Lietoti Mercedes-Benz Viano

Kas jāzina pirms pirkšanas: Mercedes-Benz Viano

Pēc 4 video apskatiem · atjaunināts 23.09.2026

Ko saka apskati

• Trīs virsbūves garumi, divas riteņu bāzes un līdz astoņām sēdvietām ļauj Viano pielāgot dažādām ģimenes un pārvadājumu vajadzībām.[1]viens avots1st generation2nd generation
• Grīdas sliedes, pārvietojami un izņemami sēdekļi ļauj viegli pārveidot salonu pasažieriem, bagāžai vai atpūtai.[1][3]1st generation2nd generation
• Neraugoties uz izmēru, Viano vadās un jūtas vairāk kā vieglais automobilis, vienlaikus piedāvājot ļoti plašu salonu.[3]viens avots2nd generation
• Bagātīgs aprīkojums, pievilcīgs dizains, laba vadāmība un milzīgs salons ir modeļa galvenās priekšrocības.[4]viens avots1st generation2nd generation

Tipiskās problēmas

• Virsbūve ir pakļauta korozijai, īpaši agrīnajiem auto līdz 2007. gadam; rūpīgi jāpārbauda sliekšņu gali, bīdāmo durvju sliedes un bagāžnieka vāks.[1][4]1st generation2nd generation
• Vibrāciju bieži izraisa kardāna krustiņi, piekares gultņi vai dzinēja un kārbas balsti; bojāti krustiņi var arī ķīlēt.[1][3][4]1st generation2nd generation
• Elektrisko bīdāmo durvju mehānisms var kļūdaini ziņot, ka durvis ir vaļā; salonā palikusī gaisma var izlādēt akumulatoru.[1][4]1st generation2nd generation
• OM642 eļļas dzesētāja blīves mēdz sacietēt un noplūst; eļļa sakrājas V veida bloka ielejā un var iztecēt pie pārnesumkārbas.[1][2]1st generation2nd generation

  OM642 3.0 CDI

• OM651 regulējamā eļļas sūkņa vārsta atspere var nodilt, samazinot eļļas spiedienu un izraisot klaņu vai kloķvārpstas gultņu bojājumus.[2]viens avots2nd generation

  OM651 2.2 CDI

• M272 benzīna V6 priekšlaicīgi izstiepjas sadales ķēde un nodilst balansiera vārpstas zobrats, tādēļ remonts var būt apjomīgs.[2]viens avots1st generation2nd generation

  80 000–160 000 km · M272 3.5 V6

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• Labākā izvēle ir OM642 3.0 CDI, īpaši pēc 2010. gada vai ar pierādītu eļļas dzesētāja blīvju nomaiņu: tas ir jaudīgs, izturīgs un ar lielu resursu.[1][2]1st generation2nd generation

No kā izvairīties

• Izvairieties no M272 3.5 V6 bez pārliecinošas ķēdes un balansiera mehānisma remonta vēstures — abi mezgli var priekšlaicīgi nodilt.[1][2]1st generation2nd generation
• Agrīns OM651 bez sprauslu un eļļas sūkņa vēstures ir riskants: jaudīgajām versijām bija problemātiskas Delphi pjezo sprauslas un iespējams eļļas spiediena zudums.[2]viens avots2nd generation

Ko pārbaudīt apskatē

• Apskatiet sliekšņu galus, bīdāmo durvju sliedes, bagāžnieka vāku un agrīno auto virsbūvi; svaigs krāsojums var slēpt koroziju.[1][4]1st generation2nd generation
• Izmēģinājuma braucienā pārbaudiet vibrācijas paātrinoties un pārslēdzoties; tās var norādīt uz kardānu, tā gultņiem vai agregātu balstiem.[1][3][4]1st generation2nd generation
• Dīzelim pārbaudiet auksto iedarbināšanu, tukšgaitu, sprauslu korekcijas un apkopes vēsturi; bojātas sprauslas var sabojāt virzuļus.[1][2]1st generation2nd generation
• OM642 gadījumā meklējiet eļļu pie dzinēja un kārbas savienojuma un noskaidrojiet, vai eļļas dzesētāja blīves jau mainītas.[1][2]1st generation2nd generation
• Vairākkārt atveriet un aizveriet elektriskās bīdāmās durvis, pārbaudiet aizvēruma brīdinājumu un pārliecinieties, ka salonā nodziest gaisma.[1][4]1st generation2nd generation
• Salīdziniet odometra rādījumu ar dokumentētu servisa vēsturi: ir sastapti importēti auto ar 240 000 km displejā, kuru vēsturē jau bija 500 000 km.[3]viens avots1st generation2nd generation

Īsumā

Avoti

1. [1]𝖨𝖱𝖨𝖲𝖲 | 𝖯𝖱𝖮𝖵𝖨𝖭.𝖫𝖵 — MERCEDES-BENZ VIANO W639 APSKATS (2003-2014) · ▶ video
2. [2]АВТО ПЛЮС — Что делать, если хочется премиальный автобус? Mercedes-Benz Viano W639 | Подержанные автомобили · ▶ video
3. [3]Андрей Милаш — Обзор Mercedes-Benz Viano | Интерьер и экстерьер · ▶ video
4. [4]Check Engine — Mercedes-Benz Vito II (Viano) W639 (2003-2014) problems and weak points · ▶ video

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet