Это объявление может быть неактуальным
BMW 320
Откроет оригинальное объявление на SS.lv
Это выгодное предложение?
Недостаточно данныхПока недостаточно сопоставимых авто, чтобы оценить эту цену.
Характеристики
Описание
BMW 320 (2008) — двигатель 2.0D и пробегом 276,000 км. Расположение: Latvija. Цена: €3,500. Смотрите подробности, историю цен и похожие предложения на autopase.lv.
Инструменты для этого авто
История цены
Цена не менялась
На основе 388 объявлений · €4.690 avg
Это авто ушло — поймайте следующее BMW
Получите уведомление в Telegram, как только появится похожее BMW в вашем бюджете.
Уведомления о BMW
Сообщим, как только появится новое объявление BMW, подходящее под ваш поиск — выберите канал ниже.
В Telegram
Одно касание создаёт уведомление — работает, даже если браузер вас забудет.
В браузере
Новые предложения прямо на это устройство — без приложения и Telegram.
🎬 Видеообзоры
BMW 3 Series E90 (2005–2013)
ru⚠️ На какие недостатки "тройки" BMW E90 нужно обращать внимание? 🤫
АвтоСтронг
ruВсе карты на стол! BMW 3 E90 | Подержанные автомобили
АВТО ПЛЮС
ruВся правда про BMW E90 от владельца. Этот АВТО заберет ВСЕ ТВОИ ДЕНЬГИ!
Советы автоподборщика
Выжимка из обзоров
На основе расшифровок 2 обзоров
- •Оба из 2 изученных обзоров называют бензиновые моторы N-серии главной статьёй расходов E90: оба выделяют 2.5 (N52B25) за расход масла через поршневые кольца, а рядные четвёрки (N43/N45/N46) называют недолговечными и переусложнёнными.
- •Надёжный бензиновый выбор по обоим обзорам — трёхлитровая шестёрка: один (АВТО ПЛЮС) называет N52B30 наименее проблемным во всей серии и «прекрасным выбором» (~30% объявлений), второй отмечает, что 3.0 заметно удачнее 2.5 по расходу масла.
- •Оба подчёркивают: моторы N-серии не прощают перегрева — регулярно промывайте систему охлаждения (один обзорщик: ежегодно, со снятием радиаторов) и закладывайте маслосъёмные колпачки: два обзора оценивают их ресурс примерно в 60-100 тыс. км; один добавляет, что указателя температуры на панели нет вовсе.
- •Оба называют цепь ГРМ дизеля N47 2.0d (расположена сзади мотора) главным дизельным риском: один обзорщик приводит обрыв цепи уже на 50 тыс. км и ресурс ~150 тыс. км после замены; оба сходятся, что старые чугунные дизели M47/M57 заметно крепче — «эталон надёжности» на фоне новых.
- •Автомат ZF 6HP оба обзора называют крепким (200-300 тыс. км до капремонта, ремонт давно освоен); оба также предупреждают о фирменной болячке E90 — плюсовые провода АКБ: окисление и оплавление соединений может сжечь блок предохранителей или полностью обесточить машину — проверяйте перед покупкой.
Мнения принадлежат авторам обзоров
Похожие объявления
Все BMW →
Полезные руководства
🔥 Популярные авто €2 450 – €4 550
Самые популярные модели в этой категории