей, на задних арках, под уплотнителями и за бамперами.[6][7]First generation

  2009–2013

• У раннего 1.2 TSI растягивается цепь ГРМ; дизельный рокот после запуска служит предупреждением. На первых машинах это случалось примерно к 50 000 км, после 2011 года риск снизился.[5][7]First generation

  50 000–120 000 km · 2009–2011 · 1.2 TSI

• 1.8 TSI известен высоким расходом масла из-за поршней и маслосъёмных колец; источники также отмечают проблемы натяжителя цепи и вентиляции картера.[2][5][6][7]First generation

  1.8 TSI

• Семиступенчатая DSG с сухими сцеплениями может дёргаться, вибрировать и скрежетать на второй передаче; источник сообщает о возможном дорогом ремонте уже на 30 000–40 000 км.[5]по одному источникуFirst generation

  30 000–40 000 km

• В гофрах дверей и крышки багажника могут обрываться провода, вызывая отказ замков, стеклоподъёмников и другой электрики; в дверных замках также ломаются концевики.[6][7]First generation

Какой мотор и версию брать

• 1.6 MPI — самый простой бензиновый вариант: источники называют его надёжным и хорошо знакомым сервисам, хотя динамика скромная и возможен расход масла.[5][7]First generation
• 2.0 TDI хорошо подходит характеру Yeti: он тяговит, экономичен и удобен для дальних поездок или буксировки; следует проверить уплотнения форсунок.[3][4][5]First generation

Чего избегать

• 1.8 TSI стоит выбирать лишь после тщательной диагностики и при подтверждённой истории обслуживания: сильный расход масла может закончиться потерей компрессии и ремонтом двигателя.[2][6][7]First generation
• Самая рискованная бюджетная комбинация — ранний 1.2 TSI с семиступенчатой сухой DSG: мотору грозят проблемы цепи и турбины, коробке — рывки и ранний ремонт.[5][7]First generation

Что проверить при осмотре

• Тщательно ищите вздутия краски и ржавчину у дверных ручек, под молдингами и уплотнителями, снизу дверей, на задних арках, порогах, под рейлингами и за бамперами.[6][7]First generation
• Запускайте 1.2 TSI холодным и слушайте, нет ли дизельного рокота цепи; у ранней машины выясните, установлен ли обновлённый привод ГРМ.[5][7]First generation
• У 1.8 TSI проверьте уровень масла, историю обслуживания и реальный расход масла; у автомобиля из источника высокий расход перерос в потерю компрессии и отказ двигателя.[2][6]First generation
• На тест-драйве проверьте DSG при трогании и на второй передаче: не должно быть рывков, вибраций или скрежета. Стук на холостом ходу может указывать на двухмассовый маховик.[5][7]First generation
• Проверьте все двери, замки, стеклоподъёмники, зеркала, свет багажника и задний дворник: причиной отказа могут быть оборванные провода в гофрах или концевик замка.[6][7]First generation
• Проверьте кондиционер и переднюю подвеску: на машине одного владельца лопнула трубка кондиционера, вышла из строя стойка стабилизатора и сломалась передняя пружина.[2]по одному источникуFirst generation

Вердикт

Источники

1. [1]Car and Driving - Car Reviews — Skoda Yeti 2013-2017 | EVERYTHING you need to know. · ▶ video
2. [2]CarGurus UK — Why I Bought a Skoda Yeti: A bike-carrying family car, but not without its problems... · ▶ video
3. [3]High Peak Autos — Should You Buy a SKODA YETI? (Test Drive & Review) · ▶ video
4. [4]CarGurus UK — Used Car Review: Skoda Yeti · ▶ video
5. [5]Motorro — Стоит ли покупать Skoda Yeti (2009-2018)? · ▶ video
6. [6]АвтоСтронг — 😊 Со Skoda Yeti никакой Volkswagen не нужен? Оправдывает ли ожидания этот кроссовер? · ▶ video
7. [7]АВТО ПЛЮС — Экономим 100 тысяч при покупке кроссовера Skoda Yeti | Подержанные автомобили · ▶ video

Заметили ошибку? Напишите