Toyota Supra с пробегом

Что знать перед покупкой: Toyota Supra

По 4 видеообзорам · обновлено 23.09.2026

Что говорят обзоры

• A90 с рядной турбошестёркой B58 очень быстра и точна; автомат переключается плавно и быстро, а шестиступенчатая механика даёт больше вовлечённости.[1][2]
• A70 — скорее комфортный дальнобойный GT, чем острый спорткар: у него тяговитый характер, просторный салон и спокойная поступь.[3]по одному источнику
• A90 пригодна для повседневной езды, но неровности хорошо ощущаются, дорожный шум бывает заметным, а обзорность ограничена.[1]по одному источнику
• У версии 3.0 2021 года перенастроили шасси, амортизаторы, рулевое управление, систему стабилизации и дифференциал, улучшив устойчивость и уменьшив крены.[4]по одному источнику

Типичные болячки

• На A90 изредка встречаются сбои электроники: беспроводная зарядка не заряжает или перегревает телефон, а климат, автоматический свет и датчик дождя порой работают неверно.[2]по одному источнику
• Многие владельцы A90 сообщают, что со временем в салоне появляются дребезг, скрипы и другие посторонние звуки.[2]по одному источнику
• Лакокрасочное покрытие A90 бывает уязвимым: царапины и сколы легко появляются, особенно по бокам кузова.[2]по одному источнику
• Старые уплотнители A70 нередко пропускают воду в салон; у Targa это бывает чаще, но страдают и купе, а под коврами могут появиться плесень и ржавчина.[3]по одному источнику
• 7M-GTE на A70 не терпит низкого уровня масла: первыми могут пострадать шатунные вкладыши и низ двигателя. Течи встречаются у передней крышки, заднего сальника коленвала и прокладок клапанных крышек.[3]по одному источнику

  7M-GTE

• По мере старения турбины A70 изнашиваются вал и подшипники; ощутимый люфт вала указывает на вероятный скорый ремонт.[3]по одному источнику

  7M-GTE

Какой мотор и версию брать

• Трёхлитровая рядная турбошестёрка B58 для A90 — предпочтительный вариант: источники хвалят её мощность, широкий диапазон тяги и потенциал форсировки.[1][2]

Чего избегать

• Избегайте A70 с переделкой под 1JZ или 2JZ сомнительного качества без проверки специалистом: источник называет такие машины минным полем для неопытного покупателя.[3]по одному источнику

Что проверить при осмотре

• На A90 проверьте каждую кнопку и электрическую функцию, особенно беспроводную зарядку, климат, автоматический свет и датчик дождя.[2]по одному источнику
• У A90 осмотрите боковины на царапины и сколы, а на пробной поездке прислушайтесь к дребезгу и скрипам в салоне.[2]по одному источнику
• На A70 поднимите ковры у порогов и педалей; ищите влагу, плесень и ржавчину, особенно у машин с крышей Targa.[3]по одному источнику
• У A70 проверьте уровень масла и историю обслуживания, затем ищите течи у передней крышки двигателя, заднего сальника, клапанных крышек и в свечных колодцах.[3]по одному источнику
• На холодном 7M-GTE снимите впускной патрубок турбины и проверьте люфт вала; небольшое движение допустимо, но ощутимый износ предупреждает о стареющей турбине.[3]по одному источнику
• При выборе A70 ставьте состояние и отсутствие сомнительных переделок на первое место; машины с 1JZ/2JZ и серый импорт отдайте на проверку специалисту.[3]по одному источнику

Вердикт

Источники

1. [1]Realistick — The 2026 Toyota GR Supra is a Future Classic // Review · ▶ video
2. [2]ReDriven — Should you buy a USED Toyota Supra (A90)? What are the COMMON PROBLEMS? · ▶ video
3. [3]Hagerty — It's got boost, the legendary 1990 Toyota Supra Turbo | Buyers Guide · ▶ video
4. [4]TheSmokingTire — The 2021 Toyota Supra 3.0 Fixes a Lot of First-Year Problems - One Take · ▶ video

Заметили ошибку? Напишите