Lietoti Citroën C3 Picasso

Kas jāzina pirms pirkšanas: Citroën C3 Picasso

Pēc 6 video apskatiem · atjaunināts 23.09.2026

Ko saka apskati

• Augstā sēdpozīcija, plašais stiklojums un dalītie priekšējie statņi nodrošina ļoti labu pārredzamību un atvieglo braukšanu pilsētā.[2][3][4]Citroën C3 Picasso
• Bīdāmais un nolokāmais aizmugures sēdeklis ļauj mainīt vietu pasažieriem un bagāžai; bagāžnieka tilpums sasniedz 500 litrus, bet nolocītie sēdekļi veido līdzenu grīdu.[2][3][4]Citroën C3 Picasso
• Gaita pārsvarā ir komfortabla, taču mīkstais regulējums pieļauj virsbūves svārstības līkumos, bet uz šosejas ap vējstiklu var būt dzirdams vējš.[2][3]Citroën C3 Picasso
• Manuālās kārbas pārslēgšanās gājiens ir garš un var šķist neprecīzs, lai gan avoti to neapraksta kā darbības traucējumu.[1][2][4]Citroën C3 Picasso

Tipiskās problēmas

• 1,6 EP6 motoram ķēdes izstiepšanās var izraisīt grūtu auksto iedarbināšanu, vilkmes kritumu, troksni un nepareizas sadales fāzes; pirmās pazīmes aprakstītas ap 130 000 km.[6]viens avotsCitroën C3 Picasso

  130 000–130 000 km · 1.6 EP6

• 1,4 EP3 un 1,6 EP6 benzīna motoriem tiek ziņots par eļļas patēriņu; kā cēloņi minēti iestrēguši gredzeni vai nolietoti vārstu kātu blīvslēgi.[5][6]Citroën C3 Picasso

  1.4 EP3, 1.6 EP6

• EP6 vārstu vāka blīves pēc 100 000 km mēdz laist eļļu sveču akās, radot apgrūtinātu iedarbināšanu.[6]viens avotsCitroën C3 Picasso

  100 000+ km · 1.6 EP6

• EP6 ir jutīgs pret pārkaršanu; oriģinālā ūdens sūkņa resurss avotā norādīts ap 60 000–90 000 km, un uzmanība vajadzīga arī termostatam un radiatoriem.[6]viens avotsCitroën C3 Picasso

  60 000–90 000 km · 1.6 EP6

• Robotizētajai kārbai ap 80 000–100 000 km var būt vajadzīgs sajūga vai aktuatora remonts; tās hidropiedziņas un divmasu spararata remonts var būt dārgs.[5][6]Citroën C3 Picasso

  80 000–100 000 km

• Smagās priekšējās durvis mēdz nosēsties un noberzt krāsu ailē; korozija var sākties zem durvju līstēm un uz sliekšņiem, īpaši aiz priekšējiem riteņiem.[5]viens avotsCitroën C3 Picasso
• Dažiem auto jau trešajā vai ceturtajā ekspluatācijas gadā uz bagāžnieka vāka parādījās krāsas uzpūšanās; izplatītājs šādus gadījumus mēdza novērst garantijas laikā.[6]viens avotsCitroën C3 Picasso

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• Labākā avotā ieteiktā kombinācija ir 1,6 HDi dīzelis ar manuālo kārbu: motors tiek vērtēts kā izturīgs, bet piecpakāpju BE4 — kā kopumā uzticama.[5]viens avotsCitroën C3 Picasso
• Vēlīno auto 1,2 litru benzīna motors tika vērtēts kā pietiekami atsaucīgs un ekonomisks; lielam gada nobraukumam BlueHDi 100 piedāvā vairāk vilkmes un mierīgāku gaitu uz šosejas.[3]viens avotsCitroën C3 Picasso

No kā izvairīties

• Izvairieties no nekopta 1,4 EP3 vai 1,6 EP6: avoti min vāju sadales ķēdi, eļļas patēriņu un jutību pret gariem eļļas maiņas intervāliem un pārkaršanu.[5][6]Citroën C3 Picasso
• Robotizēto kārbu labāk neizvēlēties bez pierādāmas apkopes un nevainojamas darbības: tā ir jutīga pret ekspluatāciju, bet sajūga un hidropiedziņas remonts var būt dārgs.[5][6]Citroën C3 Picasso

Ko pārbaudīt apskatē

• Iedarbiniet benzīna motoru aukstu: klausieties ķēdes troksni, pārbaudiet vienmērīgu tukšgaitu un vilkmi, kā arī nolasiet kļūdas, īpaši P0010–P0014.[6]viens avotsCitroën C3 Picasso
• Pārbaudiet eļļu sveču akās, noplūdes ap vārstu vāku, kloķvārpstas blīvslēgiem un motora un kārbas savienojumu.[6]viens avotsCitroën C3 Picasso
• Pārbaudiet dzesēšanas sistēmu, ūdens sūkni, termostatu un radiatoru stāvokli; EP6 pārkaršanu panes slikti.[6]viens avotsCitroën C3 Picasso
• Manuālajai kārbai pārbaudiet pusasu blīvslēgu noplūdes, eļļas līmeni, trokšņus, sinhronizatorus un pārslēgšanas mehānismu.[5][6]Citroën C3 Picasso
• Robotizēto kārbu izmēģiniet gan aukstu, gan uzsilušu un pieprasiet sajūga, aktuatora un hidropiedziņas apkopes dokumentus.[5][6]Citroën C3 Picasso
• Pakustiniet priekšējās durvis uz augšu un leju, apskatiet ailes, sliekšņus aiz priekšējiem riteņiem, vietas zem līstēm, motora pārsega iekšpusi un bagāžnieka vāka krāsu.[5][6]Citroën C3 Picasso
• Pārliecinieties, ka elektriskais stūres pastiprinātājs darbojas vienmērīgi un bez kļūdām: atteices ir retas, taču mezgls kopā ar reiku ir dārgs.[5][6]Citroën C3 Picasso

Īsumā

Avoti

1. [1]The Racing Lines — Should you buy a Citroen C3 Picasso? | 2 Months of Ownership · ▶ video
2. [2]Car and Driving - Car Reviews — CITROEN C3 PICASSO (2009-2017) FULL REVIEW - 'BEST OF THE BUNCH' · ▶ video
3. [3]What Car? — 2017 Citroën C3 Picasso review | What Car? · ▶ video
4. [4]Autotrader — Citroen C3 Picasso MPV car review · ▶ video
5. [5]Motorro — Стоит ли брать Citroen C3 Picasso (2008-2017)? · ▶ video
6. [6]Первый Видео Авто Рынок — Citroen C3 Picasso | Технический обзор от "РДМ-Импорт". О чем надо знать выбирая б/у Ситроен. · ▶ video

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet