Lietoti Mercedes-Benz S320

Kas jāzina pirms pirkšanas: Mercedes-Benz S320

Pēc 3 forumu tēmām · atjaunināts 12.10.2026

Ko saka apskati

• Kāds 2000. gada W220 S320 CDI īpašnieks pie 330 000 km ziņoja, ka dzinējs un kārba darbojas ļoti labi un, mēnesī nobraucot 13–14 tūkst. km, problēmu neesot.[2]viens avots
• Latvijas foruma dalībnieki 3,2 litru dzinēju raksturoja kā labu un pat “karalisku”, tomēr R6 versijai minēja iespējamas mikroplaisas galvā.[3]viens avots
• Novārtā atstāta 2005. gada W220 S320 īpašnieks pēc remontu sākšanas auto nosauca par lielisku; pēc gandrīz 5 litru eļļas papildināšanas kārba atkal darbojās nevainojami.[2]viens avots

Tipiskās problēmas

• W220 S320 CDI aprakstīti kārbas grūdieni un ļoti gausa kustības sākšana. Vienā 2005. gada auto kārbai gandrīz nebija eļļas un tā tecēja gar savienotāju.[1][2]

  S320 CDI

• Airmatic var rādīt kļūdu nepietiekama kompresora spiediena dēļ vai ļaut auto pēc nakts vai vairākām dienām nosēsties pilnīgi vai uz vienu sānu.[1][2]

  S320 CDI

• W220 sastopami Soft Close defekti: vienā auto sistēma darbojās tikai aizmugures durvīm, citā nedarbojās arī bagāžnieka aizvēršana un pacelšana.[1][2]

  S320 CDI

• Ziņots par vairākiem salona un virsbūves elektrības defektiem: nestrādājošu vadītāja sēdekli, apsildi un ventilāciju, periodiski dziestošu lukturi un atkārtotu kondicionētāja atslēgšanos.[2]viens avots

  S320 CDI

• Svilpšana paātrinoties var būt saistīta ar spiediena noplūdi turbo–starpdzesētāja–ieplūdes traktā; forumā minētas plaisājušas šļūtenes, starpdzesētājs un kolektora blīve.[1]viens avots

  S320 CDI

• Vienam 2005. gada W220 atkārtoti iedegās ABS un ESP brīdinājumi un stūre kļuva smaga; pēc ABS sensora nomaiņas stūres darbība normalizējās.[2]viens avots

  2005–2005 · S320 CDI

• Tam pašam 2005. gada S320 CDI konstatēja dīzeļdegvielas noplūdi no sprauslu atplūdes šļūtenēm un būtiski atšķirīgu piektās sprauslas korekciju.[2]viens avots

  2005–2005 · S320 CDI

• Par S320 CDI R6 dzinēju forumā norādīts, ka cilindru galvās mēdz rasties mikroplaisas.[3]viens avots

  S320 CDI R6

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 3,2 litru motoru var apsvērt, ja diagnostika un apkopes vēsture ir pārliecinoša: forumā tas vērtēts kā labs, bet kāds S320 CDI īpašnieks ziņoja par nevainojamu darbu pie 330 000 km.[2][3]

Ko pārbaudīt apskatē

• Aukstam un siltam auto pārbaudiet kustības sākšanu un visus pārnesumus: nedrīkst būt grūdienu vai vajadzības stipri palielināt apgriezienus, lai izkustētos.[1][2]
• Pārbaudiet kārbas eļļas līmeni, krāsu un noplūdes pie savienotāja; noskaidrojiet, vai mainīta eļļa, filtrs un blīve.[2]viens avots
• Atstājiet auto stāvam un vērojiet virsbūves augstumu; diagnostikā pārbaudiet Airmatic kompresora spiedienu, līmeņa sensorus un to vadus.[1][2]
• Paātrinoties klausieties, vai nav svilpšanas; rūpīgi pārbaudiet turbo, starpdzesētāja un ieplūdes šļūteņu hermētiskumu, kā arī pašu starpdzesētāju.[1]viens avots
• Izmēģiniet katras durvis un bagāžnieka Soft Close, vadītāja sēdekļa regulēšanu, apsildi un ventilāciju, abus lukturus un kondicionētāju ilgākā braucienā.[1][2]
• Veiciet pilnu diagnostiku un pārbaudiet SRS, ABS un ESP lampiņas. Pēc stūres pagriešanas un brauciena kļūdas nedrīkst atgriezties, bet stūre nedrīkst kļūt smaga.[2]viens avots
• Aukstā iedarbināšanā klausieties stūres pastiprinātāja zonas trokšņus; pārbaudiet šķidruma līmeni, siksnas, sūkni un šļūtenes.[2]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]clubmercedes.ro — W220 S320 CDI-cateva probleme - Mercedes Benz Forum · forums
2. [2]clubmercedes.ro — Sfat achizitie w220 S320 defect - Mercedes Benz Forum · forums
3. [3]forum.mbclub.lv — MB S320 · forums

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet