На учете в Эстонии, техосмотр до 01.2027Привезено из страны: Соединенные Штаты АмерикиМестонахождение автомобиля: Эстония- Müüa väga heas korras ja põhjalikult dokumenteeritud 2011 Jaguar XF 5.0 V8 vabalthingava AJ133 mootoriga. Auto läbisõit on järjepidevalt dokumenteeritud. Eestis on ametlik tehnoülevaatuste ja läbisõidu ajalugu alates 2014. aastast, mil auto läbis esimese Eesti ülevaatuse 33 115 km juures. Hetkel on läbisõit 143 448 km.

Hooldused: Olen mootoriõli ja filtrit vahetatud keskmiselt umbes 9 000 km intervalliga. Kõigil õlivahetustel olen kasutanud Castrol EDGE 0W-20 LL IV õli, mis vastab Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 spetsifikatsioonile.

Olulisemad viimaste aastate tööd: • 02.2024 – õli + õlifilter, mõlemad õhufiltrid, salongifilter • 05.2024 – tagumiste pidurite ja supporti tööd (tagasupportid vahetatud) • 09.2024 – TRW esimesed pidurikettad + Brembo klotsid • 01.2025 – õli + filter • 03.2025 – õli + filter, mõlemad õhufiltrid, salongifilter • 06.2025 – parkimisandurid • 09.2025 – õli + filter • 11.2025 – põhjalik pidurite uuendus: ees ja taga kettad, klotsid, kulumisandurid ning supporti detailid • 03.2026 – õli + filter ning mõlemad mootori õhufiltrid • 06.2026 – jahutussüsteem kontrollitud pärast vähest jahutusvedeliku taseme langust- ühendused kontrolliti üle ning pärast seda ei ole edasist taseme langust ega leket täheldatud.

Varuosade ostud on dokumenteeritud arvetega. AJ133 mootoril on uuendatud tüüpi ajastuskett, mida on võimalik visuaalselt kontrollida õlitäiteava kaudu. Keti vahetamise täpne aeg ja läbisõit ei ole dokumenteeritud (eelneva omaniku vahetatud). 02.2026 läbis auto tehnoülevaatuse. Ülevaatus kehtib kuni 01.2027- ainus väheoluline märkus oli otsa saanud klaasipesuvedelik. Ajalugu Auto alustas elu USAs.

Seal oli autol kindlustusjuhtum/tormikahju (ei ole USA veekahjustusega isend), mille järel auto parandati ning toodi 2014. aastal Eestisse. Eestis oli auto algselt ettevõtte esindusauto ühe kasutaja käes. Hiljem ostis sama kasutaja auto ettevõttelt välja ja jätkas selle kasutamist eraautona. Mina ostsin auto temalt 2024. aastal. 03.2025 toimus kindlustusjuhtum, kus kõrvalparkiv Mercedes riivas parkimiskohalt väljudes Jaguari vasakut esinurka.

Vahetati esistange, TPMS andur, rattakoopa sisekate ning mõned põhjakatted. Auto ajaloo, läbisõidu, tehnoülevaatuste ja minu omandis tehtud hoolduste kohta on olemas põhjalik dokumentatsioon ning varuosade arved. Lisad ja muudatused Autole on paigaldatud vabam Ulter Sport cat-back väljalase. Originaalväljalase tuleb autoga kaasa ja süsteem on täielikult bolt-on ehk auto saab soovi korral lihtsalt tehasekujule tagasi viia.

Lisaks tuleb kaasa eraldi roostevabast terasest X-pipe, mida uus omanik saab soovi korral kasutada V8 heli muutmiseks. X-pipe ei ole hetkel autole paigaldatud. Kõik salongi kõlarid on uuendatud Bowers & Wilkins elementidega. Kõigile neljale uksele ja pagasiruumile on lisatud mürasummutusmatt ning akustiline vaht. Kaasa tulevad Michelin X-Ice North 4 naastrehvid, kasutatud kahel talvel. Auto on kaetud Gyeon'i semi-keraamilise vahaga.

Hind sisaldab registreerimistasu (1273,50€).