Lietoti Citroën C2

Kas jāzina pirms pirkšanas: Citroën C2

Pēc 5 forumu tēmām · atjaunināts 12.10.2026

Ko saka apskati

• Kompakts pilsētas hečbeks, kuru slavē par veiklību un sportisku vadāmību.[5]viens avotsC2
• 2003. gada 1.4 HDi ar manuālo kārbu īpašniekam vidēji patērēja 4,1–4,5 l/100 km; panelis šķita ergonomisks un saprotams.[4]viens avotsC2
• Tas pats 1.4 HDi vislabāk jutās pilsētā un uz gluda ceļa; cietā piekare un īsā riteņu bāze mazināja stabilitāti uz bedraina vai grants seguma.[4]viens avotsC2
• Salons ir četrvietīgs, bagāžnieks mazs, bet testa auto bija bagātīgi aprīkots; plastmasa tika vērtēta kā cieta un pavirši apstrādāta.[4]viens avotsC2

Tipiskās problēmas

• Vienam 1.4 75 ZS VSX pie aptuveni 13 000 km atkārtojās klaudzoņa pēc labā aizmugures amortizatora maiņas, un priekšā pa kreisi bija troksnis uz nelīdzenumiem.[1]viens avotsC2

  13 000–13 000 km · 1.4 75 ZS benzīns

• Divi īpašnieki ziņoja par aizmugures bremžu ķeršanos mitrā laikā; vienam auto darbnīca pieļāva rūsu un ieteica bremzes tīrīt.[1]viens avotsC2
• Tam pašam 1.4 VSX pie aptuveni 13 000 km sajūgs raustījās uzsākot braukšanu, bet pēc nakts stāvēšanas auto vilcinājās reaģēt uz gāzi un ieslēgt pārnesumu.[1]viens avotsC2

  13 000–13 000 km · 1.4 75 ZS benzīns

• 2003. gada 1.4 HDi testa auto auksts sāka skanēt raupjāk un dūmoja 2–5 minūtes; reizēm, uzsākot kustību, bija aizkavēta reakcija uz akseleratoru.[4]viens avotsC2

  2003–2003 · 1.4 HDi 70 ZS

• Vienam 2003. gada auto pēc iedarbināšanas stūre brīžiem palika smaga, līdz sāka darboties elektriskais pastiprinātājs; citos remonta ierakstos priekšējās daļas grabēšana saistīta ar stūres mehānismu.[4][5]C2
• Sensodrive īpašnieks ziņoja par lēnu un apgrūtinātu pārslēgšanos; atbildē kā iespējams risinājums tika minēta programmatūras atjaunošana, bet diagnoze netika apstiprināta.[3]viens avotsC2

  Sensodrive

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 1.4 HDi ar manuālo kārbu ir ekonomisks variants: viena 2003. gada auto mēneša testā vidējais patēriņš bija 4,1–4,5 l/100 km un vilkme tika vērtēta atzinīgi.[4]viens avotsC2

No kā izvairīties

• Sensodrive eksemplāru ar lēnu vai apgrūtinātu pārslēgšanos nepirkt bez diagnostikas; par šādām problēmām ir īpašnieku ziņojumi, taču cēlonis var prasīt precizēšanu.[2][3]C2

Ko pārbaudīt apskatē

• Aukstā un mitrā laikā pārbaudiet, vai aizmugures bremzes neatlaižas ar kavēšanos un nerada berzes skaņu.[1]viens avotsC2
• Izbrauciet lēni pa nelīdzenu ceļu un klausieties klaudzoņu no aizmugures amortizatoriem, priekšējās piekares un stūres mehānisma.[1][5]C2
• Aukstā 1.4 HDi iedarbināšanā vērojiet ilgstošus dūmus, raupju troksni un aizkavētu reakciju uz akseleratoru.[4]viens avotsC2
• Pēc iedarbināšanas pārliecinieties, ka elektriskais stūres pastiprinātājs ieslēdzas uzreiz un stūre nepaliek smaga.[4]viens avotsC2
• Manuālajai kārbai pārbaudiet sajūga darbību, uzsākot braukšanu, un pārnesumu ieslēgšanos pēc ilgākas stāvēšanas.[1]viens avotsC2
• Sensodrive izmēģiniet aukstu un uzsilušu visos režīmos; lēna vai apgrūtināta pārslēgšanās ir iemesls pilnai diagnostikai.[3]viens avotsC2
• Apskatiet virsbūves apakšu un šuves: vienam 2003. gada auto apakšā bija tikai grunts bez mastikas, un īpašnieku forumā ir ziņojumi par korozijas remontu.[4][2]C2

Īsumā

Avoti

1. [1]motor-talk.de — citroen c2 mängel - Startseite Forum Auto Citroën C2 & C3 ... · forums
2. [2]citroenforum.hr — Citroën C2 | Citroën Forum Hrvatske · forums
3. [3]clubcitroen.bg — проблем със скоростите на ситроен ц2 · forums
4. [4]iauto.lv — Citroen C2 2003.gads - Lasītāja pieredze · forums
5. [5]problemcar.nl — Citroën C2 Forum · forums

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet