Volkswagen Amarok с пробегом

Что знать перед покупкой: Volkswagen Amarok

По 2 веткам форумов и 2 тестам прессы · обновлено 12.10.2026

Что говорят обзоры

• Amarok II с дизельным V6 3,0 л и 10-ступенчатым автоматом хвалят за уверенный запас тяги, в том числе с большим прицепом на асфальте, гравии и траве.[1]по одному источникуAmarok II
• Рессорная задняя подвеска нового поколения мягче прежней, поэтому ход стал плавнее и комфортнее даже с пустым кузовом.[1]по одному источникуAmarok II
• Владелец дизельного Amarok 2,0 л 2011 года с механикой после 15 000 км эксплуатации поставил ему 10/10; заявленный средний расход — 8,8 л/100 км.[2]по одному источнику

Типичные болячки

• У Amarok II с 2.0 EcoBlue ремень привода масляного насоса работает в масле и может разрушиться, вызвав потерю давления; риск отмечен примерно с 80 000 км, также названы частые сбои AdBlue.[3]по одному источникуAmarok II

  80 000+ km · 2.0 EcoBlue

• У некоторых Amarok II 2023 года недостаточно затянутые болты заднего карданного вала могут привести к потере тяги; по дефекту объявлена отзывная кампания.[3]по одному источникуAmarok II

  2023–2023

• Владелец Amarok 2024 года сообщает о зависании центрального экрана и сбоях цифровой панели, датчиков и адаптивного круиз-контроля.[1]по одному источникуAmarok II

  2024–2024

• На экземпляре V6 2021 года тормозные суппорты, по словам владельца, начали подклинивать уже на 10 000 км.[1]по одному источнику

  10 000–10 000 km · 2021–2021 · 3.0 V6

• На том же V6 2021 года усилитель руля потребовал замены на 90 000 км; владельцу сообщили, что проблема считается характерной.[1]по одному источнику

  90 000–90 000 km · 2021–2021 · 3.0 V6

• На Amarok 2010 года неисправность EGR и повреждённая коррозией проводка привели к потере мощности, ограничению оборотов и остановке двигателя.[4]по одному источнику

  2010–2010

Какой мотор и версию брать

• Для Amarok II предпочтительнее 3.0 V6 TDI: у обеих версий V6 не указан характерный для 2.0 EcoBlue риск ремня, а в испытаниях V6 хвалят за запас тяги.[3][1]Amarok II

Чего избегать

• Amarok II с 2.0 EcoBlue стоит брать лишь с убедительной историей обслуживания: разрушение работающего в масле ремня насоса грозит потерей давления, также отмечены частые сбои AdBlue.[3]по одному источникуAmarok II

Что проверить при осмотре

• На Amarok II с 2.0 EcoBlue проверьте давление масла, записи об обслуживании ремня и ошибки AdBlue.[3]по одному источникуAmarok II
• Для Amarok II 2023 года проверьте по VIN выполнение кампании 39F8 по болтам карданного вала.[3]по одному источникуAmarok II
• На Amarok II проверьте работу коробки и узлов 4MOTION; у механики с большим пробегом оцените переключения, шумы и ошибки диагностики.[3]по одному источникуAmarok II
• На машине 2024 года проверьте экран, цифровую панель, датчики, адаптивный круиз и отопление; на ходу оцените вибрации около 80 км/ч и работу рулевого управления.[1]по одному источникуAmarok II
• Осматривая V6 2021 года, проверьте суппорты, усилитель руля, ошибки AdBlue и DPF, а также проводку в местах возможного трения о раму.[1]по одному источнику
• У более старого Amarok проверьте горячий повторный запуск, работу EGR и состояние проводки, включая коррозионные повреждения.[4]по одному источнику

Вердикт

Источники

1. [1]iauto.lv — Volkswagen Amarok pikapa 2024 / 2025 auto tests ... · форум
2. [2]auto.jautajums.lv — Volkswagen Amarok atsauksmes | jautajums.lv - Auto, moto · форум
3. [3]autoradars.lv — Volkswagen Amarok AM (2022 - 2026): problems and risks · пресса
4. [4]startmycar.com — Volkswagen Amarok Engine: problems and issues · пресса

Заметили ошибку? Напишите